Prim-ministrul îndeamnă la construirea de proiecte de infrastructură de transport în regiunea de sud

Pe 1 februarie, prim-ministrul Pham Minh Chinh a inspectat, încurajat și îndemnat la construirea de proiecte de infrastructură de transport în regiunea sudică.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh inspectează și ascultă un raport de progres privind construcția proiectului Aeroportului Internațional Long Thanh. (Foto: Duong Giang/VNA)

Pe 1 februarie (a 4-a zi a Anului Nou Lunar 2025), după participarea la ceremonia de inaugurare a proiectului autostrăzii exprese Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh, prim-ministrul Pham Minh Chinh, șeful Comitetului director de stat pentru proiecte și lucrări naționale importante, esențiale pentru sectorul transporturilor, a inspectat, încurajat și îndemnat la construirea de proiecte de infrastructură de transport în regiunea sudică, inclusiv: Proiectul Aeroportului Internațional Long Thanh; Proiectul Șoselei de Centură Ho Chi Minh City 3; Proiectul Terminalului T3, Aeroportul Internațional Tan Son Nhat, Ho Chi Minh City.

Au fost prezenți, de asemenea: membrul Biroului Politic, secretarul Comitetului de Partid din orașul Ho Și Minh, Nguyen Van Nen; viceprim-ministrul Tran Hong Ha; ministrul, șeful cabinetului guvernamental, Tran Van Son; ministrul Planificării și Investițiilor, Nguyen Chi Dung; ministrul Transporturilor, Tran Hong Minh; ministrul Resurselor Naturale și Mediului, Do Duc Duy; liderii ministerelor centrale, ai filialelor și ai provinciilor și orașelor relevante.

În timpul celei de-a 6-a inspecții a implementării proiectului Aeroportului Internațional Long Thanh din provincia Dong Nai, unde au fost asistate la construcția proiectelor componente 1, 2, 3 și 4 în timpul sărbătorilor Tet, prim-ministrul Pham Minh Chinh a felicitat forțele pentru implementarea cu strictețe a instrucțiunilor și pentru răspunsul entuziast la apelul prim-ministrului de a „lucra în 3 ture”, „a lucra în timpul sărbătorilor, Tet și al altor sărbători” pentru a promova implementarea proiectului.

Cu motto-ul „discutarea doar a soluțiilor, nu a obiectivelor”, pentru a asigura finalizarea de bază a Proiectului Aeroportului Internațional Long Thanh până la sfârșitul anului 2025, Prim-ministrul a solicitat entităților relevante să continue revizuirea lucrărilor și să implementeze cu strictețe instrucțiunile Prim-ministrului în cadrul reuniunii din 25 ianuarie; să consolideze utilajele, să organizeze mai multe forțe și să crească numărul de subcontractanți.

În special în cadrul proiectului component 3 - cel mai important proiect, cu lucrări esențiale care includ piste, terminale pentru pasageri și articole auxiliare; colaborarea activă cu antreprenorii pentru a negocia cu furnizorii de echipamente, în special scanere și benzi transportoare, pentru a accelera progresul livrărilor; furnizarea directă și completă a materialelor de construcție antreprenorilor; continuarea căutării de soluții pentru a scurta progresul, îndeplinirea cerințelor. În special, atribuirea de sarcini mai specifice, inspectarea mai atentă, reorganizarea construcției, desfășurarea simultană pentru a accelera și mai mult, recuperarea progresului întârziat; schimbarea metodelor de construcție într-o metodă de rulare, finalizarea părții brute, apoi realizarea imediată a interiorului.

Împreună cu construcția principalelor elemente, se implementează simultan proiecte de conectare a traficului, se aprobă implementarea proiectului drumului de legătură, a liniei de metrou care leagă Aeroportul Internațional Tan Son Nhat de Long Thanh prin metoda „la cheie”; se finalizează urgent lucrările de curățenie a amplasamentului, astfel încât, odată finalizat, Proiectul Portuar să poată fi pus în funcțiune în mod sincron și eficient.

În ceea ce privește aprovizionarea cu materii prime, săptămâna viitoare, Dong Nai se va întâlni cu ministere, filiale, investitori și contractori pentru a rezolva temeinic problemele legate de aprovizionarea cu materii prime, în spiritul furnizării directe către contractori, fără intermediari; pentru a recupera minele care au expirat sau nu funcționează în conformitate cu reglementările, profitând de situația de acumulare, profitare și creștere exagerată a prețurilor; și pentru a trata cu strictețe cazurile ca factor de descurajare. Ministerul Securității Publice trebuie să se implice în această activitate.

În ceea ce privește pachetul numărul 4, după finalizarea unei serii de reglementări, este necesară predarea imediată către Vietnam Airlines și Vietjet pentru a investi în construirea de hangare pentru aeronave; provincia Dong Nai trebuie să asigure planificarea în afara gardului aeroportului.

În ceea ce privește drumul care leagă aeroportul Long Thanh, prim-ministrul a solicitat agențiilor relevante să revizuiască și, în cazul în care lipsesc mecanisme sau politici, să propună și să raporteze imediat; viceprim-ministrul Tran Hong Ha este responsabil pentru luarea deciziilor în toate aspectele care țin de competența sa.

În ceea ce privește rezolvarea unor conflicte de trafic în timpul construcției, potrivit prim-ministrului, unitățile trebuie să asigure implementarea corectă și rezonabilă a procedurilor, deoarece șantierul este foarte mare.

Prim-ministrul a solicitat investitorilor și contractorilor să controleze progresul și să aibă un spirit de diviziune clară a muncii; „oameni clari, muncă clară, responsabilități clare, progres clar, produse clare”; să consolideze inspecția și supravegherea pentru a evita corupția și negativitatea; să recompenseze și să disciplineze strict. Să consolideze asigurarea securității muncii pe șantierele de construcții. Dacă este nevoie de vreun mecanism sau o politică sau dacă există o lipsă de capital, acest lucru trebuie raportat autorității competente.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh inspectează construcția proiectului Soseaua de centură 3 a orașului Ho Chi Minh, tronsonul Tan Van-Nhon Trach. (Foto: Duong Giang/VNA)

Prim-ministrul a inspectat două șantiere ale proiectului Șoselei de Centură 3 din orașul Ho Și Min, inclusiv intersecția Tan Van și podul Nhon Trach din Dong Nai.

Proiectul Șoselei de Centură 3 din orașul Ho Chi Minh, cu o lungime totală a investiției de aproximativ 76,34 km, care trece prin orașul Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong și Long An, are o investiție totală de peste 75.000 de miliarde VND; a început în iunie 2023 și se așteaptă să fie finalizat în septembrie 2026. În prezent, proiectele componente sunt finalizate în proporție de 90-100%. Proiectele de construcție au ajuns la un procent de 22-62%.

Inspectând șantierul intersecției Tan Van din orașul Di An, provincia Binh Duong, parte a proiectului component 5 al proiectului de construcție a Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Și Minh - început în aprilie 2024 și preconizat a fi finalizat în decembrie 2026, cu o investiție de 1.848 miliarde VND, prim-ministrul Pham Minh Chinh a evaluat că aceasta este cea mai complexă și masivă intersecție din proiectul Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Și Minh, precum și din țara noastră în prezent.

Prim-ministrul a lăudat și a mulțumit forțelor de construcție care lucrează prin intermediul Tet la șantier; a apreciat foarte mult provincia Binh Duong pentru curățarea activă a șantierului, ajungând la aproape 90%; Prim-ministrul a solicitat continuarea finalizării restului de 10% din șantier; relocarea lucrărilor de infrastructură tehnică și promovarea finalizării construcției la termenul stabilit.

În același timp, se solicită ca proiectul de construcție să fie supus analizei autorității competente, astfel încât această intersecție să poată fi conectată sincron cu sistemul de trafic al întregii regiuni și al întregii țări; astfel încât, atunci când Șoseaua de Centură 3 în general și intersecția Tan Van în special vor fi puse în funcțiune, acestea să asigure conectivitate, sincronizare și modernitate. În special, proiectul de modernizare a drumului My Phuoc-Tan Van, pe o lungime de 15,3 km, va fi construit pentru a funcționa sincron cu Șoseaua de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh.

Inspectând și încurajând forța de construcție a podului Nhon Trach în cadrul proiectului component 1A, secțiunea Tan Van-Nhon Trach din provincia Dong Nai, parte a proiectului Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh - cu o lungime a traseului de 8,22 km, o investiție totală de aproape 7.000 de miliarde VND; se așteaptă să fie finalizat în septembrie 2025, prim-ministrul Pham Minh Chinh a felicitat provincia Dong Nai pentru finalizarea predării a 100% din șantier către unitatea de construcții; unitățile de construcții au implementat cu strictețe instrucțiunile, iar randamentul construcției a ajuns la 84,15% din contract, respectând practic progresul conform instrucțiunilor prim-ministrului.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh a solicitat localităților relevante să urmeze exemplul provinciei Dong Nai în finalizarea urgentă a curățării șantierului; să se concentreze pe dirijarea implementării proiectelor componente în zonă, să îndrume cu fermitate antreprenorii să continue să se aprovizioneze proactiv cu materiale pentru platformele rutiere, să mobilizeze utilaje, echipamente, resurse umane și materiale adecvate și să se concentreze pe construcția în „3 ture, 4 echipe” pentru a asigura progresul. În special, Proiectul Component 1 trebuie finalizat conform planificării în iunie 2026, urmărind finalizarea proiectului podului Nhon Trach la 30 aprilie 2025, pentru a sărbători cea de-a 50-a aniversare a eliberării complete a Sudului și a reunificării naționale.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh inspectează progresul construcției proiectului Terminalului de Pasageri T3 de la Aeroportul Internațional Tan Son Nhat. (Foto: Duong Giang/VNA)

În aceeași după-amiază, prim-ministrul Pham Minh Chinh a vizitat și a încurajat forțele de construcție de la proiectul Terminalului T3 al Aeroportului Tan Son Nhat din Ho Chi Minh City - un proiect cu o investiție totală de aproape 11.000 de miliarde VND, cu o capacitate de transport proiectată de 20 de milioane de pasageri/an, echivalentul a 7.000 de pasageri/oră de vârf, străduindu-se să finalizeze și să pună în funcțiune proiectul cu ocazia celei de-a 50-a aniversări a Eliberării Sudului și Reunificării Naționale (30 aprilie 1975 - 30 aprilie 2025).

În timpul celei de-a treia inspecții a proiectului, martori la atmosfera agitată de construcție din timpul Tet a celor peste 600 de ofițeri, ingineri și muncitori prezenți pe șantier, Prim-ministrul a lăudat și a mulțumit Corporației Aeroporturilor din Vietnam (ACV) și antreprenorilor de construcții pentru că „au învins soarele, au învins ploaia, nu au cedat în fața furtunilor”, „lucrând doar fără a da înapoi”... astfel încât, după 16 luni de construcție, volumul total a ajuns la aproximativ 83%, iar progresul este controlat conform planului. În special, instalarea ascensoarelor, scărilor rulante și tuburilor telescopice, a transportoarelor de bagaje, a scanerelor... a fost practic finalizată. În special, Ministerul Apărării Naționale, orașul Ho Chi Minh și oamenii sunt pregătiți să sprijine curățarea șantierului și să desfășoare lucrări auxiliare, conectându-le cu Terminalul T3.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh a solicitat ACV să își concentreze resursele umane ale investitorilor, unităților de consultanță, antreprenorilor de construcții... pentru a implementa proiectul, asigurând calitatea, siguranța, salubritatea mediului, a evita pierderile, risipa și negativitatea și pentru a pune proiectul în funcțiune la timp. În același timp, să se coordoneze proactiv cu ministerele, sucursalele și agențiile relevante în timpul procesului de implementare a proiectului pentru a rezolva prompt orice dificultăți și probleme care apar; să fie responsabilă de inspectarea și supravegherea procesului de construcție pentru a asigura respectarea reglementărilor legale, a asigura calitatea, siguranța absolută și a preveni negativitatea și risipa.

ACV se coordonează cu Comitetul Popular din orașul Ho Chi Minh pentru conectarea Proiectului cu rutele de trafic regionale pentru o operare sincronă și eficientă; cercetează și implementează conexiuni de trafic între cele 3 terminale de pasageri de la Aeroportul Tan Son Nhat pentru a asigura confortul, fără a cauza congestie locală sau a afecta traficul din afara aeroportului; implementează urgent rute de trafic de legătură, asigurând utilizarea sincronă, satisfăcând nevoile de călătorie atunci când Proiectul Terminalului de Pasageri T3 intră în funcțiune și exploatare.

În special, se recomandă ca Ministerul Apărării Naționale să prezideze și să se coordoneze cu Comitetul Popular al orașului și cu ministerele, sucursalele și agențiile relevante pentru a studia planul de relocare a centrului de comandă al Diviziei Aeriene 370 pentru a transfera spațiul către aviația civilă în vederea amenajării rutelor de trafic, a lucrărilor peisagistice în zona terminalului T3 și a exploatării eficiente a Aeroportului Internațional Tan Son Nhat, asigurând în același timp implementarea sarcinilor de securitate și apărare, care urmează să fie finalizat în februarie 2025.

Ministerele, sucursalele și agențiile relevante revizuiesc și finalizează lucrările legate de parcări, pasaje supraterane, sisteme de parcare a aeronavelor, alimentare cu combustibil; finalizează lucrările legate de amenajarea peisagistică, ape uzate și tratarea deșeurilor; acceptă lucrările de prevenire și stingere a incendiilor, acordă licențe de exploatare; odată cu acestea, acceptă și finalizează lucrările; elaborează un plan de exploatare a terminalelor de pe Aeroportul Internațional Tan Son Nhat într-un mod rezonabil, echitabil și eficient.../.

Sursă