Se așteaptă ca 16 proiecte să înceapă construcția și să fie inaugurate pe 19 decembrie

Printre cele patru proiecte care urmează să înceapă construcția se numără și proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong are o lungime totală de 419 km, cu punctul de plecare la punctul de legătură feroviară transfrontalieră (provincia Lao Cai) și punctul de sosire la stația Lach Huyen (orașul Hai Phong).

Departamentul de Economie și Management al Investițiilor în Construcții ( Ministerul Construcțiilor ) a declarat că intenționează să înceapă construcția și să inaugureze 16 proiecte pe 19 decembrie, inclusiv proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Se preconizează că va începe construcția a patru proiecte, inclusiv: extinderea secțiunii Cam Lo - La Son; finalizarea tunelului rutier Than Vu; extinderea autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan; și proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Se așteaptă inaugurarea a 12 proiecte, inclusiv: Autostrada Nord-Sud, secțiunea estică, Quang Ngai - Hoai Nhon; Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh; Chi Thanh - Van Phong; Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau; proiectul component 2 al Autostrăzii Express Bien Hoa - Vung Tau, Cao Lanh - Lo Te, Lo Te - Rach Soi; extinderea unor poduri și tuneluri pe Autostrada Națională 1; renovarea canalului Quy Nhon; proiectul de modernizare a canalului Cai Mep - Thi Vai de la geamandura numărul „0” până la zona portuară pentru containere Cai Mep.

Odată pusă în funcțiune, se preconizează că această linie feroviară va gestiona o capacitate de transport de aproximativ 21 de milioane de tone de mărfuri și 14 milioane de pasageri pe an.

Proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong are o lungime totală de 419 km, cu punctul de plecare la punctul de legătură feroviară transfrontalieră (provincia Lao Cai) și punctul de sosire la stația Lach Huyen (orașul Hai Phong). Investiția totală a întregului proiect depășește 203.200 miliarde VND (echivalentul a 8,37 miliarde USD).

Întregul traseu este proiectat cu 18 stații, inclusiv 15 stații mixte (pentru trenuri de pasageri și marfă) și 3 stații de construcție a trenurilor. Viteza de proiectare a traseului este împărțită în secțiuni: 160 km/h pentru secțiunea principală de la gara Lao Cai până la portul Lach Huyen; 80 km/h pentru secțiunea Lao Cai care merge către liniile secundare și 120 km/h pentru secțiunea care trece prin Hanoi, coincidând cu centura feroviară estică.

Odată pusă în funcțiune, se preconizează că această linie feroviară va gestiona o capacitate de transport de aproximativ 21 de milioane de tone de mărfuri și 14 milioane de pasageri pe an. Proiectul va satisface nevoile de transport pe coridorul economic cheie Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, contribuind la promovarea puternică a comerțului și a importului și exportului de mărfuri între Vietnam și China și alte țări.

PV (sinteză)

Sursă: https://baohaiphong.vn/du-kien-khoi-cong-khanh-thanh-16-du-an-vao-ngay-19-12-toi-526486.html