Ajustarea foii de parcurs a investițiilor pentru construcția de noi căi ferate

(Baohatinh.vn) - Planificarea rețelei feroviare ajustează foaia de parcurs a investițiilor pentru construcția de noi căi ferate în ambele faze, înainte și după 2030, pentru 11 rute, inclusiv ruta Vung Ang (Ha Tinh) - Mu Gia (Quang Tri).

Fotografie ilustrativă.

Ministerul Construcțiilor tocmai a anunțat ajustarea Planificării Rețelei Feroviare pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, conform Deciziei nr. 2404/QD-TTg din 29 octombrie 2025 a Primului Ministru.

În consecință, planificarea rețelei feroviare ajustează foaia de parcurs a investițiilor pentru construcția de noi căi ferate, în ambele faze, înainte și după 2030, pentru 11 rute, inclusiv: Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; Bien Hoa - Vung Tau; Hanoi - Dong Dang; Ho Chi Minh City - Loc Ninh; Ho Chi Minh City - Can Tho - Ca Mau; Vung Ang - Mu Gia; Thap Cham - Da Lat; Hai Phong - Ha Long - Mong Cai; centura estică a orașului Hanoi, secțiunea Ngoc Hoi - Kim Son; An Binh - Saigon (Hoa Hung) - Tan Kien; calea ferată de mare viteză pe axa Nord-Sud.

Perioada de dinainte de 2030 este orientată spre investiții în linia feroviară de mare viteză Hanoi-Quang Ninh. Perioada de după 2030 este orientată spre investiții în 2 linii, inclusiv: Da Nang - Kon Tum - Gia Lai - Dak Lak - Dak Nong - Binh Phuoc; Centura vestică a orașului Hanoi, secțiunea Ngoc Hoi - Thach Loi.

Această planificare a fost ajustată pentru a nu include ruta Thu Thiem-Long Thanh în planificare și a transformat-o într-o cale ferată urbană; orașul Ho Chi Minh și provincia Dong Nai au fost însărcinate cu actualizarea planificării provinciale și a planificării aferente.

În plus, planificarea adaugă și linia de cale ferată An Binh-Sai Gon (Hoa Hung)-Tan Kien; adaugă o conexiune cu calea ferată chineză la poarta de frontieră Mong Cai prin linia de cale ferată Hai Phong-Ha Long-Mong Cai; și face legătura cu Cambodgia la poarta de frontieră Moc Bai prin linia de cale ferată Ho Chi Minh City-Tay Ninh.

Conform Ministerului Construcțiilor, planificarea rețelei feroviare completează, de asemenea, conexiunea zonelor urbane și a principalelor noduri de trafic din zonele cheie din Hanoi, Ho Chi Minh City și Da Nang; ajustează direcția conexiunii feroviare cu portul maritim Nghi Son (Thanh Hoa), Hiep Phuoc (Ho Chi Minh City), Aeroportul Internațional Tan Son Nhat (Ho Chi Minh City), Aeroportul Internațional Long Thanh (Dong Nai), al doilea aeroport internațional din Hanoi, Aeroportul Internațional Gia Binh, portul uscat Van Lam (Hung Yen) și Gia Binh (Bac Ninh).

Sursă: https://baohatinh.vn/dieu-chinh-lo-trinh-dau-tu-duong-sat-xay-moi-post298953.html