În dimineața zilei de 21 mai, continuând programul celei de-a 7-a sesiuni, sub președinția președintelui Adunării Naționale, Tran Thanh Man , și sub conducerea vicepreședintelui Adunării Naționale, Tran Quang Phuong, Adunarea Națională a discutat în sală o serie de puncte de vedere, exprimând diferite opinii, asupra proiectului de Lege a drumurilor.
Raportând la ședință, președintele Comitetului Național de Apărare și Securitate al Președintele Adunării Naționale, Le Tan Toi, a declarat că, în timpul dezbaterii proiectului de lege privind gestionarea activităților rutiere de către stat, majoritatea opiniilor au fost de acord cu prevederile proiectului de lege.
Unele avize au propus să se stipuleze că forța Inspectoratului Rutier are dreptul să oprească vehiculele pentru a controla și a preveni încălcările protecției infrastructurii rutiere; unele avize au propus să se stipuleze clar că forța Inspectoratului Rutier nu efectuează inspecții ale activităților de instruire, testare, acordare a permiselor de conducere și inspecție a vehiculelor în cadrul Securității Publice a Poporului și al Armatei Populare.


Detaliind această problemă, președintele Comitetului pentru Apărare și Securitate Națională, Le Tan Toi, a declarat că Comitetul Permanent al Adunării Naționale a acceptat opiniile delegaților și a adăugat o prevedere la articolul 83, clauza 2, din proiectul de lege pentru a asigura coerența cu proiectul de Lege privind Ordinea și Siguranța Circulației Rutiere; deoarece inspecția instruirii, testării, acordării permiselor de conducere și inspecției vehiculelor în Armata Populară și Forțele de Securitate Publică ale Poporului este efectuată de Ministerul Apărării Naționale și Ministerul Securității Publice .
În plus, referitor la propunerea de reglementare a posibilității Inspectoratului Rutier de a opri sau nu vehiculele pentru a fi manevrate, președintele Comitetului Național de Apărare și Securitate, Le Tan Toi, a declarat: „Pentru a asigura consecvența și a evita suprapunerea funcțiilor și sarcinilor între forțele Poliției Rutiere și Inspectoratul Rutier și pentru a evita inconvenientele participanților la trafic atunci când există mai multe forțe cu autoritatea de a gestiona încălcările rutiere, proiectul de lege prevede că Inspectoratul Rutier îndeplinește funcții de inspecție specializate, nu efectuează inspecții și nu gestionează încălcările rutiere și își asumă responsabilitățile doar prin puncte de trafic „statice” și prin baza de date; în timp ce patrularea și manevrarea rutieră sunt efectuate de către forțele Poliției Rutiere.”
Prin urmare, se propune ca Adunarea Națională să mențină proiectul de lege așa cum a fost depus de Guvern (articolul 83 din proiectul Legii drumurilor).
Nicio inspecție a vehiculelor în cadrul Securității Publice a Poporului și al Armatei Populare Lucru Proiectul Legii rutiere nr. 83, regulamente privind inspecția rutieră: 1. Inspectorii rutieri sunt responsabili de inspectarea, examinarea și soluționarea încălcărilor în implementarea reglementărilor legale privind infrastructura rutieră; transportul rutier la unitățile de transport, autogări, parcări, zone de odihnă și unitățile care furnizează servicii de asistență pentru transport. 2. Inspectorii rutieri sunt responsabili de inspectarea, examinarea și soluționarea încălcărilor implementării prevederilor legale privind instruirea, testarea și înmatricularea vehiculelor rutiere; inspecția tehnică de siguranță și protecție a mediului a vehiculelor, cu excepția instruirii, testării, înmatriculării, inspecției tehnice de siguranță și protecție a mediului a vehiculelor forțelor militare și de poliție care îndeplinesc atribuții de apărare și securitate, în conformitate cu prevederile legii privind ordinea și siguranța traficului rutier. 3. Îndeplinește alte sarcini prevăzute de lege privind inspecția și de alte prevederi legale relevante. |
Sursă






Comentariu (0)