Drumul My Phuoc - Tan Van extins la 10 benzi: Scară 64 km, capital de investiție 19.064 miliarde VND

Proiectul BOT, cu o lungime de 64 km, care leagă Binh Duong de orașul Ho Chi Minh, va finaliza 19 intersecții, 2 pasaje supraterane, 10 pasaje subterane și 2 stații de taxare. Se preconizează că lucrările vor fi finalizate în 2027.

Prezentare generală a proiectului

Proiectul de investiții BOT pentru finalizarea drumului My Phuoc - Tan Van are o lungime totală de 64 km, începând de la intersecția Tan Van (secția Dong Hoa, orașul Di An) și terminându-se la intersecția cu drumul Ho Chi Minh (comuna Tru Van Tho, districtul Bau Bang, provincia Binh Duong ). Traseul trece prin 11 sectoare/comune din Binh Duong și 1 comună din orașul Ho Chi Minh, cu o suprafață totală de utilizare a terenului de 259,6 hectare (parte investită 205,3 hectare, parte nou construită 54,3 hectare).

Pe 26 iunie, înainte de fuziunea cu orașul Ho Și Min, Consiliul Popular al fostei provincii Binh Duong a emis un document privind politica de investiții pentru proiectul de finalizare a drumului My Phuoc - Tan Van sub forma BOT, cu o scară de 64 km.

Planificare tehnică detaliată

Traseul este proiectat cu o lățime de 64 m, cu o scară de 10 benzi urbane de viteză redusă. Secțiunea de la intersecția Tan Van până la intersecția Binh Chuan are o lungime de 15,3 km, coincidând cu Șoseaua de Centură 3, cu un drum supraetajat cu 8 benzi expres și 2 benzi de urgență. Viteza de proiectare a traseului principal este de 80 km/h; intersecțiile este de 60-80 km/h.

O secțiune a traseului My Phuoc - Tan Van a fost finalizată la scară largă, trecând prin numeroase parcuri industriale mari, cu densitate mare a traficului. În ceea ce privește amploarea proiectului, traseul care face legătura de la intersecția Tan Van cu șoseaua Ho Chi Minh are o lățime de 64 m, cu o scară de 10 benzi urbane joase.

Infrastructură de transport sincronă

Proiectul finalizează 19 intersecții, inclusiv:

• 2 pasaje supraterane în direcția intersecției (care traversează drumul My Phuoc - Tan Van) la intersecția dintre Balanxi și DH 601, scară de 2 benzi mixte, lățime totală de 12 m
• Cele 10 pasaje subterane includ: 1 pasaj subteran de-a lungul drumului My Phuoc - Tan Van (4 benzi, 20 m lățime) la intersecția Pham Ngoc Thach; 9 pasaje subterane de-a lungul intersecțiilor (2-4 benzi, 13-20 m lățime) la intersecțiile D1, Thuan An Hoa, Thu Khoa Huan, Tran Ngoc Len, NE8, Nguyen Thi Minh Khai, Huynh Van Luy, Vo Van Kiet și Autostrada Națională 13
• 2 stații de taxare la Km11+345 (stația An Phu) și Km21+635 (stația Suoi Giua)
• Intersecțiile rămase sunt în curs de renovare, iar organizarea traficului este ajustată pentru a crește capacitatea traficului.

Investiții în construirea unui pasaj subteran de-a lungul drumului My Phuoc – Tan Van, cu o scară de 4 benzi pentru vehicule, lățimea totală a tunelului (interioară) de 20 m. Situat la intersecția dintre drumul My Phuoc – Tan Van și drumul Pham Ngoc Thach.

Construirea a 9 pasaje subterane de intersecție (sub drumul My Phuoc - Tan Van) cu o scară de 2 - 4 benzi la intersecțiile de pe traseu.

Structura și progresul investițiilor

Proiectul este împărțit în 2 componente:

• Proiect component 1 : Compensare, sprijin și relocare, investiție publică cu capital 100% din bugetul de stat, valoare totală de 8.012,7 miliarde VND (reprezentând 39,75%)
• Proiect component 2 : Construcție finalizată sub formă de BOT, valoare totală de 12.146 miliarde VND (reprezentând 60,25%)

Investiția totală pentru întregul proiect propus (excluzând dobânzile pe durata construcției) este de 19.064 miliarde VND, din care costul preliminar al construcției este de aproximativ 11.051 miliarde VND. Partea investită anterior este inclusă în investiția totală de 3.000 miliarde VND; partea de investiții nou finalizată pentru 19 intersecții și alte elemente este de 8.051 miliarde VND.

În ceea ce privește progresele înregistrate, efectuarea procedurilor pentru selectarea investitorilor și semnarea contractelor de proiect în perioada trimestrului al treilea - al patrulea al anului 2025; evaluarea și aprobarea rapoartelor EIA în perioada trimestrului al treilea - al patrulea al anului 2025. Lucrări de curățenie a amplasamentului în perioada trimestrului al treilea - al treilea al anului 2026; implementarea construcției în perioada trimestrului al patrulea al anului 2025 - 2027; predarea și punerea în funcțiune a proiectului în 2027.

Impact și avertizare

Starea actuală a rutei My Phuoc - Tan Van este serios supraîncărcată din cauza densității mari a traficului, în special a camioanelor container care circulă împreună cu motocicletele. La finalizare, proiectul va rezolva congestia, va îmbunătăți capacitatea traficului și, în același timp, va colecta taxe pentru a recupera capitalul investitorilor.

Situația actuală a traficului pe drumul My Phuoc - Tan Van, deoarece este axa care leagă parcurile industriale și transportul de mărfuri, axa este traversată de numeroase vehicule mari, cea mai mare parte a drumului fiind ocupată de camioane containere care circulă împreună cu motociclete.

Atenție: Informațiile despre proiect se pot modifica în funcție de ajustările de planificare. Persoanele fizice și juridice trebuie să respecte documentele oficiale de aprobare de la autoritățile competente. Procedurile legale și licitațiile pentru investitorii BOT trebuie desfășurate public și transparent, în conformitate cu reglementările legale.

Sursă: https://baolamdong.vn/duong-my-phuoc-tan-van-mo-rong-len-10-lan-xe-quy-mo-64km-von-dau-tu-19064-ty-dong-403723.html