Șasiul este ruginit, se poate verifica mașina?

Împreună cu șasiul, acesta este o piesă esențială, jucând un rol important în mașină, contribuind la asigurarea siguranței vehiculului.

Linia telefonică directă a ziarului Giao thong a primit o întrebare de la un cititor care a trimis o întrebare despre o mașină cu rugină în 3 locuri sub șasiul mașinii, fiecare loc având aproximativ 15 cm lungime. Se va defecta la inspecția vehiculului?

În legătură cu această problemă, un reprezentant al unui centru de inspecție auto a declarat că, alături de șasiu, partea inferioară a mașinii este partea centrală a acesteia. Aceste două părți sunt asemănate cu coloana vertebrală de susținere, conectând detaliile între ele pentru a forma structura generală a mașinii și influențând performanța vehiculului.

Șasiul este o piesă importantă, prin urmare, atunci când se efectuează inspecția vehiculului, acest element este, de asemenea, verificat cu atenție de către inspector. Dacă se detectează rugină, mașina va pica imediat inspecția (fotografie ilustrativă).

Conform Circularei 30/2024 (de modificare și completare a Circularei 16/2021) care reglementează inspecția autovehiculelor, pentru a verifica cadrul, șasiul și conexiunile vehiculului, inspectorul parchează vehiculul în groapa de inspecție, folosește un ciocan pentru a verifica și observa.

Dacă se detectează fisuri, deformări, deformații sau rugină, mașina nu va trece inspecția șasiului, deoarece este clasificată drept defect minor sau daună. Inspectorul va notifica proprietarul despre defecțiune și îi va cere să o remedieze, ceea ce înseamnă că mașina nu va trece inspecția și nu va primi un certificat de înmatriculare sau o ștampilă de inspecție.

„Un șasiu ruginit este foarte periculos. Dacă este lăsat mult timp, poate provoca spargerea în trafic, crescând riscul de accidente rutiere. Prin urmare, atunci când detectează rugină în șasiu, proprietarul trebuie să îl repare prompt pentru a asigura siguranța. Cu toate acestea, la repararea acestuia, proprietarul trebuie să studieze cu atenție și documentele tehnice ale vehiculului pentru a alege o soluție, precum și un service de garanție, întreținere și reparații reputat pentru a o efectua. Deoarece, conform prevederilor Circularei 30/2024, dacă șasiul este conectat sau armat incorect conform documentelor tehnice ale producătorului, acesta va eșua și acest element de inspecție”, a adăugat reprezentantul centrului de inspecție.

Un tehnician de la un service auto a spus că, la fel ca și culoarea vopselei mașinii, șasiul mașinii este partea cea mai afectată de mediul exterior.

Prin urmare, șasiul este adesea expus murdăriei, pietrișului, nisipului de pe șosea, așa că va fi murdar, corodat, zgâriat sau deformat. Ca să nu mai vorbim de condițiile meteorologice și infrastructura limitată din țara noastră de astăzi, faptul că mașina trebuie adesea să treacă prin apă sau să se deplaseze pe drumuri noroioase va provoca, de asemenea, daune șasiului.

Șasiul deteriorat al mașinii reduce, de asemenea, performanța unor componente precum motorul, frânele și anvelopele.

Prin urmare, în timpul utilizării, proprietarii de mașini trebuie să verifice, să îngrijească și să întrețină în mod regulat și cu atenție șasiul mașinii. Mai ales după ce conduc în ploaie sau călătoresc pe drumuri inundate și noroioase, proprietarii de mașini ar trebui să curețe șasiul mașinii pentru a evita uzura și ruginirea.

Dacă observați scurgeri de apă sub mașină sau zgomote ciudate, ar trebui să duceți imediat mașina la un service auto de încredere pentru a detecta prompt daunele și a le repara.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/gam-xe-bi-mot-gi-o-to-co-duoc-dang-kiem-192241203172503903.htm