Reduceți congestia traficului

Orașul Ho Și Min, Hanoi și multe alte orașe au implementat numeroase soluții pentru a asigura că activitățile de trafic sunt cât mai eficiente posibil înainte și după Tet At Ty.

Potrivit reporterului de la ziarul Nguoi Lao Dong și feedback-ului primit de la oameni, în special de la șoferi, de la începutul anului 2025 până în prezent, volumul traficului din orașul Ho Chi Minh a crescut, iar congestia traficului a devenit serioasă.

„Niciodată văzut...!”

Ștergându-și transpirația de pe mâini, chiar dacă vremea nu era prea caldă, Nguyen Huu Long (35 de ani, districtul Binh Thanh) a spus că tocmai trecuse prin ambuteiaje la 3 semafoare și că această așteptare a fost un coșmar pentru el de peste o săptămână.

Domnul Long a spus că de acasă până la companie sunt doar aproximativ 7 km, dar i-a luat o oră să parcurgă acea călătorie dificilă. „Deși, conform regulii de la sfârșitul anului, multe vehicule se deplasează în același timp, nu am mai văzut niciodată un ambuteiaj atât de lung și aglomerat ca acum” - a simțit șoferul.

Strada Dien Bien Phu, districtul Binh Thanh, orașul Ho Chi Minh în dimineața zilei de 13 ianuarie. Foto: HOANG TRIEU

Ambuteiajele nu apar doar în zona centrală, ci apar frecvent și în suburbii. La intersecția dintre Le Van Viet și Dinh Phong Phu (orașul Thu Duc), în orele de vârf, șirul de mașini se întinde pe kilometri întregi, înaintând încet.

Potrivit doamnei Thu Giang (orașul Thu Duc), riscul de a primi o amendă usturătoare îi face pe mulți oameni să ezite să conducă, ceea ce duce la împingerea unui vehicul pe altul și blocarea acestuia. Doamna Giang a spus că a existat o perioadă în care a trebuit să aștepte până la al cincilea semafor verde pentru a trece prin intersecție.

Instalați mai multe lumini, depășiți deficiențele de infrastructură

Pentru a îmbunătăți condițiile de trafic din oraș, în dimineața zilei de 13 ianuarie, vicepreședintele Comitetului Popular al orașului Ho Și Min, Bui Xuan Cuong, a prezidat o întâlnire cu liderii Departamentului Transporturilor, Poliției orașului și Comitetului orașului pentru Siguranța Rutieră pe tema condițiilor de trafic și a serviciilor de sărbătoare Tet în zonele cheie.

Informațiile din cadrul întâlnirii au arătat că aplicarea noilor reglementări cu sancțiuni mari a îmbunătățit semnificativ gradul de conștientizare a participanților la trafic. Cu toate acestea, există unele probleme practice care trebuie rezolvate.

Colonelul Nguyen Dinh Duong, directorul adjunct al poliției din orașul Ho Chi Minh, a declarat că unul dintre motivele ambuteiajelor recente este faptul că șoferii, în special cei care lucrează cu mașini, opresc chiar și atunci când semaforul verde este la 5 secunde distanță, de teama de a fi amendați. Acest lucru duce la ocuparea unei suprafețe mari de drum, determinând mașinile din spate să dea cu spatele și să creeze aglomerație.

Pentru a rezolva problema, Poliția orașului a implementat numeroase măsuri, cum ar fi devierea traficului de la distanță, desfășurarea de forțe în punctele fierbinți și gestionarea rapidă a situațiilor prin intermediul sistemului de camere video.

Strada Nguyen Thi Minh Khai, Districtul 1, Ho Chi Minh City, după-amiaza zilei de 13 ianuarie. Foto: NGOC QUY

Dl. Bui Hoa An, director adjunct al Departamentului Transporturilor, a informat că volumul traficului din orașul Ho Și Min în primele zile ale anului 2025 a crescut față de sfârșitul anului 2024. Zona centrală a orașului Ho Și Min a înregistrat o creștere a volumului traficului de 11,4%, în timp ce numărul ambuteiajelor a crescut cu 17%.

Densitatea mare a traficului și drumurile înguste au dus la oprirea prea lungă a vehiculelor la intersecții, provocând extinderea aglomerației în zonele învecinate.

Pentru a reduce congestia traficului pe termen scurt, Departamentul Transporturilor a coordonat cu forțele funcționale instalarea a 131 de semafoare care să permită vehiculelor pe două roți să vireze la dreapta pe drumurile principale precum Vo Thi Sau, Dien Bien Phu, Nguyen Thi Minh Khai...

Se așteaptă ca instalarea intersecțiilor eligibile rămase să fie finalizată înainte de 19 ianuarie. În plus, Departamentul Transporturilor va continua să ajusteze durata semnalizării, acordând prioritate creșterii intensității luminilor verzi în zonele cu volum mare de trafic.

Orașul Ho Și Min implementează, de asemenea, soluții pe termen lung, inclusiv continuarea revizuirii și ajustării fluxului de trafic la porțile de intrare, zonele festivalurilor și rutele cheie.

Deficiențele infrastructurii rutiere vor fi remediate prompt pentru a asigura siguranța și fluiditatea traficului. În același timp, forțele de control al traficului vor fi, de asemenea, consolidate în zone precum gările, autogările, aeroporturile și porțile de intrare ale orașului.

Aplicarea științei și tehnologiei

La Hanoi, explicând motivul ambuteiajelor prelungite, Departamentul de Poliție Rutieră al Poliției orașului Hanoi a declarat că în weekendurile apropiate de Anul Nou Lunar, nevoile de deplasare ale oamenilor au crescut. Pentru a reduce ambuteiajele și a crea condiții favorabile pentru ca oamenii să călătorească și să facă cumpărături pentru Tet, unitatea a aranjat ca 100% dintre ofițeri și soldați să dirijază traficul pe drumuri.

Începând cu 15 decembrie 2024, unitatea va implementa un plan de vârf pentru a asigura ordinea și siguranța traficului înainte, în timpul și după Tet.

Pe 13 ianuarie, un reprezentant al Departamentului Poliției Rutiere (Ministerul Securității Publice) a declarat că forțele naționale de poliție rutieră inspectează și revizuiesc întregul sistem de semaforizare. Pe baza acestora, vor avea o bază pentru a recomanda înlocuirea și repararea grupurilor de lumini deteriorate și defecte.

Potrivit Departamentului Poliției Rutiere, în timpul operațiunii, poliția va ajusta și ciclul de iluminare pentru a se potrivi situației din fiecare zonă. Scopul este de a asigura o circulație fluidă pentru oameni și de a gestiona încălcările cu acuratețe și coerență, astfel încât contravenienții să fie „convinși”.

Forțele de poliție rutieră au fost mobilizate la maximum, concentrându-se pe fluidizarea și reglementarea traficului pentru a preveni aglomerația. În plus, poliția rutieră a intensificat patrulele, a controlat și a gestionat cu strictețe încălcările care au cauzat aglomerație și accidente rutiere, asigurându-se că oamenii pot călători fără probleme și se pot bucura de Anul Nou în siguranță.

Dl. Tran Huu Bao, director adjunct al Departamentului de Transport din Hanoi, a declarat că departamentul va continua să se coordoneze cu Poliția orașului pentru a gestiona recomandările și propunerile aferente. În special, se va concentra pe gestionarea punctelor de congestie a traficului în 2025, a punctelor negre cu accidente rutiere și a punctelor cu potențiale accidente rutiere.

În plus, potrivit domnului Bao, Departamentul Transporturilor va aplica știința și tehnologia în cercetarea și studierea situațiilor de trafic pe anumite rute și intersecții cu risc de congestie rutieră, pentru a servi drept bază pentru consultanță, propunerea și furnizarea de soluții adecvate de investiții în infrastructura rutieră. În același timp, va continua să coordoneze și să revizuiască intersecțiile care necesită renovare, reparare și ajustarea infrastructurii pentru a organiza traficul în mod corespunzător.

„În prezent, departamentul gestionează peste 800 de semafoare, este inevitabil ca unul sau două să aibă probleme. Ne-am coordonat cu VOV, dacă apare o problemă, aceasta va fi rezolvată imediat, iar participanții la trafic vor fi anunțați” - a declarat clar dl Bao.

Directorul adjunct al Departamentului de Transport din Hanoi a mai declarat că departamentul va analiza intersecțiile rutiere. Dacă infrastructura îndeplinește condițiile, vor fi instalate lumini pentru virajele la dreapta.

Coordonare strânsă

În cadrul întâlnirii, vicepreședintele Comitetului Popular din orașul Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, a declarat că traficul orașului a fost complicat în perioada de vârf a Anului Nou Lunar. El a solicitat unităților să implementeze imediat soluții pentru a reduce aglomerația din centrul orașului și din principalele centre, cum ar fi aeroporturile și stațiile de autobuz. Atunci când apare aglomerație, forțele trebuie să aibă o soluție rapidă și promptă.

Vicepreședintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min a solicitat unităților să intensifice propaganda Legii privind ordinea și siguranța traficului rutier, să inspecteze, să patruleze și să trateze cu strictețe încălcările.

Orașul Ho Și Min a instalat 131 de semafoare care permit vehiculelor cu două roți să vireze la dreapta. Foto: NGOC QUY

Un alt aspect, începând cu 1 ianuarie 2025, dreptul de a controla sistemul de semaforizare a fost transferat către Poliția orașului Ho Chi Minh, în timp ce Departamentul Transporturilor este responsabil pentru întreținerea, gestionarea și operarea sistemului de semaforizare. Cu toate acestea, procesul de coordonare dintre agențiile funcționale în etapa inițială a întâmpinat încă unele deficiențe, afectând eficacitatea managementului traficului.

În ceea ce privește această problemă, dl. Bui Xuan Cuong a subliniat coordonarea strânsă dintre unități pentru o ajustare flexibilă. „Orașul Ho Chi Minh are o densitate a traficului foarte mare, dar principiul este respectarea cu strictețe a reglementărilor pentru a crea condiții favorabile pentru ca oamenii să călătorească” - a adăugat dl. Cuong.

Sursă: https://nld.com.vn/giai-toa-ngot-ngat-giao-thong-196250113215003725.htm