Maximizarea resurselor pentru calea ferată datorită noilor impulsuri politice

VTV.vn - Legea feroviară din 2025, cu numeroase mecanisme inovatoare, deschide calea pentru atragerea investițiilor private, creând un impuls pentru a ajuta industria feroviară să accelereze, devenind un pilon al infrastructurii moderne de transport.

Deblocarea surselor de capital, promovarea cooperării public-private

Un reprezentant al Autorității Feroviare din Vietnam a declarat că agenția se coordonează cu unitățile relevante pentru a dezvolta documente care să ghideze implementarea Legii Feroviare din 2025, inclusiv un decret detaliat și circulare privind managementul, exploatarea transportului, infrastructura și standardele tehnice.

Documentul care ghidează implementarea Legii feroviare din 2025 este în curs de elaborare.

„Legea feroviară din 2025 a fost emisă pentru a înlocui Legea din 2017 cu numeroase mecanisme și politici inovatoare, creând un coridor juridic favorabil pentru mobilizarea resurselor, scurtarea procedurilor de investiții, creșterea transparenței, promovarea aplicării științei și tehnologiei, transferul de tehnologie și formarea resurselor umane. În special, Legea demonstrează clar punctul de vedere conform căruia bugetul de stat joacă un rol principal, prioritizând alocarea resurselor pentru dezvoltarea feroviară; în același timp, încurajând sectoarele economice să participe la investițiile, afacerile și dezvoltarea industriei feroviare”, a declarat un reprezentant al Departamentului Feroviar.

Ministerul Transporturilor coordonează elaborarea și finalizarea documentelor sublegislative pentru a sincroniza efectul acestora cu Legea feroviară din 2025, începând cu 1 ianuarie 2026.

Potrivit reprezentantului Departamentului Feroviar, articolul 5 din Lege stipulează clar politicile preferențiale ale statului: prioritizarea alocării bugetare pentru dezvoltarea, modernizarea și întreținerea infrastructurii feroviare naționale și locale; dezvoltarea industriei feroviare și formarea resurselor umane pentru a asigura transportul feroviar un rol principal în sistemul național de transport.

Legea permite, de asemenea, mobilizarea maximă a resurselor nestatale, dezvoltarea și exploatarea fondurilor funciare din vecinătatea stațiilor pentru a crea capital de investiții suplimentar și permite localităților să decidă asupra indicatorilor tehnici și a utilizării terenurilor în zona de dezvoltare orientată spre transport (TOD).

Statul încurajează organizațiile și persoanele fizice să investească în proiecte feroviare cu capital nebugetar, cu stimulente precum acoperirea de către stat a tuturor costurilor de compensare, sprijin și relocare; scurtarea procedurilor de investiții; încurajarea cercetării științifice , a aplicării tehnologiei și a formării resurselor umane.

Deschizând calea pentru accelerarea căilor ferate

Legea feroviară din 2025 a instituționalizat rezoluțiile partidului privind dezvoltarea economică privată și infrastructura strategică, în special Rezoluția 68, extinzând oportunitățile pentru investitori de a participa în acest domeniu.

Noile reglementări ale Legii feroviare din 2025 deschid oportunități pentru mobilizarea unui maxim de resurse, în special din sectorul economic privat, pentru participarea la investițiile în dezvoltarea sistemului feroviar.

Legea reglementează în mod specific investițiile în proiecte feroviare care utilizează capital nestatal, încurajând parteneriatele public-private (PPP) sau investițiile directe. Statul garantează compensațiile și costurile de relocare, iar această sumă nu este inclusă în partea de capital de stat la implementarea proiectelor PPP.

În plus, organizațiile și persoanele care desfășoară activități feroviare beneficiază și de stimulente precum scutirea sau reducerea taxelor de utilizare a terenurilor și a chiriei funciare; împrumutarea de capital de credit pentru investiții de la stat; primirea de garanții guvernamentale pentru împrumuturi; și subvenționarea transportului public de pasageri pe calea ferată urbană.

„Cu prevederile Legii feroviare din 2025, investitorii pot participa pe deplin la investițiile în construcția de sisteme feroviare naționale, locale sau specializate, în conformitate cu planificarea aprobată”, a subliniat un reprezentant al Departamentului Feroviar.

„Stimul” pentru atragerea investițiilor private

Dl. Hoang Van Trieu, expert în cadrul Institutului de Cercetare și Dezvoltare a Tehnologiei Feroviare (TRDI), a comentat: „Legea feroviară din 2025 și politicile de mobilizare a resurselor nestatale au devenit un impuls puternic, atrăgând întreprinderile private să investească în dezvoltarea infrastructurii feroviare.”

La mai puțin de jumătate de an de la promulgare, multe corporații mari au propus în mod proactiv să investească în linii feroviare naționale, urbane și interregionale. Printre acestea se numără VinSpeech, Thaco și Alianța Mekolor - Marea SUA cu proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud.

VinSpeech a propus ruta Ho Chi Minh City - Can Gio cu o viteză de 350 km/h; Vingroup a propus ruta Hanoi - Quang Ninh; Thaco a studiat ruta Thu Thiem - Long Thanh; Becamex a propus rutele Ho Chi Minh City - Can Tho și Bau Bang - Cai Mep; cel mai recent, CT Group dorește să investească în ruta Ho Chi Minh City - Can Tho - Ca Mau. Toate vizează un model feroviar electrificat, de mare viteză și cu tehnologie modernă.

Potrivit domnului Trieu, planificarea feroviară națională până în 2050 este preconizată pentru 18 linii noi cu o lungime totală de peste 3.900 km. În plus, localitățile construiesc și rețele feroviare urbane de mare anvergură:

• Hanoi are 14 rute principale și rute extinse;
• Orașul Ho Și Min are 12 rute principale;
• Da Nang dezvoltă 2 linii MRT și 11 linii LRT și tramvai;
• Can Tho are 3 linii de MRT și tramvai în oraș.
  

„Aceste rețele deschid o piață vastă pentru companii care doresc să investească în infrastructură, vehicule, transporturi, fabricarea de echipamente și industria feroviară. Statul trebuie să concretizeze rapid politicile în documente detaliate, astfel încât acestea să poată fi implementate în practică, atrăgând astfel investiții și transformând politicile în acțiuni”, a subliniat dl Trieu.

Sursă: https://vtv.vn/toi-da-nguon-luc-cho-duong-sat-nho-cu-hich-chinh-sach-moi-10025101710295865.htm