Accelerarea instalării stațiilor de taxare și a opririlor de odihnă pe autostrada Nord-Sud

(Chinhphu.vn) - În prezent, progresul implementării sistemului ITS, a stațiilor de taxare și a testelor de sarcină pe autostrada Nord-Sud este încă lent, afectând potențial planul de colectare a taxelor de la începutul anului 2026.

Opririle de odihnă de pe autostradă se desfășoară foarte lent față de plan.

Conform unui raport al Departamentului de Economie - Managementul Investițiilor în Construcții, dintre cele 5 proiecte componente ale Autostrăzii Nord-Sud din perioada 2017-2020, 4 proiecte au înregistrat un progres în construcție de la 4% la 14,8% întârziere față de termenul stabilit; se preconizează că vor fi finalizate până la sfârșitul lunii octombrie 2025.

Toate oferatele sunt foarte lente.

Mai exact, proiectul autostrăzii expres Mai Son-Autostrada Națională 45 are un rezultat de aproximativ 88%, cu o întârziere de 12% din cauza problemelor legate de curățarea șantierului la intersecția Thieu Giang; Autostrada Națională 45-Nghi Son are un rezultat de aproximativ 85,2%, cu o întârziere de 14,8% din cauza problemelor legate de tratarea slabă a solului și curățarea șantierului la intersecția Nghi Son; Nghi Son-Dien Chau are un rezultat de aproximativ 90%, cu o întârziere de 10%; Vinh Hao-Phan Thiet are un rezultat de aproximativ 96%, cu o întârziere de 4% din cauza curățării lente a șantierului pentru drumurile de viraj la 3 intersecții (Ma Lam, Dai Ninh și Cho Lau).

Până în prezent, pachetele de furnizare de echipamente ale proiectelor componente Autostrada Națională 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Phan Thiet-Dau Giay au importat și asamblat 100% din echipamente; celelalte 2 proiecte componente au importat și asamblat (90-98)% din echipamente.

În prezent, antreprenorii a 3 proiecte componente, inclusiv Nghi Son-Dien Chau, Vinh Hao-Phan Thiet și Phan Thiet-Dau Giay, instalează echipamente la fața locului; celelalte 2 proiecte componente, Mai Son-Autostrada Națională 45 și Autostrada Națională 45-Nghi Son, construiesc linii de cablu și nu au instalat încă echipamente la fața locului.

Pentru cele 12 proiecte componente ale autostrăzii Nord-Sud din perioada 2021-2025, progresul este foarte lent în comparație cu direcția Ministerului Construcțiilor, deși selecția antreprenorilor și construcția au fost finalizate.

Prin urmare, construcția a 3 proiecte componente ale secțiunilor Vung Ang-Bung, Bung-Van Ninh, Quang Ngai -Hoai Nhon a fost implementată (cu o întârziere de 75 de zile); se preconizează că 9/12 va finaliza selecția antreprenorului între 31 octombrie și 20 noiembrie 2025 (cu o întârziere de 90-110 zile). Pachetul pentru furnizarea de software partajat va fi finalizat la 30 septembrie 2025 (cu o întârziere de 60 de zile).

În plus, sistemul complet de colectare a taxelor rutiere și Sistemul de gestionare a bazei de date electronice pentru plățile rutiere au fost deschise pentru licitație pe 21 octombrie, au selectat un antreprenor pe 28 octombrie și au semnat un contract pe 31 octombrie 2025 (cu 90 de zile întârziere).

Departamentul de Economie a Managementului și Investițiilor în Construcții consideră că directorii consiliilor de management de proiect vor fi responsabili față de ministru dacă sistemul nu este finalizat înainte de 31 decembrie 2025.

Etapa importantă trebuie finalizată până la sfârșitul acestui an.

Pentru a accelera progresul în perioada următoare, Departamentul de Economie și Management al Investițiilor în Construcții solicită consiliilor de management de proiect să accelereze progresul implementării pentru a finaliza rapid pachetele de construcție; Consiliul de Management de Proiect Thang Long se coordonează cu unitățile relevante pentru a studia și completa proiectele stațiilor de taxare (dacă este necesar) pentru a depăși deficiențele datorate faptului că secțiunea Cao Bo-Mai Son nu a implementat încă proiectarea și construcția stațiilor de taxare; instruiește antreprenorii să desfășoare urgent lucrările de instalare a echipamentelor la fața locului.

Consiliile de management al proiectului trebuie să revizuiască și să dezvolte un program general și detaliat al construcției pentru fiecare pachet de ofertă și pentru fiecare element de lucrare și să aibă soluții pentru a accelera progresul construcției pentru a compensa progresul lent, asigurând finalizarea pachetelor de construcție înainte de 30 noiembrie și finalizarea pachetelor de furnizare a echipamentelor și software-ului înainte de 31 decembrie 2025; să se concentreze pe îndrumarea antreprenorilor pentru a prioritiza finalizarea sistemului de colectare a taxelor, asigurându-se că acesta poate funcționa de la 1 ianuarie 2026.

În cazurile de depășiri ale prețurilor pachetelor, consiliile de management al proiectului gestionează prompt situația licitației în conformitate cu reglementările, asigurând finalizarea rapidă a selecției contractanților și semnarea contractului. Departamentul de Economie - Managementul Investițiilor în Construcții, Administrația Drumurilor din Vietnam și Centrul pentru Tehnologia Informației se coordonează pentru a sprijini consiliile de management al proiectului în revizuirea prețului pachetului și a documentelor de licitație aprobate (dacă este necesar) în gestionarea situației de depășiri ale prețurilor pachetelor.

Pentru proiectul component Van Ninh-Cam Lo, Consiliul de Management al Proiectului din orașul Ho Chi Minh se va coordona cu unitățile relevante pentru a cerceta, ajusta prompt și completa proiectele stațiilor de taxare (dacă este necesar) pentru a depăși problemele existente datorate faptului că secțiunea Cam Lo-La Son nu a implementat încă proiectarea și construcția stațiilor de taxare.

Conform Deciziei nr. 1252/QD-XD aprobată de Ministrul Construcțiilor privind Proiectul de exploatare a activelor de infrastructură ale autostrăzii expres Hoa Lien - Tuy Loan și ale autostrăzilor expres Nord - Sud din est pentru perioada 2021 - 2025, aflat în administrarea Ministerului Construcțiilor.

Metoda de exploatare a secțiunilor de autostradă este aceea că agenția de administrare a activelor organizează direct exploatarea activelor de infrastructură rutieră; perioada de exploatare a activelor este de 7 ani de la data începerii colectării taxelor de drum.

Ministerul Construcțiilor însărcinează Administrația Drumurilor din Vietnam cu organizarea și gestionarea colectării taxelor de autostradă în conformitate cu legile în vigoare.

Se știe că, după finalizarea investițiilor și construcției infrastructurii stațiilor de taxare; instalarea echipamentelor de colectare a taxelor; sistemul Back-End; lucrările de servicii publice la stațiile de odihnă; infrastructura tehnică, echipamentele tehnologice pentru managementul și operarea traficului), Administrația Drumurilor din Vietnam va organiza colectarea taxelor și gestionarea acestora în conformitate cu prevederile Decretului Guvernului nr. 130/2024/ND-CP din 10 octombrie 2024, ale Legii privind licitațiile și ale altor legi relevante. Se preconizează că va fi în primul trimestru al anului 2026, cel târziu.

Anterior, Ministrul Construcțiilor a emis Decizia nr. 496/QD-BXD prin care a aprobat Proiectul privind exploatarea activelor de infrastructură rutieră pentru autostrăzile expres Mai Son - Autostrada Națională 45, Autostrada Națională 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet, Phan Thiet - Dau Giay, aflate în administrarea Ministerului Construcțiilor, cu perceperea taxelor începând cu 1 ianuarie 2026.

Phan Trang

Sursă: https://baochinhphu.vn/tang-toc-lap-dat-tram-thu-phi-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-102251103143623734.htm