Limita concentrației de alcool: Necesitatea stabilirii unor niveluri adecvate și realiste

Poliția rutieră verifică concentrația de alcool a unui șofer - Foto: NAM TRAN

Ministerul Sănătății se consultă cu experți și unități medicale cu privire la concentrațiile de alcool detectate în organism care nu se datorează consumului de alcool și la limitele concentrației de alcool în sânge sau concentrațiile de alcool în respirație ale șoferilor.

Ce reglementări mai clare sunt necesare?

Ar trebui interzis complet?

Dl. TS (29 de ani, orașul Ho Chi Minh) a spus că a văzut mulți șoferi care au consumat alcool și nu au putut controla volanul, ceea ce a dus la accidente rutiere nefericite. Nu numai șoferii au fost afectați, ci și oamenii din jurul lor.

Consumând alcool noaptea, a doua zi dimineață șoferul a fost testat și încă avea concentrație de alcool: Care este limita?

„Există familii în care părinții sunt nevoiți să-și lase copiii acasă la o vârstă foarte fragedă din cauza accidentelor rutiere în care este implicat alcool. Este corect să se pedepsească aspru șoferii care consumă alcool, deoarece viața omului este primordială.”

„Totuși, este nevoie de reglementări clare privind alcoolul natural atunci când nu se consumă alcool sau bere, cum ar fi consumul de fructe coapte fermentate. Trebuie să existe o limită a concentrației de alcool, deoarece, de exemplu, consumul uneia sau a două sticle de bere te poate ajuta să te trezești. Sau, în cazul consumului de alcool noaptea, dar ieșirii în oraș a doua zi dimineața, când se testează concentrația de alcool, rezultatul este tot pozitiv... Prin urmare, este nevoie de reglementări mai clare”, a exprimat dl. S.

Doctorul Nguyen Huy Hoang, de la Centrul de Oxigen Hiperbaric Vietnam - Rusia ( Ministerul Apărării ), a declarat că regulamentul actual își propune să schimbe vechiul obicei al vietnamezilor de a consuma alcool și de a continua să conducă. De la intrarea în vigoare a regulamentului, acesta a fost schimbat la obiceiul „dacă bei alcool, nu conduce”.

Totuși, aceasta ar trebui să fie doar o fază de tranziție, după care va fi necesar să se treacă la consumul de alcool peste limita permisă înainte de a fi pedepsit.

E greu, dar va exista o cale.

Doctorul Hoang a spus că, atunci când se stabilește pragul admisibil la un nivel scăzut, depășind pragul pentru pedepsirea șoferilor care conduc în timp ce consumă alcool, este necesară construirea unui standard de referință pentru reglementările din alte țări ale lumii .

Conform standardelor Organizației Mondiale a Sănătății (OMS), o băutură standard conține 10 g de alcool, echivalentul a: 1 cană de alcool cu ​​40% concentrație (30 ml), 1 pahar de vin cu 13,5% concentrație (100 ml), 1 halbă de bere la draft (330 ml) sau 3/4 de sticlă (doză) de bere cu 5% concentrație (330 ml).

Mulți oameni cred că a conduce după consumul de alcool ar trebui să fie absolut interzis. Cu toate acestea, unii oameni sunt îngrijorați deoarece, după ce consumă alcool, a doua zi există încă o concentrație de alcool și nici măcar nu sunt conștienți că au mai rămas concentrații de alcool de la consumul de alcool din ziua precedentă.

Doctorul Hoang a spus: „Timpul necesar pentru ca concentrația de alcool să dispară depinde de mulți factori, cum ar fi doza, tipul de bere sau vin, concentrația de alcool, cât timp ați băut, dacă ați băut pe stomacul gol sau pe stomacul plin... Un singur lucru este sigur: cu cât beți mai multă bere sau vin, cu atât concentrația de alcool este mai mare în corpul dumneavoastră.”

Pentru persoanele cu metabolism normal, după 1 oră, ficatul va absorbi și metaboliza 1 unitate de alcool. Cu toate acestea, pentru a elimina complet 1 unitate de alcool, organismul va avea nevoie de încă 1-2 ore. Persoanele cu funcție hepatică afectată sau cu un metabolism lent vor avea nevoie de mai mult timp.

Cum reglementează țările concentrația de alcool?

Dr. Pham Hung Van - fost lector al departamentului de microbiologie de la Universitatea de Medicină și Farmacie din Ho Chi Minh City - a adăugat că Vietnamul se află în grupul cu venituri mici, dar este o țară cu una dintre cele mai mari rate de consum de alcool. Consumul de alcool provoacă multe consecințe grave legate de ordinea socială, în special accidente rutiere.

Majoritatea accidentelor rutiere sunt legate de consumul de alcool. Prin urmare, pedepsele stricte cu efect descurajant sunt extrem de necesare. În prezent, ar trebui să menținem forma actuală de pedepsire a concentrației de alcool pentru a reduce accidentele rutiere și a acționa ca factor de descurajare. Apoi, în funcție de situație, vom limita concentrația de alcool la volan.

Potrivit Dr. Van, multe țări din lume aplică, de asemenea, limite de concentrație de alcool la volan. Oamenii sunt foarte limitați și respectă cu strictețe consumul de alcool și neparticiparea la trafic. Formele de pedepsire pentru consumul de alcool și bere în timpul conducerii sunt foarte stricte și stricte. De exemplu, medicilor care participă la trafic cu depășirea limitei de concentrație de alcool permise li se pot revoca certificatele de practică.

Într-o declarație adresată presei, dl. Nguyen Trong Khoa, director adjunct al Departamentului de Examinare și Management al Tratamentului Medical (Ministerul Sănătății), a declarat că Ministerul Sănătății susține sancționarea administrativă a cazurilor de concentrație de alcool în timpul conducerii. Comitetul Național pentru Siguranța Rutieră, în coordonare cu Ministerul Sănătății, efectuează comparații statistice ale acestor cifre și va avea în curând cifre concrete privind modul în care a scăzut numărul accidentelor rutiere.

Exprimându-și opinia personală cu privire la modul strict de gestionare a participanților la trafic care încalcă pragul de concentrație de alcool, dl. Nguyen Trong Khoa a declarat că este necesar să se studieze această modalitate strictă de gestionare. Vietnamul trebuie să se refere la reglementările altor țări din lume pentru a elabora reglementări armonioase și adaptate contextului actual.

Sursă: https://tuoitre.vn/gioi-han-nong-do-con-can-dua-muc-phu-hop-thuc-te-20240220085230038.htm