Blocat în curățarea șantierului
Proiectul de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 91 (secțiunea Km0-Km7) este un proiect de Grupa A, un proiect de trafic rutier de nivel 1, cu termen de implementare 2023-2027. Lungimea totală a traseului este de aproximativ 7,04 km, inclusiv podul Binh Thuy, lung de 145 m. Punctul de plecare este la intersecția străzilor Cach Mang Thang 8 - Hung Vuong - Tran Phu - Nguyen Trai, iar punctul final se conectează cu secțiunea Km7-Km14 aflată în prezent în funcțiune. Conform noilor limite administrative, proiectul trece prin sectoarele Cai Khe, Binh Thuy și Thoi An Dong; cazurile afectate de proiect sunt concentrate în principal în sectoarele Binh Thuy și Cai Khe.
Starea actuală a Drumului Național 91, secțiunea Km0-Km7.
Sectorul Binh Thuy are un total de 760 de cazuri afectate, inclusiv: 723 de cazuri de proiecte noi și 37 de cazuri ale proiectului de extindere a Autostrăzii Naționale 91 (de la intersecția cu autogara - Tra Noc). În prezent, lucrările de numărare și compilare a evidențelor de despăgubire pentru 723 de cazuri au fost finalizate; au fost emise notificări de recuperare a terenurilor pentru 578 de cazuri ale căror terenuri trebuie recuperate. Au fost organizate ședințe juridice pentru 600 de cazuri, iar consiliul de despăgubire, sprijin și relocare a aprobat 549 de cazuri; s-au luat decizii de aprobare a 253 de cazuri; s-au plătit despăgubiri pentru 60 de cazuri... Potrivit domnului Vo Hoai Phong, președintele Comitetului Popular al Sectorului Binh Thuy, proiectul a întâmpinat dificultăți și probleme în ceea ce privește politica de aplicare a despăgubirilor, sprijinului și relocarii; amplasarea și prețul taxelor de utilizare a terenurilor la predarea terenurilor de relocare.
În districtul Cai Khe, există 283 de cazuri afectate. Dintre acestea, 121 de cazuri au fost finalizate în procesul de măsurare și numărare; 106 cazuri au fost aprobate de consiliul pentru compensare, sprijin și relocare. Despăgubirile au fost plătite în 45 de cazuri; 20 de cazuri au cedat terenul în mod voluntar. Dintre cele 162 de cazuri din cadrul vechiului proiect, despăgubirile au fost plătite în 84 de cazuri; restul de 78 de cazuri nu au primit despăgubiri și sprijin din cauza lipsei de resurse. Potrivit Comitetului Popular al districtului Cai Khe, lucrările de curățenie a terenurilor au întâmpinat dificultăți deoarece în unele cazuri nu s-a ajuns la un acord asupra planului, existând recomandări legate de prețurile de compensare a terenurilor și de politicile de relocare.
Rezolvă problema odată pentru totdeauna
Proiectul de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 91 (secțiunea Km0-Km7) își propune să finalizeze construcția și să îmbunătățească eficiența exploatării Autostrăzii Naționale 91 prin orașul Can Tho , în special conectând Portul Tra Noc - Parcul Industrial, Aeroportul Can Tho cu zonele învecinate. Orașul este interesat în mod special de înlăturarea dificultăților, astfel încât proiectul să poată începe construcția și să fie pus în funcțiune în curând.
Dl. Vo Hoai Phong, președintele Comitetului Popular al Sectorului Binh Thuy, a declarat: Sectorul a consolidat coordonarea cu departamentele, sucursalele și agențiile relevante ale orașului pentru a desfășura eficient lucrările de curățenie a amplasamentului pentru proiectul de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 91 (secțiunea de la Km0 la Km7) și a realiza progresul necesar. Sectorul a propus ca Comitetul Popular al orașului să examineze și să convină asupra politicii care să permită aplicarea politicii de compensare, sprijin și relocare emisă de Comitetul Popular al orașului Can Tho (anterior) pentru a continua implementarea proiectului. În ceea ce privește soluția pentru cazurile în care s-au efectuat achiziții de terenuri, compensații, sprijin și relocare pentru proiectul de extindere a Autostrăzii Naționale 91 (secțiunea de la intersecția cu autogara - Tra Noc), Departamentul pentru Agricultură și Mediu al orașului este rugat să examineze prompt sectorul și să îndrume sectorul pentru a coordona implementarea. În plus, primăria recomandă ca Departamentul Agriculturii și Mediului să se coordoneze cu unitățile relevante pentru a consilia Comitetul Popular al orașului în vederea ajustei și completării listei de prețuri ale terenurilor în conformitate cu reglementările, pentru a servi drept bază pentru colectarea taxelor de utilizare a terenurilor la predarea terenurilor de relocare către gospodăriile afectate de proiect, în momentul aranjamentului pentru relocare.
Din partea investitorului proiectului, dl. Phan Minh Tri, director adjunct al Consiliului de Administrație pentru Investiții și Construcții de Lucrări de Trafic și Agricole din orașul Can Tho, a declarat: „Investitorul a finalizat selecția antreprenorului. Antreprenorul este gata să înceapă construcția atunci când terenul va fi disponibil. Proiectul include podul Binh Thuy, iar construcția podului va dura mai mult decât traseul. Prin urmare, districtul Binh Thuy este interesat să elibereze terenul din timp, astfel încât unitatea de construcții să poată începe imediat construcția podului.”
Recent, în cadrul unei sesiuni de lucru cu unitățile relevante privind proiectul de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 91 (secțiunea de la km0 la km7), dl. Truong Canh Tuyen, secretar adjunct al Comitetului de Partid al orașului Can Tho, a subliniat: „Acesta este un proiect important, un proiect cheie al orașului. Unitățile, departamentele și filialele relevante trebuie să se coordoneze pentru a rezolva complet dificultățile și a accelera progresul curățeniei șantierului. Cel mai important obiectiv este ca proiectul să fie lansat și pus în funcțiune în curând, să promoveze eficiența și să contribuie la dezvoltarea generală a orașului.”
Dl. Truong Canh Tuyen a solicitat ca Comitetul Permanent al Comitetului de Partid al circumscripțiilor să se coordoneze cu frontul, organizațiile de masă și cadrele locale pentru a se întâlni direct, a propaga, a mobiliza și a înțelege gândurile și aspirațiile persoanelor afectate de proiect. Să se explice scopul, semnificația proiectului și politicile, astfel încât oamenii să înțeleagă și să fie de acord. Să se revizuiască și să se finalizeze urgent documentele, să se continue aprobarea planurilor de compensare, sprijin și relocare pentru cazurile rămase. Centrul de Dezvoltare a Fondului Funciar al orașului revizuiește întregul proiect; continuă să plătească pentru cazurile aprobate; separă cazurile aparținând vechiului proiect și, pe această bază, propune și consiliază Comitetul Popular al orașului cu privire la soluții pentru înlăturarea dificultăților și obstacolelor. Departamentul de Agricultură și Mediu al orașului studiază reglementările și legile, consiliază Comitetul Popular al orașului cu privire la politicile de înlăturare a dificultăților în ceea ce privește compensarea, sprijinul și relocarea proiectului; să completeze și să actualizeze prompt lista de prețuri ale terenurilor, astfel încât circumscripția să aibă o bază pentru a notifica populația.
Articol și fotografii: T. TRINH
Sursă: https://baocantho.com.vn/go-kho-som-khoi-cong-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-91-a190429.html
Comentariu (0)