Comentarii privind designul urban al zonelor de coastă și riverane din Co Co

Finalizarea proiectului de design urban de-a lungul rutelor de coastă și riverane ale orașului Co Co va crea o bază pentru o gestionare eficientă și cuprinzătoare a proiectelor de construcții. Foto: VL

Nevoia de sincronizare a stilului arhitectural

Conform dosarului de proiectare urbană (scara 1/2.000) al traseului de coastă, traseul de-a lungul râului Co Co din orașul Dien Ban până în orașul Hoi An, atribuit Departamentului Construcțiilor de către Comitetul Popular Provincial, zona de proiectare urbană are o suprafață de aproximativ 2.811 hectare, inclusiv 2 subzone.

În cadrul căruia, subdiviziunea 1 este planificată ca un traseu peisagistic turistic de înaltă calitate pentru coastă, cu 3 funcții principale: zonă de proiect pentru servicii turistice; zonă funcțională publică și zonă a satului existent pentru lucrări de renovare și înfrumusețare.

Zona 2 este planificată ca un traseu peisagistic, ecologic, istoric și cultural al orașului Quang Nam, cu 3 funcții principale: copaci verzi de-a lungul râului Co Co; spațiu verde concentrat pentru servicii publice și zonă de proiect.

Dl. Nguyen Hiep Dinh - reprezentant al unității de consultanță a Centrului pentru Transferul Tehnologiei de Planificare a Construcțiilor din cadrul Institutului Național de Planificare ( Ministerul Construcțiilor ), a recunoscut că zona de coastă, de-a lungul râului Co Co, din orașul Dien Ban până în orașul Hoi An, este o zonă cheie pentru dezvoltare și atragerea investițiilor.

Prin urmare, sunt necesare instrumente de management eficiente pentru a realiza construcțiile conform planificării, în special în ceea ce privește spațiul de arhitectură peisagistică.

Prin urmare, proiectul de construcție își propune să orienteze imaginea urbană și spațiul arhitectural în funcție de natura și obiectivele de dezvoltare ale fiecărei zone de coastă și ale malului râului Co Co.

În același timp, depășiți limitele, corectați deficiențele și inconsecvențele la implementarea proiectelor pentru a conecta documentele de planificare detaliate, propuneți soluții pentru proiectele conexe...

Potrivit domnului Nguyen Hiep Dinh, proiectul finalizat va recomanda, de asemenea, ca noile proiecte de construcție de-a lungul liniei de coastă și al râului Co Co să nu aibă un impact negativ asupra peisajului și caracteristicilor zonei și să aibă un stil arhitectural modern uniform pentru întreaga zonă, respectând în special reglementările de proiectare privind densitatea construcțiilor, înălțimea, copacii verzi de-a lungul râului și al coastei; conexiunea infrastructurii tehnice, traficul etc.

Oamenii trebuie să beneficieze

La conferința de revizuire (organizată de Comitetul Frontului Patriei Vietnam din orașul Dien Ban), majoritatea opiniilor au afirmat că proiectul trebuie să urmărească îndeaproape viața reală a oamenilor din zonă.

Plan general al zonei urbane de coastă de-a lungul râului Co Co. Foto: VL

În special, oamenii trebuie să fie principalii beneficiari ai beneficiilor pe care le aduce planificarea. Mai exact, proiectul trebuie să acorde atenție utilităților și spațiilor de locuit comunitare, cum ar fi parcuri, școli, supermarketuri etc.

De fapt, atunci când companiile investesc în construcția unor proiecte de coastă, ele păstrează întotdeauna zona maritimă în proiect, care este automat zona gestionată de companie.

Dl. Tran Dan - șeful Comitetului de Lucru al Frontului din blocul Viem Minh (secția Dien Ngoc) și-a exprimat îngrijorarea cu privire la faptul că proiectul a subliniat obiectivul exploatării transportului pe râul Co Co pentru navele de marfă sub 50 de tone și navele de pasageri peste 50 de pasageri, asociat cu dezvoltarea unei rute navigabile care deservește turismul pe ruta Hoi An - Da Nang, în timp ce unele poduri peste râu sunt prea mici ca înălțime.

Dl. Dinh Van Vinh - șeful Comitetului de Lucru al Frontului din cartierul Ha Quang Bac (cartierul Dien Duong) a declarat că implementarea proiectului în realitate trebuie să stabilească un termen specific pentru a evita prelungirea și afectarea vieții oamenilor. În special, este necesar să se rezerve terenuri pentru ca oamenii să poată depozita bărci și echipamente de pescuit în timpul sezonului de mare agitată, deoarece majoritatea oamenilor din zonă sunt pescari, dar planificarea nu menționează această problemă.

Cu 14 opinii la conferința de revizuire, majoritatea au recunoscut că construcția proiectului este foarte importantă în crearea unui spațiu maritim frumos, contribuind la dezvoltarea economică a regiunii estice Dien Ban. Cu toate acestea, este necesar să se ia în considerare unele aspecte legate de viața oamenilor, astfel încât aceștia să se poată bucura cu adevărat de beneficii.

Dl. Le Tan Minh - vicepreședinte al Comitetului Popular al districtului Dien Duong, a recunoscut că râul Co Co este foarte frumos, așa că trebuie proiectat în conformitate cu procesul de dezvoltare urbană verde. În același timp, finalizarea proiectului trebuie să se concentreze pe conectarea sistemului de drenaj sincron al zonelor rezidențiale de-a lungul râului și al mării în perioadele de ploi abundente care durează mult timp, deoarece aceasta este realitatea care s-a întâmplat recent într-o serie de proiecte rezidențiale din zonă.

Potrivit reprezentantului Departamentului Construcțiilor, proiectul nu propune o nouă planificare sau nu ajustează planificarea aprobată; nu interferează cu funcțiile și obiectivele conform planificării aprobate...

Prin urmare, proiectul își propune să implementeze conectarea și completarea reglementărilor de management pentru a revizui și sintetiza conținutul managementului spațiilor publice din zonele riverane și de coastă, ca bază pentru ca localitățile să se poată consulta și să ia decizii cu privire la o serie de probleme conexe. Prin urmare, comentariile și criticile vor reprezenta o bază importantă pentru unitate și consultant pentru finalizarea proiectului în perioada următoare.

Sursă: https://baoquangnam.vn/gop-y-thiet-ke-do-thi-tuyen-ven-bien-ven-song-co-co-3143611.html