Hotărâți să implementăm 3 proiecte cheie de trafic

În prezent, în Lam Dong sunt implementate 3 proiecte cheie de trafic, și anume Proiectul de construcție a autostrăzii Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc (Lam Dong), Proiectul de construcție a autostrăzii Bao Loc - Lien Khuong și Proiectul de investiții în construcția autostrăzii Nord - Sud, secțiunea vestică, secțiunea Gia Nghia - Chon Thanh.

Hartă generală a autostrăzii care leagă Lien Khuong de autostrada Nord-Sud

Fiecare proiect are propria sa semnificație strategică, iar odată finalizat și pus în funcțiune, promite să contribuie la perfecționarea tabloului traficului interregional, promovând legăturile economice și turistice ale orașului Lam Dong pentru o dezvoltare mai puternică. Cu toate acestea, în realitate, implementarea acestor proiecte nu este ușoară.

Hotărât de la provincie la bază

Progresul curățeniei șantierelor (GPMB) pe secțiunile de autostradă care trec prin Lam Dong este evaluat de Comitetul Director pentru lucrări importante și proiecte cheie din sectorul transporturilor ca fiind destul de lent, devenind cel mai mare obstacol în calea debursării capitalului de investiții publice, determinând oamenii să-și piardă încrederea în etapa de finalizare conform progresului anunțat. Conștientizând importanța rezolvării acestor blocaje, Comitetul Provincial de Partid și Comitetul Popular și-au demonstrat recent determinarea și determinarea. Una dintre mișcările cheie este înființarea Comitetului Director pentru GPMB pentru proiectele cheie de transport ale provinciei, cu participarea celor mai înalți lideri ai Comitetului Provincial de Partid și ai Comitetului Popular. Înființarea Comitetului Director nu este semnificativă doar din punct de vedere al structurii administrative, ci demonstrează și un angajament politic puternic, demonstrând prioritatea provinciei pentru aceste proiecte.

În plus, înființarea grupurilor de lucru locale pentru achiziția și defrișarea terenurilor, care se adresează în mod regulat direct fiecărei comunități, secții și gospodării, a creat o punte eficientă între guvern și cetățeni. Sincronizarea de la nivelul provincial la cel local a contribuit la accelerarea procesului de revizuire, inventariere, evaluare și dialog, producând rezultate pozitive, eliminând treptat barierele care păreau dificil de accelerat. Aceste abordări nu numai că ajută la rezolvarea problemelor procedurale, dar creează și consens și transparență, astfel încât progresul achiziției și defrișării terenurilor să poată fi îmbunătățit semnificativ.

Harta autostrăzii Gia Nghia - Chon Thanh

Descifrarea fiecărui proiect

Printre cele trei proiecte cheie, autostrada expres Gia Nghia - Chon Thanh, cu o secțiune care trece prin Lam Dong și are o lungime de aproximativ 23,1 km, s-a confruntat cu o provocare destul de complexă: suprapunerea cu planificarea bauxitei. Suprafața totală de teren necesară pentru această secțiune este de aproximativ 227,5 hectare, distribuită pe două comune, Kien Duc și Quang Tin. Este de menționat faptul că aproape întreaga lungime a traseului (23 km dintr-un total de 23,1 km) este inclusă în zona de planificare a bauxitei.

În special, aproximativ 4,5 km din autostradă se suprapun cu zona minieră a Grupului Național Vietnamez de Industrii Cărbune-Minerale (TKV), care are o rezervă estimată la aproximativ 26 de milioane de tone. Pentru a rezolva acest blocaj, provincia a colaborat proactiv cu TKV, solicitându-i să ajusteze planul de exploatare, să accelereze progresul pentru a preda în curând amplasamentul pentru proiectul autostrăzii. Pentru restul de 15 km, deși rezerva de bauxită a fost explorată, ajungând la 1,8 milioane de tone, mai există aproximativ 3,5 km neexplorați, cu 0,6 milioane de tone de rezerve nedeterminate. Provincia a invitat proactiv unități de consultanță și TKV să efectueze o evaluare a eficienței economice a minelor de minerale pentru a găsi o soluție optimă.

Proiectul autostrăzii exprese Gia Nghia - Chon Thanh este împărțit în 4 subproiecte, iar Lam Dong este însărcinat să implementeze 2 dintre acestea, subproiectul 2 (construcția de drumuri de acces și pasaje supraterane) și subproiectul 4 (compensare, sprijin, relocare). Problema principală se concentrează în prezent pe subproiectul 4. Deși lucrările de curățare a amplasamentului au ajuns la 100% pe teren, cartografierea parcelelor de teren este dificilă deoarece datele digitale sunt în prezent destul de diferite de realitate, necesitând timp pentru remăsurători și efectuarea unor proceduri precise de recuperare a terenurilor, asigurând drepturile oamenilor.

Zona de relocare care deservește proiectul autostrăzii exprese Tan Phu - Bao Loc este așteptată să fie finalizată în 2025

Nu doar autostrada expresă Gia Nghia - Chon Thanh, ci și celelalte două proiecte cheie, Tan Phu - Bao Loc și Bao Loc - Lien Khuong, s-au confruntat cu numeroase dificultăți în curățarea șantierului, însă, în ultima vreme, provincia Lam Dong s-a concentrat pe accelerarea progresului curățării șantierului. În cazul proiectului autostrăzii exprese Bao Loc - Lien Khuong, lucrările de măsurare a stării actuale, după participarea zi și noapte la curățarea șantierului, au obținut rezultate foarte impresionante, cu o rată de finalizare de peste 97%. Această cifră arată coordonarea eficientă dintre nivelurile, sectoarele și unitățile relevante, precum și consensul ridicat al populației. În prezent, provincia pregătește demersuri pentru acordarea compensațiilor pentru curățarea șantierului, un semnal pozitiv care arată că proiectul intră într-o etapă cheie.

Localitățile prin care a trecut recent proiectul au raportat că au finalizat lucrările de stabilire a prețului terenului, fiind pregătite pentru ca autoritățile competente să efectueze procedurile de stabilire a prețurilor, afișare publică și completare a înregistrărilor de plată a despăgubirilor. În mod similar, proiectul autostrăzii exprese Tan Phu - Bao Loc accelerează, de asemenea, progresul curățeniei amplasamentului. Provincia lucrează activ pentru a selecta în curând un investitor capabil, urmărind să înceapă construcția în trimestrul al patrulea al anului 2025. Acesta este un obiectiv ambițios, dar complet realizabil cu eforturile actuale ale provinciei.

Pentru a asigura drepturile și a stabiliza viața persoanelor afectate de proiectele de autostrăzi, Comitetul Popular al Provincialului Lam Dong implementează urgent noi construcții și utilizează zonele de relocare existente. Scopul este de a amenaja în curând noi locuințe, creând cele mai favorabile condiții pentru ca oamenii să se stabilească și să-și reconstruiască viața după ce au cedat terenuri pentru proiecte naționale cheie.

Cu măsuri drastice și eficiente, Lam Dong elimină treptat „blocajele”, alăturându-se întregii țări în atingerea obiectivului de 5.000 km de autostrăzi până în 2030 și urmând să prindă în curând contur principalele autostrăzi care promovează conectivitatea regională a provinciei.

Sursă: https://baolamdong.vn/quyet-tam-trien-khai-3-du-an-giao-thong-trong-diem-403405.html