În consecință, Comitetul Popular al orașului a aprobat planul de traseu și amplasarea podului Tu Lien și a drumurilor de la ambele capete ale podului (de la intersecția cu strada Nghi Tam până la intersecția cu strada Truong Sa) în districtele Tay Ho, Long Bien și Dong Anh.

Mai exact, punctul de plecare este la intersecția cu strada Nghi Tam, districtul Tay Ho; punctul de sosire este la intersecția cu axa TC13, districtul Dong Anh.

Lungimea totală a traseului este de aproximativ 3 km (secțiunea de la intersecția cu axa TC13 până la strada Truong Sa este implementată conform documentelor proiectului, amplasarea traseului care leagă podul Tu Lien de noua Autostradă Națională 3, scara 1/500, fiind aprobată de Comitetul Popular al orașului prin Decizia nr. 6381/QD-UBND din 11 decembrie 2024).

Potrivit Comitetului Popular din Hanoi, traseul podului este în concordanță cu planificarea capitalei, cu ajustările aduse planificării generale a capitalei, cu planificarea transporturilor capitalei și cu planul de urbanism aprobat pentru Râul Roșu.

0701 imagine001 22412.jpeg
Perspectiva planului arhitectural al podului Tu Lien

Podul are o secțiune transversală a drumului împărțită în două secțiuni.

Mai exact: scara tipică a secțiunii transversale a podului Tu Lien este B = 43-44 m (incluzând: 6 benzi pentru vehicule motorizate și benzi mixte, benzi de îmbinare, trotuare...). Drumul la sud de pod are o scară tipică a secțiunii transversale de B = 48 m (incluzând: podul de acces din mijloc, drumurile de serviciu urban paralele și trotuarele de ambele părți ale drumului). Drumul la nord de pod are o scară tipică a secțiunii transversale de B = 60 m.

Podul are o intersecție principală la ambele capete, axele fiind de-a lungul Râului Roșu. Intersecția drumului de acces cu drumul Nghi Tam este o intersecție cu drumuri separate pe niveluri (drumul de acces către podul Tu Lien este supraînălțat, combinat cu un sens giratoriu la intersecție, iar podul de legătură este amenajat între digul Nghi Tam), drumul colector se intersectează cu drumul dig existent. Extindeți poarta de frontieră a digului Huu Hong la intersecție pentru a se potrivi cu scara secțiunii transversale a drumului capului de pod, asigurând conexiunea traficului.

Comitetul Popular al orașului a însărcinat Departamentul de Planificare și Arhitectură cu verificarea și confirmarea desenelor de traseu și a amplasamentului proiectului, conform deciziei de aprobare a Comitetului Popular al orașului.

Președintele Comitetului Popular din Hanoi, Tran Sy Thanh, a solicitat unităților relevante să pregătească suficiente condiții pentru a începe construcția podului Tu Lien înainte de 19 mai; să înceapă construcția podurilor Tran Hung Dao și Ngoc Hoi cât mai curând posibil.