Compania aeriană vorbește despre motivul pentru care au fost lăsați caii votivi la Noi Bai

După 3 săptămâni de călătorie în Vietnam, la începutul lunii august, turistul mexican Arnaud Zein El Din s-a dus la aeroportul Noi Bai pentru a se întoarce acasă. Un videoclip în care acesta căra o valiză într-o mână și un cal de hârtie în cealaltă a devenit viral pe rețelele de socializare. Calul a fost ulterior abandonat de compania aeriană, chiar dacă trecuse de controlul de securitate.

Hãng hàng không lên tiếng về lý do ngựa vàng mã bị bỏ lại ở Nội Bài - Ảnh 1. — Oaspetele a îmbrățișat calul votiv și bagajele la aeroportul Noi Bai.

Domnul Arnaud Zein El Din, arhitect, a declarat că a cumpărat calul de hârtie pentru 100.000 VND, împreună cu multe suveniruri și obiecte din Vietnam, cum ar fi o pălărie conică, o pipă cu apă, o rogojină din rogoz, o mască, o undiță, un mojar cu pistil din piatră, o halbă de bere... pentru a-l aduce înapoi în Mexic. A cumpărat calul de hârtie din Dong Anh drept cadou pentru fiica sa. În cultura mexicană, există o serie de suveniruri similare cu acest cal de hârtie.

Pe forumuri, mulți oameni cred că companiile aeriene refuză să transporte cai votivi deoarece aceștia ar putea fi prea mari pentru bagajul de mână sau pentru că însoțitoarele de zbor îi recunosc ca obiecte spirituale, ceea ce poate face ca pasagerii să se simtă speriați sau să se simtă inconfortabil...

Într-o declarație acordată presei locale, el a declarat că, atunci când s-a înregistrat la ghișeul companiei aeriene de pe aeroportul Noi Bai, personalul a văzut calul și l-a avertizat că nu-l poate lua cu el. Apoi, chiar înainte de îmbarcare, personalul l-a obligat să lase obiectul în urmă.

Mulți oameni au analizat, de asemenea, reglementările autorității aeronautice din Vietnam privind lista obiectelor periculoase interzise și restricționate la transportul în avioane ca bagaj de mână, dar nu au găsit calul de hârtie pe listă. În același timp, au concluzionat că interzicerea pasagerilor de a aduce cai de hârtie în avioane este emoțională și nejustificată.

Ca răspuns la Thanh Nien, un reprezentant al companiei aeriene Emirates (cu sediul în Dubai) a declarat că aceasta l-a transportat pe pasagerul Arnaud Zein El Din de pe aeroportul Noi Bai. „Conform reglementărilor privind bagajele de mână, clasa economică prevede că fiecare pasager are voie să aducă un bagaj de mână cu o greutate de 7 kg și dimensiuni de maximum 55 x 38 x 20 cm. În acest caz, pasagerul a adus un bagaj de mână supradimensionat, inclusiv o valiză, un rucsac și un cal de hârtie (așa cum se vede în videoclipurile care circulă pe rețelele de socializare - PV). La ghișeul de check-in, înainte de a intra pe poarta de control de securitate, pasagerul a primit o explicație, precum și informații complete despre limita bagajului de mână și a respectat reglementările prin rearanjarea bagajelor. Cu toate acestea, la sosirea la poarta de îmbarcare, pasagerul a adus un bagaj supradimensionat. Aici, pasagerul a fost instruit să rearanjeze bagajele conform reglementărilor și a lăsat în mod proactiv bagajul supradimensionat, inclusiv calul de hârtie, înainte de a se îmbarca în avion”, a explicat un reprezentant Emirates.

Hãng hàng không nói gì về vụ từ chối vận chuyển ngựa vàng mã? - Ảnh 2. — Calul a fost lăsat la aeroport.

Unele companii aeriene pot fi flexibile în a permite pasagerilor să transporte bagaje de mână supradimensionate, însă Emirates consideră că: Siguranța și confortul tuturor pasagerilor de pe zboruri sunt întotdeauna prioritatea principală a companiei aeriene. Prin urmare, bagajul de mână al pasagerilor trebuie să respecte regulile generale, reglementările privind numărul de piese sau greutatea bagajului de mână, în funcție de fiecare clasă de bilet. Aceste reglementări au scopul de a asigura siguranța și alte condiții necesare pentru zbor. Prin urmare, dacă bagajul este supradimensionat, compania aeriană recomandă tuturor pasagerilor să îl înregistreze.

În ceea ce privește bagajele de mână care conțin articole interzise, compania aeriană a declarat că politica sa privind mărfurile periculoase este similară cu cea aplicată de toate companiile aeriene din întreaga lume . Aceste reglementări sunt disponibile pe site-ul companiei aeriene, iar pasagerii ar trebui să le consulte înainte de a zbura cu aceasta.

Legătură sursă