Conversia motocicletelor pe benzină în motociclete electrice: Când ideile „verzi” se confruntă cu probleme tehnice și juridice

DNVN - Conversia motocicletelor pe benzină în motociclete electrice este implementată de o serie de întreprinderi vietnameze, la un cost de aproximativ 8 milioane VND per vehicul. Cu toate acestea, mulți experți avertizează că problemele tehnice și juridice nu au fost încă rezolvate, ceea ce reprezintă o mare provocare pentru replicare.

O companie autohtonă susține că poate converti motocicletele pe benzină în motoare electrice, la un cost de aproximativ 8 milioane VND per motocicletă.

Însă, în spatele acestei introduceri atractive, rămân o serie de întrebări tehnice și juridice: cât de sigur este? Cine va fi responsabil în cazul unui incendiu sau al unei explozii? Agențiile de management trebuie să standardizeze evaluarea și inspecția înainte ca această soluție să fie reprodusă pe scară largă.

(Ilustrare)

Din punct de vedere ingineresc, conversia unei motociclete de la un motor pe benzină la unul electric – sau hibrid – necesită intervenții complexe. În timp ce o motocicletă pe benzină a fost deja proiectată cu un cadru, un centru de greutate, un sistem de frânare și o suspensie potrivite pentru un motor cu ardere internă, adăugarea unei baterii litiu-ion, a unui motor electric, a unui invertor și modificarea schemei de distribuție a masei vor afecta stabilitatea și siguranța.

Experții avertizează că, printre numărul mare de motociclete din Vietnam, dacă doar 1% din cazuri au probleme, acest lucru poate duce la afectarea a mii de vehicule.

În ceea ce privește cadrul juridic, Vietnamul nu are în prezent standarde comune și coridoare clare pentru convertirea motocicletelor pe benzină în motociclete electrice.

Departamentul de Construcții din orașul Ho Și Min a propus ca Registrul Vietnamului să completeze standardele tehnice, reglementările de siguranță și mecanismele de inspecție, astfel încât întreprinderile și cetățenii să poată efectua renovări în mod legal.

Deși soluția de conversie este văzută ca o modalitate de a valorifica mașinile vechi, de a reduce emisiile și de a economisi la costul achiziționării de mașini noi, evaluările arată că, în multe cazuri, costul real poate fi mai mare.

„ În teorie, trecerea de la mașinile pe benzină la mașinile electrice este posibilă”, dar în practică este necesar să se ia în considerare cu atenție costurile, siguranța și amploarea implementării.

Infrastructura de încărcare și întreținerea acesteia reprezintă, de asemenea, provocări majore. Conversia unei motociclete în vehicule electrice sau hibride fără o rețea de stații de încărcare și servicii sincronizate poate reduce eficiența și poate prezenta riscuri.

Având în vedere aceste analize, mulți experți recomandă începerea cu proiecte pilot, linii de vehicule specifice și crearea unui coridor juridic clar înainte de replicările pe scară largă.

Nguyen Bach

Sursă: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/hoan-cai-xe-may-chay-xang-sang-dien-khi-y-tuong-xanh-gap-bai-toan-ky-thuat-va-phap-ly/20251107053414571