Finalizați toate componentele necesare înainte de punerea în funcțiune a autostrăzii.

Aceasta a fost directiva ministrului adjunct al Transporturilor , Nguyen Duy Lam, la conferința de sinteză a activității din 2024 și de implementare a planului pentru 2025 a Consiliului de Management al Proiectului 6, care a avut loc în această după-amiază (8 ianuarie).

Accelerând progresul, autostrada Nord-Sud (secțiunea estică) va fi practic finalizată până în 2025.

Vorbind la conferință, ministrul adjunct al Transporturilor, Nguyen Duy Lam, a subliniat: „În 2024, Consiliul de Management al Proiectului 6 a obținut numeroase rezultate remarcabile. Rezultatele plăților efectuate de Consiliu au adus o contribuție semnificativă la realizările generale ale industriei.”

Viceministrul Transporturilor, Nguyen Duy Lam, a ținut un discurs la conferință.

„Debursarea chiar și a unui dolar implică numeroase proceduri legale, necesitând un proces foarte strict, iar Consiliul de Management al Proiectului 6 a făcut o treabă bună.”

„Rezultatele obținute de Comitet se datorează unității, proactivității și hotărârii în implementarea planului. Doar unitatea, disciplina și ordinea pot crea puterea de a îndeplini sarcinile politice încredințate”, a declarat viceministrul.

Referindu-se la cele patru proiecte de autostrăzi aflate în managementul Consiliului de Management al Proiectului 6, cu o lungime totală de peste 200 km, ministrul adjunct a subliniat: „Finalizarea acestor proiecte la termenul stabilit va aduce o contribuție semnificativă la obiectivul național de a avea 3.000 km de autostrăzi și, în esență, de a finaliza Autostrada Express Est Nord-Sud până în 2025, așa cum este prevăzut în Rezoluția 13 a Partidului.”

„Pe lângă cele două proiecte finalizate: Nghi Son - Dien Chau și Dien Chau - Bai Vot, cele două proiecte componente: Vung Ang - Bung și Bung - Van Ninh pe ruta autostrăzii Nord-Sud în perioada 2021-2025 lucrează zi și noapte pentru a fi finalizate înainte de termen.”

„Aceste proiecte trebuie să finalizeze simultan toate componentele (stații de odihnă, stații de taxare, sisteme inteligente de management al traficului, stații de control al greutății vehiculelor etc.) înainte de a fi puse în funcțiune, evitând situațiile în care un traseu deja operațional este tăiat transversal sau de-a lungul construcției”, a instruit viceministrul.

În ceea ce privește proiectul component 2 al autostrăzii expres Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, ministrul adjunct Nguyen Duy Lam a menționat că acesta este un proiect foarte dificil, cu teren complex și provocări tehnice, inclusiv tuneluri prin munți și poduri înalte.

Consiliul de Management al Proiectului 6 trebuie să se concentreze pe direcționarea și accelerarea progresului, urmărind atingerea a 80% din rezultatele prevăzute în 2026, finalizarea elementelor rămase în 2026 și asigurarea funcționării timpurii și sincronizate cu proiectele componente gestionate de cele două localități.

„Consiliul de administrație trebuie, de asemenea, să se concentreze pe decontarea finală a proiectelor și să se coordoneze cu investitorii pentru a îndeplini eficient sarcinile legate de proiectul BOT Dien Chau - Bai Vot”, a instruit ministrul adjunct.

Ministrul adjunct a mai declarat că multe proiecte de autostrăzi vor continua să fie descentralizate către autoritățile locale pentru implementare în viitor. De asemenea, se va acorda prioritate investițiilor în proiecte feroviare în perioada următoare.

În urma aprobării de către Adunarea Națională a planului de investiții pentru proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud, se așteaptă ca planul de investiții pentru proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong să fie prezentat Adunării Naționale spre examinare și aprobare în februarie 2025.

De aici, ministrul adjunct Nguyen Duy Lam a solicitat Consiliului de Management al Proiectului 6 să se concentreze pe orientarea cercetării, organizarea structurii organizaționale și instruirea resurselor umane pentru a se adapta în mod corespunzător la noua situație și la volumul de muncă mai mare și mai complex.

În numele ministrului, ministrul adjunct Nguyen Duy Lam a înmânat Medalia Comemorativă pentru Dezvoltarea Sectorului Transporturilor din Vietnam (partea stângă a ecranului) și Certificatul de Merit din partea Ministrului Transporturilor (partea dreaptă a ecranului) unor colective și persoane cu realizări remarcabile.

Eforturi de a debursa sume mari de capital și de a crește veniturile lucrătorilor.

Anterior, într-un raport susținut la conferință, dl. Tran Huu Hai, directorul Consiliului de Management de Proiect 6, a declarat că unității i s-a atribuit un volum de muncă foarte mare în 2024.

Capitalul public total alocat pentru investiții s-a ridicat la 10.570 miliarde VND (8.686 miliarde VND alocate la începutul anului, plus încă 1.884 miliarde VND), reprezentând aproximativ 14% din capitalul alocat Ministerului Transporturilor de către Guvern.

Acesta este, de asemenea, al doilea an consecutiv în care Consiliul de Management al Proiectului 6 a primit o sumă foarte mare de capital, depășind 10.000 de miliarde de VND, din partea Ministerului Transporturilor.

Până în prezent, rezultatele plăților au atins 10.168 miliarde VND, atingând 96,2% din capitalul planificat, ceea ce îl face unul dintre Consiliile de Management de Proiect cu cele mai bune rezultate ale plăților din cadrul Ministerului Transporturilor. Consiliul își continuă eforturile pentru a atinge o rată de plată de 99,62% din capitalul planificat în timpul rămas.

Pe parcursul anului, Consiliul a îndemnat și a coordonat activitatea cu investitorii pentru finalizarea secțiunii Diễn Châu - Bãi Vọt a proiectului de autostradă expres, în cadrul modelului PPP, la termenul stabilit.

Proiectele componente pentru secțiunile Vung Ang - Bung și Bung - Van Ninh sunt accelerate, scurtându-se timpul de construcție cu 6-8 luni, urmărind finalizarea traseului principal al secțiunii Bung - Van Ninh înainte de 30 aprilie 2025 și a secțiunii Vung Ang - Bung înainte de 30 iunie 2025; proiectul de renovare a sediului Ministerului Transporturilor este practic finalizat, asigurându-se progresul și calitatea necesare.

Mai multe alte proiecte, cum ar fi autostrada expresă Khanh Hoa - Buon Ma Thuot și renovarea și modernizarea șoselei ocolitoare a autostrăzii naționale 6 din jurul orașului Hoa Binh din provincia Hoa Binh, sunt accelerate pentru a realiza o rambursare de 100% din capitalul planificat pentru 2024.

În ceea ce privește investițiile, Consiliul a colaborat activ cu agențiile relevante în pregătirea proiectului de investiții pentru renovarea și modernizarea Autostrăzii Naționale 45, care traversează provinciile Ninh Binh și Thanh Hoa, cu o investiție totală preliminară de 4.500 de miliarde de VND.

„În 2024, salariul mediu al lucrătorilor a prezentat, de asemenea, semne pozitive, ajungând la 15,2 milioane VND/persoană/lună, o creștere de peste 15% față de 2023”, a informat dl Hai.

Dl. Tran Huu Hai, directorul Consiliului de Management de Proiect 6, a prezentat un raport la conferință.

Bazându-se pe realizările obținute, în 2025, împreună cu obiectivul de a asigura progresul proiectelor cheie aflate în responsabilitatea sa, Consiliul de Management al Proiectelor 6 își propune să caute în mod activ noi proiecte.

„La 30 noiembrie 2024, Adunarea Națională a aprobat planul de investiții pentru linia ferată de mare viteză Nord-Sud, cu o lungime de aproximativ 1.541 km, o investiție totală preliminară de 1,7 trilioane de VND, cu un raport de studiu de fezabilitate care urmează să fie pregătit începând cu 2025 și finalizat practic până în 2035.”

Trei linii feroviare nordice: Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Lang Son - Hanoi și Mong Cai - Ha Long - Hai Phong, care fac legătura cu China; și două linii feroviare sudice: Thu Thiem - Long Thanh și Ho Chi Minh City - Can Tho, sunt, de asemenea, studiate pentru investiții.

„Confruntați cu cerințele schimbării din noua situație, personalul Consiliului de Management al Proiectului 6 își studiază și își îmbunătățește cunoștințele profesionale în domeniul feroviar, astfel încât, atunci când Ministerul Transporturilor îi atribuie sarcini, să poată îndeplini imediat cerințele postului”, a declarat dl. Hai.

În 2025, Consiliul de Management al Proiectului 6 își propune, de asemenea, să implementeze eficient schema de posturi, să eficientizeze structura organizațională; să continue reducerea nivelului de personal asociat cu restructurarea și standardizarea forței de muncă a funcționarilor publici; și să crească veniturile funcționarilor publici și angajaților, cu o creștere medie a salariilor de 10% în 2025 față de 2024.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-duy-lam-hoan-thanh-dong-bo-cac-hang-muc-moi-dua-cao-toc-vao-khai-thac-192250108155129843.htm