Grăbește-te să te întorci după Tet

Aeroporturile și gările sunt aglomerate, dar nu supraîncărcate.

În dimineața zilei de 2 februarie (a 5-a zi a Anului Nou Lunar), Aeroportul Internațional Tan Son Nhat (HCMC) a informat despre planul de servicii pentru pasageri pentru ziua care se așteaptă să fie cea mai aglomerată după Anul Nou Lunar. Ultima zi a sărbătorii Anului Nou Lunar coincide cu weekendul, așa că multe familii aleg această perioadă pentru a se întoarce la HCMC.

Oamenii se întorc în orașul Ho Chi Minh pe 5, încheind sărbătoarea Anului Nou Lunar.

FOTO: CAO AN BIEN

Conform planului, Aeroportul Tan Son Nhat va deservi peste 150.500 de pasageri și va opera 979 de zboruri, dintre care peste 93.000 vor sosi și 57.000 vor pleca. Cifra de 150.500 a stabilit un nou record pentru numărul de pasageri care au călătorit în timpul sărbătorii Tet din 2025 pe cel mai aglomerat aeroport din țară.

Un reprezentant al Aeroportului Internațional Tan Son Nhat a declarat: „Spre deosebire de perioada de dinainte de Tet - când un număr mare de pasageri punea presiune pe zona de check-in a companiilor aeriene, pe procedurile de control de securitate și pe sala de așteptare din fața avionului, în acest moment, numărul mare de pasageri care sosesc în ultimele 1-2 zile ale vacanței necesită coordonarea zborurilor de decolare/aterizare, coordonarea autobuzelor, taxiurilor și eliberarea zonei de recuperare a bagajelor într-un mod convenabil și rapid.”

Pentru a elibera rapid pasagerii care aterizează, aeroportul Tan Son Nhat și-a mărit personalul, iar personalul de securitate al aeroportului a participat, de asemenea, la coordonarea și sprijinirea pasagerilor din zona terminalului și din parcare. În această perioadă, din cauza cererii mari de călătorii cu pasageri prin mijloace precum taxiuri și mașini tehnologice, timpul de așteptare este destul de lung. De fapt, șoferii mașinilor tehnologice care preiau pasagerii pe aeroportul Tan Son Nhat au declarat că pe 1 februarie (a 4-a zi de Tet), după ora 10:00, aeroportul a primit un număr mare de pasageri. Taxiurile și mașinile tehnologice se întorceau constant, dar tot nu puteau ține pasul, pasagerii fiind nevoiți să aștepte mult timp pentru a obține o mașină. Prin urmare, de acum și până pe 5 februarie (a 8-a zi de Tet), vor continua să fie aranjate 2 autobuze gratuite pentru pasageri de la aeroport la parcarea din fața porții aeroportului pentru a prelua ușor și convenabil o mașină, similar cu perioada de vârf dinaintea lui Tet.

Un alt aspect special este că anul acesta, zborurile sunt aranjate uniform de dimineața până seara, multe familii alegând zboruri de noapte, dimineața devreme pentru a evita aglomerația aeroportuară, ca în fiecare an. Prin urmare, deși aeroportul în a 4-a și a 5-a zi de vârf de Tet este mai aglomerat decât de obicei, serviciile, securitatea și siguranța aviației sunt încă garantate.

Potrivit reporterilor Thanh Nien , după-amiaza de la Hanoi la Ho Chi Minh City, în timpul „orelor de aur” - dimineața și prânz - de pe aeroportul Noi Bai, a fost aglomerată, dar nu supraîncărcată, zona de check-in și controlul bagajelor fiind destul de deschise. În mod similar, punctul de aterizare de pe aeroportul Tan Son Nhat nu a fost aglomerat, oamenii putând să-și ridice bagajele rapid și ușor. În plus, potrivit unui reprezentant al aeroportului Tan Son Nhat, cererea vietnamezilor pentru călătorii de primăvară crește rapid, multe familii alegând să plece în străinătate de la începutul noului an în loc să rămână în orașele lor natale din provinciile nordice până la sfârșitul Tet, ca înainte, astfel încât presiunea de la Tan Son Nhat în zilele de după Tet este, de asemenea, împărțită în mod egal pe terminalul internațional, nefiind concentrată local pe terminalul intern.

În mod similar, în gara Saigon, ultimele zile ale vacanței devin și ele mai „fierbinți”. Majoritatea oamenilor care iau trenul își aranjează să se întoarcă în orașul Ho Chi Minh cu 1-2 zile înainte pentru a avea mai mult timp de odihnă după lunga călătorie. În zilele de la 3 la 5 ale calendarului lunar, toate trenurile ajung în gară la ore aleatorii, iar motocicletele și taxiurile tehnice sunt mereu la datorie pentru a servi pasagerii, astfel încât nu există aglomerație sau înghesuială. Pasagerii coboară din tren la timp și iau autobuzul spre casă într-un mod ordonat și rapid.

„Căldură” revărsată pe drum

Deși aeroporturile și gările s-au răcit considerabil în comparație cu anii precedenți, tensiunea post-Tet s-a concentrat pe autostrăzi. Înainte de Tet, o serie de autostrăzi de la orașul Ho Chi Minh către provinciile estice și sud-vestice erau aglomerate; iar după Tet, această situație s-a repetat, și mai grav, deoarece multe familii care plănuiau să călătorească după Tet s-au întors și ele în această perioadă.

Un șir de mașini s-a aliniat kilometri întregi până la orașul Ho Chi Minh, ieri după-amiază.

FOTO: HT

Ieri, 2 februarie, la prânz, din cauza numărului mare de vehicule din orașul Phan Thiet care au virat la intersecția Ba Bau pentru a intra pe autostrada expresă Phan Thiet - Dau Giay în direcția Dong Nai și Ho Chi Minh City, Echipa de Patrulare Rutieră nr. 6 a Poliției Rutiere a fost nevoită să închidă intersecția Ba Bau și să redirecționeze vehiculele către Autostrada Națională 1A. Numărul mare de vehicule care veneau de pe autostradă a cauzat un ambuteiaj grav pe Autostrada Națională 1A timp de aproape 3 ore. Vehiculele s-au deplasat încet, stând la coadă pe o distanță de peste 10 km, din districtul Ham Thuan Nam până în districtul Ham Tan ( Binh Thuan ).

„Plângându-se la ceruri”, domnul Thanh Loc (cu domiciliul în Districtul 7, Ho Și Min) a declarat pe pagina sa personală de Facebook: Familia sa s-a întors din Nha Trang în Ho Și Min în după-amiaza celei de-a 4-a zile de Tet, cu o zi mai devreme decât ora programată pentru a se întoarce la muncă, pentru a evita ambuteiajele. În mod neașteptat, întreaga autostradă expres Cam Lam - Vinh Hao, care se întinde până la Vinh Hao - Phan Thiet, era teribil de aglomerată. A durat mai mult de 4 ore pentru a parcurge autostrada expres, ajungând în Phan Thiet aproape de ora 21:00, iar cu 2 copii mici acasă, domnul Loc a decis să găsească un hotel unde să stea peste noapte și să-și continue călătoria spre Ho Și Min a doua zi dimineață devreme.

„Plănuisem să plec devreme în această dimineață, dar când m-am trezit, mi s-a făcut brusc pană de cauciuc. Probabil am dat peste un cui aseară. Am sunat mult timp înainte să vină echipa de salvare să schimbe cauciucul. Mi-a luat aproape 11 ore să ajung acolo, chiar în ambuteiajul din drum spre Dong Nai . Familia mea nu a trebuit să treacă prin Autostrada Națională 1, ci a continuat pur și simplu pe autostradă, apoi a intrat pe autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay și a continuat să conducă încet. Abia după ce am trecut de intersecția cu An Phu am simțit că putem respira din nou. Ne-a luat mai mult de 20 de ore să ajungem de la Nha Trang la Ho Chi Minh City”, a spus Thanh Loc.

Zona porții de intrare vestice, de-a lungul Autostrăzii Naționale 1 , a început, de asemenea, să fie aglomerată de trafic începând cu prânzul zilei de 4 (1 februarie), când zeci de mii de oameni din vest au intrat în orașul Ho Chi Minh. Cu cât era mai aproape de oraș, cu atât traficul se îndrepta mai încet, în special pe secțiunea care trece prin districtul Binh Chanh. Drumul de la Nguyen Van Linh la Podul Binh Dien și Autostrada Națională 50 (de la Da Phuoc la Nguyen Van Linh) au devenit mai aglomerate pe măsură ce se apropia seara zilei de 2 februarie. Multe familii au condus motociclete cărând o mulțime de lucruri și cadouri de acasă, făcând drumurile și mai înfundate.

Se preconiza că, după sărbătoarea Anului Nou Lunar, oamenii din provinciile și orașele centrale și de nord se vor întoarce în orașul Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong... pentru a studia și a munci, așa că Echipa de Patrulă de Control al Traficului Rutier nr. 6 a planificat din timp, creând un plan de deviere a traficului atunci când autostrăzile aflate în administrarea sa erau aglomerate sau aveau accidente care provocau ambuteiaje prelungite. În consecință, având în vedere proactiv un plan de deviere a traficului de la distanță, reglând flexibil numărul de vehicule care intrau pe autostradă, deschizând și închizând continuu la intersecții, evitând prea multe vehicule care intrau pe autostradă, provocând o congestie locală „fără ieșire”. Cu toate acestea, din cauza numărului mare de oameni care se întorceau în oraș, era inevitabil ca tensiunea să reapară de fiecare dată când se încheia sărbătoarea Tet, oamenii s-au întors în grabă în oraș pentru următorul an nou.

Forțele de poliție rutieră se coordonează cu poliția mobilă pentru a fi în serviciu 24/7 la intersecțiile autostrăzilor care duc la Autostrada Națională 1, se coordonează cu forțele de poliție din Ho Chi Minh City pentru a regla și direcționa traficul pe porțile de acces, autostrăzile naționale, zonele autogărilor, gările, aeroporturile... astfel încât oamenii să se poată întoarce în siguranță în Ho Chi Minh City după Tet.

Thanhnien.vn

Sursă: https://thanhnien.vn/hoi-ha-tro-lai-sau-tet-185250202212118335.htm