Honda Prelude din 2026 este la mare căutare datorită creșterii numărului de comenzi din partea persoanelor cu vârste cuprinse între 60 și 70 de ani.

Legendarul coupé cu două uși Honda Prelude a revenit oficial, iar pariul de a combina nostalgia cu tehnologia hibridă se dovedește a fi mai reușit decât se aștepta.

La doar o lună de la lansarea sa globală, pe 5 septembrie, Honda Prelude 2026 a primit peste 2.400 de comenzi în Japonia, de opt ori mai multe decât se planificase inițial, în ciuda prețului său ridicat de 6.179.800 de yeni (aproximativ 41.100 de dolari sau 35.000 de euro).

Acest preț este considerat „neobișnuit de mare” pentru un model Honda, chiar mai scump decât Nissan Z – o mașină sport cu motor V6 de 400 de cai putere – care pornește de la 5.497.800 de yeni (aproximativ 36.300 de dolari). Din cauza cererii care a depășit cu mult așteptările, Honda a fost nevoită să își ajusteze planurile de producție.

Unele reprezentanțe din Japonia au încetat temporar să mai accepte comenzi noi, în timp ce compania își accelerează liniile de asamblare pentru a satisface comenzile existente. Honda spune că își dorește ca „cât mai mulți clienți să aibă șansa de a testa Prelude-ul” și, în acest ritm, producția este probabil să se extindă și mai mult în viitorul apropiat.

Ceea ce a surprins cel mai mult Honda nu a fost numărul de comenzi, ci vârsta cumpărătorilor. În loc să atragă tineri, noul Prelude cucerește Generația X și Baby Boomers – clienți de 50, 60 și 70 de ani care au o legătură cu sau amintiri plăcute despre generațiile anterioare ale Prelude.

Ei sunt cei dispuși să plătească pentru a-și retrăi amintirile din tinerețe printr-un design nou, modern, practic, dar care păstrează un spirit elegant și sportiv. Preferințele lor de culoare reflectă clar acest lucru: 63% au ales Moonlight White Pearl, 16% au ales Meteoroid Gray Metallic, 11% au ales Crystal Black Pearl și doar 10% au ales Flame Red.

Noul Prelude folosește o platformă hibridă e:HEV – poziționată între tehnologia hibridă tradițională și vehiculele complet electrice. Modelul nu folosește o transmisie automată convențională; în schimb, două motoare electrice acționează direct roțile, preluând energia de la un generator alimentat de motorul pe benzină.

Noul sistem, numit „S+ Shift”, simulează o senzație de schimbare treptată a vitezelor, permițând șoferului să perceapă mai clar schimbările de viteză. Partea frontală a mașinii moștenește suspensia cu braț triunghiular și amortizoarele active de la Civic Type-R, promițând o experiență de condus mai sportivă și mai precisă decât orice model Honda anterior.

Inima modelului Prelude se află un motor pe benzină cu patru cilindri, aspirat natural, de 2,0 litri, care produce 141 de cai putere la 6.000 rpm și un cuplu de 182 Nm la 4.500 rpm. Acesta este asociat cu un motor electric care dezvoltă 181 de cai putere și un cuplu de 315 Nm.

Cu ambele sisteme funcționând în paralel, puterea combinată ajunge la 200 de cai putere și un cuplu de 315 Nm, suficiente pentru a oferi performanțe puternice, eficiență în consum și senzația de condus fluidă caracteristică Honda.

Revenirea modelului Prelude nu numai că trezește amintiri, dar demonstrează și că Honda încă știe cum să impresioneze pasionații de mașini – indiferent de generație. Poate că cei care au condus Prelude în tinerețe sunt cei care scriu acum un nou capitol în povestea acestui model emblematic.

După o pauză de 24 de ani, Honda Prelude 2026 a fost lansat oficial, marcând revenirea unuia dintre numele emblematice din istoria Honda. Cu toate acestea, în loc să fie o mașină sport pură, noua generație Prelude este poziționată ca un grand tourer (GT), concentrându-se pe confort și caracter practic, păstrând în același timp un limbaj de design modern, specific unui coupe.

Video : Vă prezentăm noul coupé sport Honda Prelude 2026.

Sursă: https://khoahocdoisong.vn/honda-prelude-2026-dat-khach-nho-the-he-u60-u70-do-xo-dat-mua-post2149059361.html