Închiderea podului este foarte importantă pentru provincia Soc Trang.

(NLDO) – Secretarul Comitetului Partidului Provincial Soc Trang a apreciat foarte mult eforturile depuse de investitor și antreprenori în finalizarea podului Dai Ngai 2 înainte de termen.

Pe 5 ianuarie, în provincia Soc Trang, Consiliul de Management al Proiectului 85 ( Ministerul Transporturilor ) a colaborat cu antreprenorii de construcții pentru a organiza ceremonia de închidere a proiectului podului Dai Ngai 2.

Vorbind la ceremonie, liderul Consiliului de Management al Proiectului 85 a declarat că Proiectul de Investiții pentru Construcția Podului Dai Ngai de pe Autostrada Națională 60 este situat în cele două provincii Tra Vinh și Soc Trang.

Proiectul constă în două pachete de construcții, dintre care pachetul nr. 11-XL (construcția podului și a rutei Dai Ngai 2) va începe construcția în octombrie 2023, iar pachetul nr. 15-XL (podul Dai Ngai 1) va începe construcția în decembrie 2024. Investiția totală a întregului proiect este de aproape 8.000 de miliarde VND, din bugetul de stat, investitorul fiind Consiliul de Management al Proiectului 85.

Ceremonia de închidere a podului Dai Ngai 2. Foto: QUANG TUAN

După mai bine de un an de construcție, proiectul principal al podului Dai Ngai 2 a fost practic finalizat, cu aproximativ 6 luni înainte de termenul stabilit.

Podul Dai Ngai face parte din planificarea axei de coastă care leagă orașul Ho Chi Minh de provinciile de coastă din Delta Mekongului, conectând porturile maritime și zonele economice de coastă. Traseul este de mare importanță nu numai pentru dezvoltarea economică, implementarea cu succes a strategiei maritime, ci și pentru securitatea națională și apărarea în regiunea de coastă de sud.

Proiectul Podului Dai Ngai, odată finalizat și conectat la întreaga Autostradă Națională 60, va îmbunătăți capacitatea de transport a regiunii Deltei Mekong, va crea conexiuni rutiere convenabile între provinciile de coastă din sud și orașul Ho Chi Minh, va scurta timpul de călătorie, va reduce costurile transportului de mărfuri, va extinde comerțul și va elimina monopolul Autostrăzii Naționale 1A, scurtând distanța cu aproximativ 80 km față de Autostrada Națională 1A atunci când se călătorește de la Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu la orașul Ho Chi Minh.

Secretarul Comitetului Partidului Provincial Soc Trang a apreciat foarte mult eforturile investitorului și ale antreprenorilor în finalizarea podului Dai Ngai 2 înainte de termen. Foto: QUANG TUAN

Dl. Lam Van Man - membru al Comitetului Central al Partidului, secretar al Comitetului Provincial al Partidului Soc Trang - a apreciat foarte mult eforturile depuse de investitor și antreprenori în finalizarea podului Dai Ngai 2 înainte de termen.

Având în vedere importanța și semnificația deosebită a proiectului pentru provincia Soc Trang, secretarul Comitetului de Partid Provincial Soc Trang a solicitat investitorului și antreprenorilor să continue depunerea eforturilor pentru a da în folosință podul Dai Ngai 2 înainte de 30 aprilie 2025.

Podul Dai Ngai 2 are peste 862 m lungime, 17,5 m lățime și 4 benzi de circulație. Întregul pod are un total de 13 deschideri, deschiderea principală având 330 m lungime.

Podul Dai Ngai 2 pornește de la Autostrada Națională Nam Song Hau (Districtul Long Phu), traversează estuarul Tran De (râul Hau) și leagă districtul Cu Lao Dung de continent. Podul contribuie la ruperea izolării districtului insulei Cu Lao Dung, provincia Soc Trang.

Sursă: https://nld.com.vn/hop-long-cay-cau-rat-quan-trong-doi-voi-tinh-soc-trang-196250105153524675.htm