Hyundai a dezvăluit conceptul Ioniq 9 BigTime la SEMA, o colaborare cu canalul de YouTube BigTime, care se concentrează pe aspectul off-road și adaugă capabilități off-road de bază. Bazat pe modelul Ioniq 9 Calligraphy cu tracțiune integrală, conceptul primește o suspensie ridicată, anvelope all-terrain BFGoodrich înfășurate în jurul jantelor OZ Racing albe, lumini de accent montate pe plafon și un decal maro și bej inspirat din anii 1970. Aceasta este o construcție de prezentare care probabil nu va influența direct produsul de serie al Hyundai.
Conceptul BigTime: ideea SEMA bazată pe Ioniq 9
Ioniq 9 este cel mai nou vehicul electric de la Hyundai, lansat la începutul acestui an și nu este destinat off-road-ului, având o gardă la sol standard de 6,9 inci. Jeremiah Burton și Zach Jobe de la BigTime au făcut echipă cu Hyundai pentru a oferi modelului Ioniq 9 un aspect mai îndrăzneț și ceva mai multă pricepere off-road pentru salonul SEMA.

Suspensie ridicată, anvelope BFGoodrich și jante OZ Racing albe
Cea mai semnificativă îmbunătățire adusă lui Ioniq 9 BigTime este suspensia ridicată. Hyundai nu a dezvăluit valoarea exactă a creșterii, dar imaginile arată că garda la sol mărită este suficientă pentru a găzdui anvelope all-terrain BFGoodrich cu crampoane mari în interiorul arcadelor roților. Aceste anvelope sunt montate pe jante OZ Racing albe, conferind construcției o notă distinctă de raliu și contribuind la definirea stilului.
Cu anvelope mai mari și o suspensie ridicată, Ioniq 9 BigTime ar trebui să fie mai agil pe teren accidentat și să ofere unghiuri de atac și de degajare îmbunătățite în comparație cu mașina standard. Cu toate acestea, acesta este totuși un concept care se concentrează mai mult pe aspectul vizual și performanță; Hyundai nu a dezvăluit nicio modificare mecanică mai profundă dincolo de suspensie și anvelope.

Luminatoare de plafon și autocolante maro-bej inspirate din anii 1970
Ioniq 9 BigTime primește o bară luminoasă montată pe plafon pentru o vizibilitate sporită atunci când se deplasează noaptea pe trasee montate pe trasee montate pe șosea. Exteriorul este finisat cu un decal maro-bej în stilul anilor 1970, completat cu un logo Hyundai mare pe capotă și inscripții BigTime proeminente pe hayon și aripi. Potrivit echipei BigTime, această schemă de culori a fost inspirată de un tractor Kenworth cu cabină din 1977 pe care l-au achiziționat pentru canal anul trecut.

Platforma Ioniq 9 Calligraphy: două motoare cu tracțiune integrală, 422 CP
Construcția începe cu Ioniq 9 Calligraphy, modelul vârf de gamă al cărui preț începe de la 76.590 de dolari. Acesta folosește un sistem de tracțiune integrală cu două motoare care produce 422 CP și un cuplu de 625 Nm. Garda la sol standard de 170 cm a mașinii înseamnă că Ioniq 9 nu este un vehicul off-road pur, așa că îmbunătățirile suspensiei și anvelopelor lui BigTime sunt destinate în principal unui aspect mai robust și unei manevrabilități de bază.
| Categorie | Caligrafie Ioniq 9 (bază) | Conceptul Ioniq 9 BigTime |
|---|---|---|
| Configurația transmisiei | Motoare duble, tracțiune integrală | Păstrează-l la fel |
| Capacitate | 422 CP | Păstrează-l la fel |
| Cuplu | 516 lb-ft (~700 Nm) | Păstrează-l la fel |
| Gardă la sol | 6,9 inci | Ridicare suspensie (specificațiile nu au fost dezvăluite) |
| Set de anvelope | Specificații standard | BFGoodrich All Terrain |
| Tavă | Design standard | OZ Racing White |
| Iluminat de susținere | Nu sunt | Bară luminoasă de acoperiș |
| Decorațiuni exterioare | Culoare standard | Ștampilă maro-bej inspirată din anii 1970, logo mare |
| Preț de pornire (original) | 76.590 USD | - |
În imaginea SEMA: tendința SUV-urilor off-road
SEMA din acest an a adus un val de SUV-uri/crossover-uri off-road. Toyota a modernizat Corolla Cross Hybrid cu ediția Nasu și a montat un motor V-6 modern într-un Land Cruiser clasic. Nissan a prezentat Dune Patrol, model bazat pe Armada, a pregătit Frontier Rapid Runner pentru plimbări pe malul râului și a colaborat cu Forsberg Racing pentru a crea un Patrol clasic de 1.000 CP. Ioniq 9 BigTime a adăugat culoare, afirmând abordarea emoțională a construcțiilor electrificate.
Valoare de utilizare: suficientă pentru traseul bătut, subliniind personalitatea
Dintr-o perspectivă practică, anvelopele cu crampoane BFGoodrich vor îmbunătăți aderența pe pietriș și suprafețe dure; suspensia ridicată va ajuta la curățarea terenului pe pantele joase; iar bara luminoasă de pe plafon este utilă pentru condusul nocturn. Cu toate acestea, fără a fi anunțate modificări mecanice majore, Ioniq 9 BigTime este cel mai potrivit pentru drumuri ușoare, răspunzând în același timp nevoilor de personalizare și exprimare a stilului.
Încheia
Conceptul Ioniq 9 BigTime nu redefinește capacitățile off-road ale unui SUV electric, dar reușește să ofere un vehicul off-road avantaje cu îmbunătățirile potrivite: suspensie, anvelope, iluminare și stil. Proiectul, dezvoltat în colaborare de Hyundai și BigTime, este o reamintire a faptului că, cu doar câteva intervenții selective, Ioniq 9 poate căpăta un aspect mai deschis și mai jucăuș, deși impactul asupra viitoarelor vehicule de serie este probabil minim.
Sursă: https://baonghean.vn/hyundai-ioniq-9-bigtime-concept-off-road-hoa-tu-calligraphy-10310096.html






Comentariu (0)