Obiectivul Planului este de a inova gândirea, conștientizarea și acțiunea, identificând siguranța rutieră ca forță motrice pentru dezvoltarea socio-economică, un element important în asigurarea securității umane, a securității politice , a ordinii și a siguranței sociale a țării. Luând oamenii ca centru, subiect, forță motrice și resursă; punând siguranța vieții, sănătății și proprietății oamenilor mai presus de toate, în primul rând asigurarea drepturilor oamenilor este prioritatea absolută în toate activitățile forțelor funcționale.
Stabilirea ordinii și disciplinei în conformitate cu legile rutiere atât de către participanții la trafic, cât și de către forțele de ordine rutieră; dezvoltarea conștiinței de sine, a unui comportament civilizat și a unor standarde în rândul oamenilor atunci când participă la trafic, formând treptat o cultură clară a traficului în rândul oamenilor; reducerea accidentelor rutiere, concentrându-se pe asigurarea securității, sănătății, vieții și proprietății oamenilor; depășirea congestiei traficului.
Planul stabilește opt sarcini și soluții cheie, inclusiv:
1. Implementarea deplină a responsabilităților în managementul de stat al asigurării siguranței rutiere, concentrându-se pe implementarea serioasă și eficientă a directivelor și politicilor Partidului și Statului privind asigurarea siguranței rutiere. Șefii comitetelor de partid și autoritățile de la toate nivelurile sunt pe deplin responsabili pentru asigurarea siguranței rutiere în domeniile lor de responsabilitate. Luarea în considerare și gestionarea responsabilităților șefilor comitetelor de partid și ale autorităților locale în cazul în care apar complicații în situația siguranței rutiere din zonă din cauza lipsei de conducere, îndrumare, inspecție, supraveghere sau a implementării incomplete a responsabilităților din sfera de competență a managementului. Toate accidentele rutiere cu consecințe deosebit de grave trebuie analizate, individualizate, iar responsabilitățile grupurilor și persoanelor relevante trebuie gestionate.
2. Întărirea disciplinei, îmbunătățirea eficacității și eficienței conducerii statului în asigurarea siguranței traficului. Consolidarea inspecției, examinării, investigației și tratarea strictă a încălcărilor legii, a abaterilor și a acțiunilor negative ale agențiilor conducerii statului privind traficul, forțelor de aplicare a legii rutiere, autorităților locale și altor forțe legate de investițiile, construcția și gestionarea coridoarelor de siguranță rutieră. În procesul de gestionare a încălcărilor legii rutiere, legea trebuie respectată în mod absolut, „fără zone interzise, fără excepții”, toate încălcările siguranței rutiere trebuie tratate strict în conformitate cu prevederile legii. Este strict interzis ca oficialii și membrii de partid să intervină sau să influențeze procesul de gestionare a încălcărilor legii rutiere de către agențiile competente; este strict interzis ca forțele competente să treacă cu vederea sau să ignore încălcările sub orice formă în gestionarea încălcărilor. Toate cadrele și membrii de partid care încalcă legile rutiere trebuie raportați agențiilor și unităților lor pentru o gestionare strictă, în conformitate cu reglementările partidului și ale fiecărei agenții și unități. Urmărirea, investigarea și tratarea strictă a accidentelor rutiere cu semne de infracțiune și a subiecților care se opun forțelor de ordine, în conformitate cu prevederile legii.
3. Concentrați-vă pe detectarea și tratarea strictă a încălcărilor care reprezintă principalele cauze ale accidentelor rutiere grave, cum ar fi conducerea cu o viteză care depășește limita admisă, încălcarea concentrațiilor de alcool și droguri, modificarea dimensiunilor caroseriilor camioanelor, transportul de mărfuri supraîncărcate și agabaritice etc. Continuați controlul și tratarea fermă a șoferilor cu concentrații de alcool pentru a crea schimbări pozitive, îndreptându-vă spre formarea obiceiului și culturii „dacă beți alcool, nu conduceți”, în primul rând în rândul cadrelor, funcționarilor publici, angajaților publici, forțelor armate și maselor. Poliția din districte și orașe trebuie să aibă planuri specifice pentru controlul persoanelor cu concentrații de alcool care conduc vehicule pe fiecare rută și fiecare zonă, concentrându-se pe centrele urbane, parcurile industriale cu un număr mare de lucrători, zonele turistice etc. Nu luați în mod superficial, din motive economice , prevenirea și controlul efectelor nocive ale alcoolului asupra sănătății oamenilor, comunității, siguranței rutiere și ordinii și siguranței sociale. Tratați cu strictețe încălcările și solicitați cu fermitate suspendarea funcționării vehiculelor care au expirat perioada de utilizare sau înmatriculare.
4. Continuarea inovării conținutului și formei propagandei, diseminării și educației privind legile rutiere într-o direcție ușor de înțeles și de asimilat, potrivită pentru fiecare regiune, zonă, localitate, vârstă, religie, în special pentru tineri, adolescenți, studenți etc., pentru a crea o schimbare puternică în conștientizarea și acțiunea tuturor nivelurilor, sectoarelor și persoanelor în asigurarea siguranței rutiere; fiecare persoană trebuie să fie conștientă de protejarea propriei persoane și responsabilă pentru protejarea celorlalți atunci când participă la trafic. Construirea, replicarea și menținerea unor modele eficiente și a unor bune practici în asigurarea siguranței rutiere. Aplicarea tehnologiei moderne în managementul informației și comunicării pentru a detecta și prognoza tendințele informaționale pozitive și negative, benefice și nefavorabile pentru direcția și operarea asigurării siguranței traficului rutier.
5. Concentrarea pe revizuirea, modificarea, completarea și perfecționarea mecanismelor juridice și a politicilor privind siguranța rutieră pentru a satisface prompt cerințele practice ale dezvoltării socio-economice a provinciei, asigurând consecvența și unitatea.
6. Implementarea sincronă a planificării infrastructurii rutiere în construcție, în corelație cu planificarea dezvoltării socio-economice a industriei, domeniului și localității; îmbunătățirea calității și accelerarea construcției lucrărilor de infrastructură rutieră și a proiectelor cheie de investiții în infrastructura rutieră; organizarea și reorganizarea traficului în mod științific, rezonabil și sincron, în corelație cu protejarea infrastructurii rutiere, în special a coridoarelor de siguranță rutieră. Nu dați în folosință lucrări de trafic fără a fi acceptate, în conformitate cu prevederile legii privind construcțiile. Remediați la timp punctele slabe, potențialele accidente rutiere și iraționalitățile din organizarea traficului. Asigurarea calității siguranței tehnice și a protecției mediului în ceea ce privește vehiculele rutiere.
7. Creșterea resurselor pentru investiții în infrastructură și echipamente pentru forțele specializate în vederea asigurării siguranței traficului. Promovarea aplicării tehnologiei informației și a transformării digitale în managementul traficului, supraveghere, operare, patrulare, control, soluționarea încălcărilor, investigarea accidentelor rutiere etc.; asigurarea capacității de conectare, integrare, partajare și utilizare a bazelor de date comune între sectoarele Transporturi, Poliție, Sănătate, Finanțe, Bancar etc. Mobilizarea și utilizarea flexibilă a resurselor pentru a spori capacitatea forțelor specializate de a asigura siguranța traficului; capacitatea de a salva, trata și trata victimele.
8. Implementarea sincronă a soluțiilor pentru prevenirea și depășirea congestiei traficului, organizarea fluxului și rutelor de trafic științifice și rezonabile; consolidarea soluțiilor pentru asigurarea ordinii urbane, gestionarea drumurilor și trotuarelor, gestionarea strictă a încălcărilor, împreună cu amenajarea locurilor de parcare, cercetarea și implementarea construcției și aplicării modelelor inteligente de parcare subterană sau multietajată în zonele urbane.
Planul stabilește sarcini specifice pentru departamente, filiale și comitete populare din raioane și orașe, după cum urmează:
1. Poliția Provincială:
- Îndrumarea Poliției Rutiere, Poliției Districtuale și Orășenești și a altor forțe de muncă pentru a consolida patrularea, verificarea, controlul și soluționarea încălcărilor regulilor de siguranță rutieră, concentrându-se pe soluționarea încălcărilor care reprezintă principalele cauze ale accidentelor rutiere grave. Controlul regulat și hotărât al concentrației de alcool la șoferii care participă la trafic. Promovarea aplicării științei și tehnologiei pentru a inova puternic și fundamental metodele de patrulare, control și soluționare a încălcărilor.
- Cercetează, sintetizează și propune soluții pentru prevenirea, rezolvarea și depășirea congestiei traficului; dezvoltă, completează și perfecționează planuri pentru prevenirea și rezolvarea congestiei traficului în conformitate cu situația reală de pe fiecare rută și localitate, reducând la minimum congestia prelungită a traficului.
- Prin patrulare, control, investigare și gestionare a accidentelor rutiere, recomandarea promptă de soluții pentru neregulile de organizare a traficului. Soluțiile propuse trebuie să precizeze clar responsabilitățile fiecărei agenții, monitorizând, solicitând și colectând documente, propunând să se gestioneze persoanele și organizațiile iresponsabile care nu iau prompt măsuri de remediere pentru cazurile recomandate, ceea ce duce la accidente rutiere deosebit de grave, cu semne de infracțiune.
- Urmați îndeaproape instrucțiunile Ministerului Securității Publice pentru a conecta și completa prompt baza de date privind comanda, operarea, supravegherea și gestionarea încălcărilor normelor de siguranță rutieră ale Poliției Ninh Thuan cu Centrul de Informații de Comandă și Operațiuni al forței Poliției Rutiere din cadrul Ministerului Securității Publice (Departamentul Poliției Rutiere). Prezidați și coordonați cu nivelurile și sectoarele relevante pentru a organiza o inspecție generală a vehiculelor de transport de pasageri și a camioanelor containere, conform instrucțiunilor Ministerului Securității Publice.
- Se dispune ca Agenția de Investigații a Poliției să organizeze anchete și să trateze cu strictețe accidentele rutiere în conformitate cu legea. În timpul anchetei, este necesar să se determine concentrațiile de alcool și droguri ale șoferilor de vehicule; pe lângă determinarea cauzei directe a accidentelor rutiere, este necesar să se identifice și să se clarifice cauzele legate de responsabilitățile grupurilor și persoanelor relevante în managementul statului și implementarea serviciilor publice în fiecare accident rutier, pentru a servi activității de prevenire și gestionare a accidentelor rutiere în mod precis, obiectiv și în conformitate cu legea; se va gestiona unitățile și persoanele care „modifică” și „modifică” mașini și motociclete. Se va coordona cu Procuratura Populară și Tribunalele Populare la toate nivelurile pentru a lua în considerare aducerea în instanță publică și mobilă a unui număr de cazuri de încălcări ale siguranței rutiere, care au consecințe deosebit de grave pentru propagandă, avertizare și prevenire generală.
- Investigarea și tratarea cu strictețe a încălcărilor legii referitoare la activitățile de trafic și transport, cum ar fi: producerea, cumpărarea, vânzarea, utilizarea de documente false ale vehiculelor și șoferilor; încălcări ale construcției, reparației, întreținerii infrastructurii rutiere; modificarea parametrilor tehnici pentru inspecția vehiculelor care nu îndeplinesc standardele tehnice, punerea în funcțiune a vehiculelor nesigure; acte negative, încălcări ale legii în managementul de stat și aplicarea legilor privind siguranța traficului.
- Consolidarea propagandei și diseminării legilor rutiere: Coordonarea cu mass-media și agențiile de presă din provincie pentru a deschide rubrici de propagandă privind siguranța rutieră, prioritizând propaganda în timpul „orelor de aur” și „orelor de activitate comună” pentru a ajunge la toate categoriile de oameni; conținutul propagandei trebuie îmbunătățit în ceea ce privește avertizările și prevenirea accidentelor rutiere pe drumurile montane periculoase, în zilele în care vremea nu este sigură, ploioasă, alunecoasă sau ceață. Coordonarea cu Departamentul de Educație și Formare Profesională pentru a promova propaganda, diseminarea și educația privind legile rutiere și instruirea elevilor privind abilitățile de participare în siguranță la trafic; organizarea instituțiilor de învățământ, școlilor, părinților și elevilor pentru a semna un angajament de a respecta legea atunci când participă la trafic; construirea și replicarea modelelor de asigurare a siguranței rutiere în zonele școlare. Propaganda și mobilizarea organizațiilor și persoanelor din domeniul transporturilor pentru a semna un angajament de a respecta legile rutiere și solicitarea proactivă a șoferilor de a se angaja să respecte legile rutiere. Coordonarea cu angajatorii locali pentru a propaga și mobiliza proprietarii de afaceri și angajații pentru a semna un angajament de a respecta legile rutiere.
- Promovarea reformei administrative, implementarea eficientă a serviciilor publice online pentru asigurarea siguranței rutiere. Consolidarea inspecției, supravegherii, prevenirii și reprimării încălcărilor și greșelilor, rectificarea respectării procedurilor de lucru, a posturii, stilului și culturii comportamentale a ofițerilor și soldaților în îndeplinirea sarcinii de asigurare a siguranței rutiere, creând o schimbare clară a imaginii unui ofițer de poliție rutier curajos, uman și prietenos în serviciul cetățenilor.
2. Departamentul Transporturilor:
- Coordonarea cu investitorii pentru a accelera progresul proiectelor de infrastructură rutieră, în special al proiectelor cheie, și găsirea de soluții pentru a asigura siguranța participanților la trafic în timpul construcției, renovării și reparării infrastructurii rutiere; instruirea Inspectoratului Rutier să se coordoneze cu autoritățile locale și forțele funcționale pentru a consolida inspecția, gestionarea și aplicarea legii în cazurile de încălcare a legii și utilizare ilegală a coridoarelor de siguranță rutieră și pentru a gestiona actele de încălcare a legii asupra infrastructurii rutiere; unitățile de management al întreținerii și reparațiilor rutiere să consolideze inspecția, să detecteze prompt, să ia măsuri de avertizare și să recomande remedii pentru deficiențele care cauzează accidente rutiere; să fie proactive în organizarea și gestionarea traficului și în întreținerea, modernizarea și remedierea punctelor cu risc de insecuritate rutieră; să gestioneze cu strictețe unitățile care nu remediază prompt, provocând accidente rutiere.
Vehiculele circulă în siguranță pe rutele Phan Rang-Thap Cham City. Foto: Van Ny
- Consolidarea direcționării, managementului, rectificării și îmbunătățirii calității instruirii, testării și eliberării permiselor de conducere; revizuirea, inspectarea și îndemnarea unităților de instruire pentru șoferi să implementeze cu strictețe standardele și condițiile din unități, conform reglementărilor actuale; instituirea unui mecanism strict de control și eliminarea situației de acordare a permiselor de conducere dependenților de droguri, persoanelor cu capacitate, comportament sau sănătate insuficiente. Îmbunătățirea calității inspecției și testării vehiculelor. Consolidarea aplicării tehnologiei informației în instruirea, testarea, managementul și inspecția vehiculelor șoferilor.
- Coordonarea activă cu Poliția Provincială, Comitetele Populare ale raioanelor și orașelor pentru a organiza o analiză a punctelor negre, a potențialelor accidente rutiere și a organizării nerezonabile a traficului pe întregul sistem de trafic din provincie pentru a propune soluții, planuri și foi de parcurs pentru depășirea acestora. Îndrumarea și organizarea pentru depășirea deficiențelor în organizarea infrastructurii rutiere atunci când există recomandări din partea agențiilor și organizațiilor. Revizuirea și gestionarea responsabilităților persoanelor, grupurilor și unităților care au fost recomandate de multe ori, dar au întârziat să depășească punctele negre și potențialele accidente rutiere, provocând ambuteiaje și accidente rutiere foarte grave și deosebit de grave.
- Consolidarea controlului asupra activităților de transport de pasageri și mărfuri la punctele de plecare care reprezintă sursa mărfurilor, nepermiterea plecării vehiculelor care au depășit data de utilizare, au inspecția expirată, transportă mai multe persoane decât numărul prescris, depășesc greutatea vehiculului, nu îndeplinesc standardele tehnice de siguranță și protecție a mediului, șoferii nu îndeplinesc condițiile sanitare... Gestionarea strictă și revocarea promptă a licențelor și legitimațiilor de transport pentru întreprinderile și persoanele fizice care încalcă legile rutiere. Cercetarea și propunerea de soluții pentru crearea egalității în domeniul transporturilor între organizații și persoane fizice.
- Consolidarea inspecției, supravegherii, prevenirii și reprimării încălcărilor și a faptelor ilegale, rectificarea promptă a procedurilor de aplicare a legii și de lucru ale Inspectoratului Rutier în îndeplinirea atribuțiilor rutiere.
- Coordonarea cu nivelurile și sectoarele relevante pentru a solicita întreprinderilor de transport din provincie să intensifice campaniile de propagandă adresate funcționarilor, angajaților și lucrătorilor, astfel încât să respecte cu strictețe prevederile legii privind asigurarea siguranței traficului: Întreprinderile de transport de marfă trebuie să respecte cu strictețe reglementările privind încărcătura vehiculelor și încărcătura infrastructurii de trafic; Întreprinderile de transport de pasageri trebuie să respecte cu strictețe numărul de persoane conform reglementărilor și să circule pe ruta înregistrată. Propaganda și mobilizarea întreprinderilor de transport pentru a se angaja să nu utilizeze șoferi dependenți de droguri.
3. Departamentul de Informații și Comunicații îndrumă agențiile de știri și ziarele din provincie, precum și sistemul informațional la nivel local, să consolideze propaganda, diseminarea și educația juridică, să crească gradul de conștientizare, conștientizarea și abilitățile persoanelor care participă la traficul sigur, pentru a construi și forma treptat o cultură a traficului sigur în rândul întregii populații.
4. Departamentul Sănătății:
- Îndrumarea organizării salvării la timp a victimelor accidentelor rutiere; testarea nivelului de alcoolemie și droguri al șoferilor implicați în accidente rutiere. Cercetarea, analiza și diseminarea informațiilor privind prevenirea și combaterea efectelor nocive ale alcoolului asupra șoferilor implicați în trafic. Îndrumarea reglementărilor privind pragurile concentrației de alcool în organism.
- Consolidarea inspecției și examinării unităților medicale calificate să efectueze examene medicale pentru șoferi, înăsprirea managementului acestei activități. Remedierea completă a situației emiterii de certificate medicale cu conținut inexact, emiterii de certificate medicale false în scop personal; la detectarea încălcărilor, coordonarea cu autoritățile competente pentru a le soluționa cu strictețe în conformitate cu prevederile legii.
5. Comandamentul Militar Provincial și Comandamentul Grănicerilor Provinciale vor consolida diseminarea informațiilor către ofițeri și soldați pentru a respecta cu strictețe legile și reglementările rutiere, pentru a nu conduce vehicule după consumul de alcool; pentru a-i trata cu strictețe pe ofițerii și soldații care încalcă legea și pentru a lua în considerare responsabilitatea liderilor și comandanților care conduc direct ofițerii.
6. Departamentul Educației și Formării Profesionale:
- Să se îndrume Departamentele de Educație și Formare Profesională și instituțiile de învățământ să lanseze mișcări de emulare pentru a asigura siguranța rutieră; să se organizeze pentru elevi să semneze angajamente de a nu încălca reglementările privind asigurarea siguranței rutiere și să se facă din respectarea legilor privind siguranța rutieră un criteriu pentru clasificarea emulării școlilor și a profesorilor și pentru evaluarea eticii elevilor.
- Coordonarea cu Poliția Provincială și agențiile și unitățile relevante pentru a consolida propaganda, diseminarea și educația juridică în scopul propovăduirii, prevenirii și creșterii gradului de conștientizare a respectării legilor rutiere în rândul studenților; în fiecare semestru trebuie organizată cel puțin o sesiune de propagandă privind legile rutiere.
7. Ministerul Afacerilor Interne:
- Organizarea informării, propagandei, diseminării și mobilizării demnitarilor religioși, oficialilor, călugărilor și adepților organizațiilor religioase, consiliilor de administrație (reprezentanților) instituțiilor religioase pentru a respecta cu strictețe politicile și legile privind siguranța rutieră; coordonarea cu agențiile competente, Comitetul Frontului Patriei Vietnam și organizațiile socio-politice de același nivel pentru a lăuda, recompensa și reproduce modelele de asigurare a siguranței rutiere ale organizațiilor religioase și ale organizațiilor religioase afiliate.
- Îndrumări privind includerea conținutului încălcărilor legii rutiere de către cadre, funcționari publici, angajați publici, forțe armate și angajați din agențiile statului în criteriile de evaluare și clasificare a colectivelor și indivizilor și, în același timp, revizuirea și luarea în considerare a responsabilităților cadrelor și șefilor agențiilor și unităților care încalcă legea.
8. Departamentul de Finanțe coordonează și oferă consultanță cu privire la alocarea de fonduri suplimentare specifice de la bugetul central către bugetele locale pentru îndeplinirea sarcinilor de asigurare a siguranței rutiere în provincie, în conformitate cu situația reală și cu capacitatea de a echilibra bugetul anual al provinciei.
9. Departamentul de Planificare și Investiții, pe baza propunerilor de la toate nivelurile și sectoarele, sintetizează și raportează Comitetului Popular Provincial pentru a aranja capitalul de investiții publice pentru lucrări de siguranță rutieră, în conformitate cu prevederile Legii privind investițiile publice și ale prevederilor legale conexe.
10. Ziarul Ninh Thuan, postul provincial de radio și televiziune
- Creșterea duratei, prioritizarea aranjamentului de timp pentru propagandă, diseminarea cunoștințelor și abilităților privind participarea oamenilor la trafic; deschiderea regulată a rubricilor de propagandă privind asigurarea siguranței rutiere în timpul „orelor de aur” pentru ca publicul să le poată urmări cu ușurință; conținutul propagandei trebuie să fie profund, să aibă un impact puternic asupra psihologiei, conștientizării și stimei de sine a participanților la trafic, hotărât să formeze obiceiul și cultura de a nu conduce după consumul de alcool; condamnarea încălcărilor și acceptarea și susținerea inspecției și soluționării încălcărilor de către autorități.
- Consolidarea propagandei privind siguranța rutieră, avertizările și prevenirea accidentelor rutiere pe drumuri montane periculoase, zile cu vreme nesigură, ploaie alunecoasă și ceață.
11. Comitetul permanent al Comitetului provincial pentru siguranța rutieră:
- Consilierea proactivă a Comitetului Popular Provincial pentru a îndruma departamentele, filialele, sectoarele și localitățile să implementeze soluții pentru a asigura siguranța traficului în timpul sărbătorilor de vârf și al zilei de Tet, precum și în cazul problemelor fierbinți, proeminente și inadecvate și pentru a preveni accidentele rutiere; Organizarea de delegații interdisciplinare pentru a inspecta activitatea de asigurare a siguranței traficului pe drumuri, căi ferate și căi navigabile interioare;
- Să sfătuiască Președintele Comitetului Popular Provincial să îndrume, să evalueze cauzele, să implementeze imediat soluții pentru depășirea deficiențelor, să tragă învățăminte și să ia în considerare individualizarea și gestionarea responsabilităților grupurilor și indivizilor în legătură cu accidentele rutiere care provoacă consecințe deosebit de grave;
- Continuarea coordonării cu agențiile și organizațiile pentru a consolida propaganda și diseminarea educației în domeniul legislației rutiere, cu conținut și forme diverse și bogate, potrivite pentru toate disciplinele, asigurând eficacitate și substanță.
12. Departamentele și agențiile provinciale vor consolida diseminarea către cadre, funcționari publici, angajați publici și lucrători din unitățile lor pentru a înțelege clar și a respecta în mod voluntar Legea Circulației Rutiere și Legea privind Prevenirea și Controlul Efectelor Nocive ale Alcoolului; vor implementa cu strictețe regulamentul „dacă consumați alcool, nu conduceți un vehicul”. Se vor strădui ca fiecare cadru, funcționar public, angajat public și lucrător să fie un „propagandist” în propagarea și mobilizarea colegilor, rudelor și prietenilor pentru a respecta prevederile legii atunci când participă la trafic, în special a nu conduce un vehicul după consumul de alcool.
13. Comitetele populare ale raioanelor și orașelor:
- Pe baza conținutului și sarcinilor din prezentul Plan, se vor emite programe și planuri pentru a specifica sarcinile și soluțiile adecvate caracteristicilor situației, cerințelor și sarcinilor din localitate; se vor atribui în mod clar responsabilități departamentelor, birourilor, unităților și președinților Comitetelor Populare la nivel de comună. În special, se vor stipula în mod clar responsabilitățile fiecărei entități din zona de management în îndeplinirea activității de management de stat privind asigurarea siguranței rutiere, pentru a se dispune de măsuri de revizuire și gestionare riguroasă în cazul în care situația siguranței rutiere se complică în zonă.
- Dispuneți forțele de poliție să efectueze inspecții și să colaboreze direct cu unitățile de alimentație publică care sunt susceptibile de a încălca limita de concentrație de alcool în zonă, solicitând coordonare în promovarea și mobilizarea clienților pentru respectarea cu strictețe a reglementărilor privind interzicerea conducerii după consumul de alcool; luați măsuri adecvate pentru a sprijini persoanele care au consumat alcool să nu conducă.
- Pentru zonele în care se produc accidente rutiere din cauza încălcării limitelor de alcoolemie de către șoferi, cu evoluții complicate, președintele Comitetului Popular Districtual trebuie să dispună direct Comitetul local pentru Siguranța Rutieră, forțele de poliție și unitățile relevante să organizeze analiza, evaluarea și determinarea cauzelor și să propună măsuri preventive pentru prevenirea accidentelor rutiere grave cauzate de șoferi cu concentrație de alcoolemie;
- Gestionarea și întreținerea sistemului rutier alocat în zonă, gestionarea promptă a cazurilor de uzurpare și utilizare ilegală a terenurilor din coridorul de siguranță rutieră;
- Consolidarea propagandei și diseminării către comunitatea rezidențială de ambele părți ale rutelor de circulație prin intermediul reglementărilor privind protejarea infrastructurii rutiere; propagandă, avertizare, asigurarea siguranței traficului în locuri periculoase, care afectează negativ siguranța conducerii; intersecții rutiere cu căile ferate fără bariere; realizarea de limitatoare de viteză și amplasarea de semne de avertizare a pericolului de la drumurile secundare la drumurile principale la toate intersecțiile dintre drumurile județene, drumurile comunale, drumurile intraurbane și drumurile rurale.
- Direcționarea departamentelor specializate și a Comitetelor Populare la nivel de comună: Educarea temeinică a cadrelor, funcționarilor publici, angajaților publici și lucrătorilor din localitățile lor pentru a înțelege clar și a respecta în mod voluntar Legea privind circulația rutieră și Legea privind prevenirea și controlul efectelor nocive ale alcoolului; aplicarea cu strictețe a regulamentului „dacă consumați alcool, nu conduceți vehicul”; interzicerea strictă a imixtiunii sau influenței în inspecția și soluționarea încălcărilor de către forțele de ordine; promovarea rolului persoanelor de prestigiu din comunitatea rezidențială, demnitarilor religioși, secretarilor de celule de partid, șefilor grupurilor rezidențiale, Frontului Patriei și delegațiilor locale și Comitetelor de Lucru ale Frontului în propagarea și mobilizarea oamenilor pentru respectarea cu strictețe a legilor rutiere, în special „dacă consumați alcool, nu conduceți vehicul”.
14. Propune Comitetului Provincial al Frontului Patriei Vietnam și organizațiilor socio-politice din provincie:
- Continuarea promovării activităților de propagandă și mobilizare pentru ca oamenii, membrii de sindicat și membrii asociațiilor să fie activi, proactivi și exemplari în respectarea prevederilor legii privind siguranța rutieră, integrate cu mișcarea pentru unirea întregului popor în construirea de noi zone rurale, zone urbane civilizate și mișcările de emulație patriotică ale fiecărei organizații, localități și unități.
- Integrarea diseminării și educației privind legile privind siguranța rutieră în activitățile obișnuite; considerarea acesteia ca o sarcină obișnuită a organizațiilor și sindicatelor și luarea în considerare a respectării legilor privind siguranța rutieră drept unul dintre criteriile de emulare.
- Organizarea înregistrării pentru emulare în construirea de zone rezidențiale, comune, sectoare, orașe, agenții și întreprinderi sigure, modele tipice și avansate în siguranța rutieră.
15. Propunem ca Tribunalul Poporului și Procuratura Poporului, la toate nivelurile, să consolideze coordonarea cu Poliția Provincială în investigarea, urmărirea penală și judecarea accidentelor rutiere, în special a celor cu consecințe foarte grave și extrem de grave, a accidentelor rutiere cauzate de șoferi cu niveluri ridicate de alcool, a șoferilor care obstrucționează, se opun sau se opun ofițerilor de aplicare a legii, conform prevederilor regulamentare; să organizeze procese publice și mobile, contribuind la propagandă și sensibilizând populația cu privire la respectarea legii privind siguranța rutieră.
16. Directorii de departamente, șefii de agenții, unități, organizații, asociații, sindicate și președinții comitetelor populare din raioane și orașe sunt responsabili de organizarea implementării serioase și eficiente a prezentului Plan, îndrumând agențiile și unitățile de personal pentru elaborarea de programe și planuri specifice de implementare (care urmează să fie finalizat în mai 2023).
Desemnează Directorul Poliției Provinciale cu monitorizarea, încurajarea și inspectarea implementării Planului menționat mai sus, raportând periodic, anual sau instantaneu, Președintelui Comitetului Popular Provincial cu privire la rezultatele implementării.
NT
Legătură sursă
![[Foto] Prim-ministrul Pham Minh Chinh a lansat o campanie de emulare la nivel maxim pentru a obține realizări în cadrul celebrării celui de-al 14-lea Congres Național al Partidului.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/5/8869ec5cdbc740f58fbf2ae73f065076)
![[Foto] Prim-ministrul Pham Minh Chinh prezidează conferința online a guvernului cu localitățile](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/5/264793cfb4404c63a701d235ff43e1bd)
![[VIDEO] Rezumatul ceremoniei aniversare de 50 de ani a statului PetroVietnam](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/4/abe133bdb8114793a16d4fe3e5bd0f12)
![[VIDEO] SECRETARUL GENERAL AL LAM DECORĂ PETROVIETNAM 8 CUVINTE DE AUR: „PIONIER - EXCELENT - SUSTENABIL - GLOBAL”](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/23/c2fdb48863e846cfa9fb8e6ea9cf44e7)
Comentariu (0)