Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Se solicită aproape 10.000 de miliarde de VND pentru construirea unei autostrăzi care să lege orașul Ho Chi Minh de Tay Ninh

Báo Giao thôngBáo Giao thông07/11/2024

Comitetul Popular din Ho Chi Minh City a solicitat investiții de aproape 10.000 de miliarde de VND pentru proiectul autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Moc Bai, perioada de colectare a taxelor pentru recuperarea capitalului fiind estimată să dureze 16 ani și 9 luni.


Comitetul Popular al orașului Ho Și Min a trimis recent o notificare investitorilor interesați de proiectul de construcție a autostrăzii exprese Ho Și Min - Moc Bai (faza 1) prin metoda parteneriatului public-privat (contract BOT).

Kêu gọi gần 10.000 tỷ đồng làm cao tốc nối TP.HCM với Tây Ninh- Ảnh 1.

Perspectivă asupra orașului Ho Chi Minh - autostrada expresă Moc Bai. Fotografie: Departamentul de Circulație

Prin urmare, proiectul are o lungime totală de aproximativ 51 km, punctul de plecare se conectează cu Șoseaua de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh în districtul Cu Chi, iar punctul final se intersectează cu Autostrada Națională 22 în districtul Ben Cau, provincia Tay Ninh .
În faza 1, proiectul va fi construit cu o scară de 4 benzi, o lățime a platformei de 25,5 m. Faza finalizată, conform planificării, va avea o scară de 6 benzi, o lățime a platformei de 33,0 m. Perioada de implementare a proiectului este din 2024 până în 2027.

Investiția totală estimată pentru faza 1 este de aproximativ 19,617 miliarde VND. Din această sumă, costurile de construcție și echipamente sunt de aproximativ 9,273 miliarde VND; costurile compensatorii pentru curățarea amplasamentului, asistență, relocare și relocarea infrastructurii tehnice (inclusiv costurile de contingență) sunt de aproximativ 6,774 miliarde VND...

În faza 1, proiectul este împărțit în 4 proiecte componente. Proiectul component 1 va investi în construcția autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Moc Bai prin metoda parteneriatului public-privat (contract BOT), cu o investiție totală de aproximativ 10.421 miliarde VND.

Proiectul component 2 vizează investițiile în construcția unui drum rezidențial și a unui pasaj suprateran peste autostradă, cu o investiție totală de aproximativ 2.422 miliarde VND, care va fi realizată sub formă de investiții publice. Proiectul component 3 vizează compensarea, sprijinirea și relocarea secțiunii de autostradă Ho Chi Minh City - Moc Bai prin orașul Ho Chi Minh, cu o investiție totală de aproximativ 5.270 miliarde VND. Proiectul component 4 vizează compensarea, sprijinirea și relocarea secțiunii de autostradă Ho Chi Minh City - Moc Bai prin provincia Tay Ninh, cu o investiție totală de aproximativ 1.504 miliarde VND.

În structura capitalului, partea de capital a investitorului și a întreprinderii proiectului PPP este responsabilă pentru aranjarea a aproximativ 9,943 miliarde VND (reprezentând 50,69% din investiția totală), din care capitalul propriu al investitorului este de aproximativ 1,491 miliarde VND, reprezentând 15% din investiția totală a proiectului, așa cum este prevăzut în Clauza 1, Articolul 77 din Legea PPP. Capitalul de stat care participă la proiect este de aproximativ 9,674 miliarde VND, reprezentând 49,31% din investiția totală.

Pentru proiectul component 1, orașul Ho Chi Minh solicită investiții de aproximativ 9,943 miliarde VND, restul urmând să fie acoperit din bugetul orașului Ho Chi Minh.

Se preconizează că proiectul va începe construcția pe 30 aprilie 2025 și va fi finalizat până la sfârșitul anului 2027. După punerea în funcțiune, perioada de recuperare a investiției este estimată să dureze 16 ani și 9 luni.

Investitorii își pot trimite interesul pentru implementarea proiectului către Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic din orașul Ho Chi Minh în perioada 6 noiembrie - 31 decembrie 2024.

Prețul estimat de utilizare a drumurilor pe segment este de aproximativ 2.100 VND/grupă de vehicule/km. Prețul serviciului între celelalte grupuri de vehicule este determinat de coeficientul de corelație dintre grupurile de vehicule în funcție de forma de colectare a taxei pe segment.

Randamentul capitalului propriu al investitorului pentru proiectul preliminar este de aproximativ 11,77% pe an. Rata dobânzii estimată la împrumut aplicabilă proiectului este de 10,7% pe an.

Investitorii și întreprinderile din proiectele PPP vor beneficia, de asemenea, de stimulente fiscale, taxe de utilizare a terenurilor, arendă funciară și alte stimulente, în conformitate cu prevederile legii privind impozitele, terenurile, investițiile și alte prevederi legale relevante.



Sursă: https://www.baogiaothong.vn/keu-goi-gan-10000-ty-dong-lam-cao-toc-noi-tphcm-voi-tay-ninh-192241107133051202.htm

Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Reconstituirea Festivalului de Mijloc de Toamnă al Dinastiei Ly la Citadela Imperială Thang Long
Turiștii occidentali se bucură să cumpere jucării de la Festivalul de la Mijlocul Toamnei pe strada Hang Ma pentru a le oferi copiilor și nepoților lor.
Strada Hang Ma este strălucitoare în culorile de mijloc de toamnă, tinerii verifică cu entuziasm non-stop.
Mesaj istoric: Blocurile de lemn ale Pagodei Vinh Nghiem - patrimoniu documentar al umanității

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

No videos available

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs