Sondaj privind interesul investitorilor pentru stația de odihnă de pe autostrada Ho Chi Minh City - Moc Bai

Departamentul de Transporturi din orașul Ho Și Min a propus ca Departamentul de Finanțe să adauge conținut la sondajul privind interesul întreprinderilor pentru categoria de investiții a zonelor de odihnă din cadrul proiectului autostrăzii exprese Ho Și Min - Moc Bai.

Sondaj privind interesul investitorilor pentru stația de odihnă de pe autostrada Ho Chi Minh City - Moc Bai

Departamentul de Transporturi din orașul Ho Și Min a propus ca Departamentul de Finanțe să adauge conținut la sondajul privind interesul întreprinderilor pentru categoria de investiții a zonelor de odihnă din cadrul proiectului autostrăzii exprese Ho Și Min - Moc Bai.

Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic din orașul Ho Și Minh (prescurtat Consiliul Trafic) tocmai a trimis un document Departamentului de Finanțe prin care solicită un sondaj privind interesul companiilor pentru proiectul de investiții privind parcarea de odihnă din cadrul proiectului autostrăzii exprese Ho Și Minh - Moc Bai.

Departamentul Transporturilor a declarat că, prin revizuirea și actualizarea noilor reglementări legale care vor intra în vigoare din 2025, articolul 51 din Decretul nr. 165/2024/ND-CP din 26 decembrie 2024, în vigoare de la 1 ianuarie 2025, are un conținut legat de selecția investitorilor pentru zonele de odihnă pentru proiectele autostrăzilor investite prin metoda parteneriatului public-privat (PPP).

Montarea marcajelor de delimitare a șantierului pentru proiectul autostrăzii exprese Ho Chi Minh City - Moc Bai - Fotografie: Le Anh

Anterior, nu existau reglementări specifice privind categoria de zone de odihnă pentru proiectele de investiții în construcția de autostrăzi implementate începând cu 2024, deoarece autostrăzile și zonele de odihnă sunt două proiecte independente, în care s-a investit, s-au construit și s-au operat de doi investitori diferiți (cu excepția proiectelor de autostrăzi în care s-a investit și s-a construit Corporația Vietnam Expressway).

Din cauza procesului de implementare nesincronizat, odată cu punerea în funcțiune a proiectului autostrăzii, încă nu există opriri de odihnă, ceea ce cauzează numeroase dificultăți pentru persoanele care călătoresc pe autostradă.

Pentru proiectul autostrăzii exprese Ho Chi Minh City - Moc Bai (Faza 1), anterior, sondajul privind interesul investitorilor nu a examinat investiția în proiectul ariei de odihnă.

Prin urmare, Comitetul de Circulație recomandă ca Departamentul de Finanțe să ia în considerare și să consilieze Comitetul Popular al orașului să aprobe adăugarea conținutului sondajului privind opiniile investitorilor cu privire la construcția zonei de odihnă a Proiectului, în conformitate cu reglementările legale.

Anterior, Departamentul de Circulație a realizat un sondaj privind interesul investitorilor față de Proiectul de Investiții pe Autostrada Expressă Ho Chi Minh City - Moc Bai (Faza 1). La sfârșitul sondajului, au existat 4 investitori interesați, inclusiv 2 investitori autohtoni și 2 investitori străini.

Printre companiile interesate de acest proiect se numără China Road and Bridge Corporation (CRBC) și CT Group (Vietnam); Construction Investment Corporation 194...

În prezent, orașul Ho Și Min se coordonează cu provincia Tay Ninh pentru a instala borne pentru curățarea amplasamentului și a aproba proiectul de compensare pentru relocare înainte de 30 iunie 2025. Pe 2 septembrie 2025 va începe construcția Componentei Proiectului 2 (construcția drumurilor de acces rezidențiale și a pasajelor supraterane peste autostradă).

Pachetul principal al Componentei 1 (construcția autostrăzii expres) va începe construcția în ianuarie 2026. Până la sfârșitul anului 2027, acesta va fi finalizat și pus în funcțiune.

Proiectul autostrăzii exprese Ho Chi Minh City - Moc Bai, lungime 51 km; punctul de plecare se conectează cu Șoseaua de Centură 3 - Ho Chi Minh City în districtul Cu Chi, Ho Chi Minh City; punctul de sosire se intersectează cu Autostrada Națională 22 (Km53+850) în districtul Ben Cau, provincia Tay Ninh.

Faza 1 va investi în 4 benzi, cu o viteză de proiectare de 120 km/h. Investiția totală preliminară a proiectului este de 19,617 miliarde VND, investită sub formă de PPP (Contract BOT).

Din care, capitalul pentru care investitorul este responsabil de aranjare este de 9,943 miliarde VND. Capitalul statului care participă la proiect este de 9,674 miliarde VND (bugetul central 2,872 miliarde VND; bugetul orașului Ho Chi Minh 6,802 miliarde VND).

Sursă: https://baodautu.vn/khao-sat-su-quan-tam-cua-nha-dau-tu-ve-tram-dung-nghi-cao-toc-tphcm--moc-bai-d251516.html