Depășirea lipsei de locuri de parcare: Nevoia unei soluții sincrone

Greu de găsit locuri de parcare

Pe multe străzi din cartierele Bac Giang și Kinh Bac, găsirea unui loc de parcare în timpul orelor de vârf este foarte dificilă. Principalul motiv este lipsa parcărilor publice. Deși multe străzi au fost planificate temporar cu o parte din carosabil și trotuar pentru parcare, aceasta acoperă doar o mică parte din cererea reală.

Apartamentele și birourile comerciale din cartierul Vo Cuong nu au locuri de parcare.

În blocurile de apartamente și în noile zone urbane din cartierul central, lipsa locurilor de parcare se agravează. Multe clădiri au fost construite cu ani în urmă fără a se calcula corect fondul funciar pentru parcări, ceea ce a dus la parcarea mașinilor pe trotuare și pe drumuri. Acest lucru nu numai că duce la pierderea frumuseții urbane, dar reprezintă și un risc potențial pentru siguranța traficului și împiedică lucrările de prevenire și stingere a incendiilor.

Conform datelor din sectoarele orașului Bac Giang, anterior existau 19 parcări statice, cu o suprafață totală de aproximativ 52.000 m², concentrate în parcuri, piețe, zone rezidențiale și stații de autobuz. Numai sectorul Bac Giang are un număr de locuri de parcare la: Parcul Ngo Gia Tu, zona rezidențială nr. 1, zona Pieței 3/2, zona pieței și zonele rezidențiale învecinate.

Dl. Trieu Tien Dat, șef adjunct al Departamentului Economic , Infrastructură și Urbanism din sectorul Bac Giang, a declarat: „Cererea actuală de locuri de parcare pentru locuitori depășește cu mult capacitatea infrastructurii existente. Departamentul a coordonat cu unitățile și grupurile rezidențiale planificarea și vopsirea temporară a liniilor pe unele străzi pentru a permite parcarea pe trotuare și drumuri. Cu toate acestea, situația parcării în locuri nepotrivite încă se regăsește.” Pentru a asigura o infrastructură urbană civilizată și a deservi eficient oamenii, sectorul Bac Giang implementează sincron Planul de Zonare nr. 1; aranjează fonduri funciare pentru parcări în parcuri, piețe mari asociate cu spații de locuit comunitare, comerț - servicii... În același timp, se recomandă ca agențiile funcționale să acorde atenție aranjării fondurilor funciare în proiectele de planificare, planurilor de utilizare a terenurilor, prioritizând formarea de parcări concentrate, parcări subterane și multietajate în centrele urbane.

Împărtășind aceeași opinie, dl. Do Chung Son, șeful adjunct al Departamentului Economic, Infrastructură și Urbanism din districtul Kinh Bac, a comentat: „Au fost date în folosință câteva clădiri de apartamente și zone rezidențiale noi, dar infrastructura tehnică nu este încă sincronizată, în special locurile de parcare, ceea ce duce la parcări excesive. Pe termen scurt, districtul va consolida propaganda, le va reaminti oamenilor să parcheze în locurile potrivite și să se coordoneze cu forțele funcționale pentru a gestiona încălcările. Cu toate acestea, pe termen lung, este necesară o planificare sincronă și investiții în parcări moderne, la scară largă, pentru a rezolva complet problema.”

Se știe că în cartierul Kinh Bac există 7 locuri de parcare (inclusiv parcări statice combinate cu parcuri verzi și locuri de parcare) cu o suprafață de aproape 7,6 hectare, dintre care 2 locații din cartierul Ho Ngoc Lan au fost investite și date în folosință, dar la scară mică, cu o suprafață de peste 0,3 hectare. Locațiile rămase nu au fost investite conform planului. Cartierul a vopsit linii și a amplasat indicatoare care permit parcarea în anumite locații de pe rutele din centrul orașului. În prezent, numărul de drumuri și străzi cu locuri permise pentru parcare a ajuns la 60%. În 2025, cartierul va aloca aproximativ 8 miliarde VND pentru vopsirea, revopsirea liniilor și instalarea de indicatoare de oprire, parcări auto și instalarea de semafoare; în același timp, va continua planificarea zonelor intercalate, va propune construirea de parcări statice combinate cu parcuri, copaci verzi etc. Localitatea recomandă ca provincia să emită un mecanism pentru a încuraja și sprijini investițiile în infrastructura de parcare în direcția socializării, asigurând beneficii armonioase și fezabilitate.

Ar trebui acordată prioritate parcărilor subterane și de la clădiri înalte.

Potrivit reprezentantului Departamentului de Construcții din Bac Ninh , nu numai că Bac Giang sau Kinh Bac duce lipsă de locuri de parcare, dar aceasta este o situație frecventă în cartierele centrale ale orașelor și comunelor în trecut. Principalul motiv este viteza mare de urbanizare, creșterea rapidă a numărului de vehicule personale, dar planificarea și investițiile în infrastructura parcărilor nu au ținut pasul.

Dl. Nguyen Ngoc Son, director adjunct al Departamentului de Construcții, a comentat: „Pentru a rezolva fundamental problema, sectorul construcțiilor solicită localităților să numere parcări și locuri de parcare și să raporteze stadiul actual al acestei probleme pentru a consilia Comitetul Popular Provincial în vederea implementării sincrone a mai multor soluții. Pe termen scurt, sectoarele vor întreține și gestiona eficient locurile de parcare temporare pe unele străzi aflate în condiții; vor gestiona cu strictețe comportamentele ilegale de parcare, asigurând siguranța și frumusețea urbană. Pe termen lung, este necesar să se acorde prioritate dezvoltării parcărilor subterane și a parcărilor la clădiri înalte în zonele dens populate, centrele comerciale și clădirile de apartamente; și să se socializeze activitățile de construcție a parcărilor în locații adecvate. În același timp, noile proiecte din zonele urbane trebuie să respecte cu strictețe reglementările privind zonele de parcare conform standardelor de construcție, evitând reapariția situației actuale de deficit.”

Conform planurilor de zonare, sectorul funcțional amenajează și infrastructură și zone de parcare cu o suprafață de 2-4 ^m2 /persoană, cu o rază de deservire de aproximativ 500-1.000 m. Sectorul Construcțiilor a propus, de asemenea, creșterea aplicării tehnologiei în gestionarea și operarea parcărilor inteligente, ajutând oamenii să găsească cu ușurință locuri de parcare sigure.

În cartierele centrale, mulți oameni și-au exprimat dorința de a avea parcări publice mai civilizate și mai sigure. Dna Nguyen Thi Ha, comerciantă în cartierul Kinh Bac, a împărtășit: „Clienții care vin la magazinul meu se plâng adesea că nu au un loc unde să-și parcheze mașinile, mulți oameni se tem să se întoarcă. Dacă ar exista mai multe locuri de parcare și parcări în apropierea zonelor rezidențiale, activitățile comerciale ar fi cu siguranță mai favorabile.”

Rezolvarea problemei lipsei de locuri de parcare nu are doar scopul de a satisface cererea de transport, ci și de a atinge obiectivul de a transforma Bac Ninh într-un oraș civilizat și modern. Cu un sistem de parcare sincron, se va asigura ordinea urbană, traficul va fi fluid, iar viața oamenilor va fi mai convenabilă și mai sigură.

Articol și fotografii: Duc Anh

Sursă: https://baobacninhtv.vn/khac-phuc-tinh-trang-thieu-bai-do-xe-can-giai-phap-dong-bo-postid426519.bbg