Deficit de lucrători maritimi

În ciuda faptului că li se oferă salarii mari și oportunități de angajare stabile și pe termen lung, mulți proprietari de ambarcațiuni de pescuit din Hai Phong se luptă în prezent să recruteze lucrători pentru angajări pe termen lung pe navele lor.

Barca a ajuns la debarcaderul Máy Chai, secția Ngô Quyền.

Sunt puțini lucrători cu pregătire formală.

În ultimele zile ale anului, domnul Vu Van Thai, proprietarul navei de pescuit de 876CV din portul de pescuit Mat Rong, districtul Nam Trieu, este încă ancorat în acostare pentru a rezolva mai multe dificultăți înainte de a putea pleca. Cea mai mare provocare în acest moment este lipsa forței de muncă; armatorii se luptă să obțină suficienți lucrători pentru navele lor. Domnul Thai a declarat că fiecare ieșire de pescuit costă până la 450 de milioane de VND pentru a plăti forța de muncă și alte cheltuieli, în timp ce zonele de pescuit sunt rare, iar forța de muncă fluctuează constant, ceea ce provoacă o mare îngrijorare în rândul armatorilor. În special, există o lipsă severă de lucrători cu înaltă calificare, cum ar fi căpitani, ingineri șefi și mecanici. Chiar dacă armatorii sunt dispuși să plătească salarii mari pentru unele posturi care sunt dificil de ocupat, lucrătorii nu sunt entuziaști sau dedicați angajării pe termen lung.

Nu numai că proprietarii de ambarcațiuni din zona portului de pescuit Mat Rong se confruntă cu o lipsă de forță de muncă, dar și proprietarii de ambarcațiuni de pescuit de coastă din districtul Do Son se luptă constant să recruteze lucrători. Potrivit doamnei Nguyen Thi Hien din districtul Do Son, familia ei deține o barcă de pescuit de coastă de 77 CP, dar lucrătorii de la bord lucrează doar sezonier și nu semnează contracte stabile și pe termen lung cu familia, de teamă de a fi obligați de acestea. Știind că acest lucru va îngreuna lucrurile pentru afacerea lor, familia trebuie totuși să accepte acest lucru, deoarece este greu să găsească lucrători. De fiecare dată când un lucrător își dă demisia, familia trebuie să caute cu disperare noi lucrători care să-i înlocuiască. Unii lucrători cer salarii mari, în timp ce industria pescuitului nu este foarte profitabilă în zilele noastre...

Conform feedback-ului primit de la proprietarii de nave de pescuit offshore, recrutarea forței de muncă pentru industria maritimă este în prezent dificilă, cea mai semnificativă lipsă fiind reprezentată de lucrătorii cu înaltă calificare, instruiți în școlile profesionale maritime. De asemenea, lucrătorii locali sunt reticenți în a lucra pe nave, deoarece au mai multe oportunități de angajare în zonele industriale, cu salarii mai mari și riscuri mai mici decât navigația. Chiar și copiii și rudele familiilor care dețin nave de pescuit offshore nu sunt dispuși să calce pe urmele taților și fraților lor... În prezent, forța de muncă de pe navele de pescuit este formată în principal din lucrători din alte provincii și orașe. Aceștia lucrează în mare parte sezonier pe nave și, pentru că nu au contracte, le lipsește implicarea și își schimbă frecvent locul de muncă atunci când li se oferă salarii mai mari. Unii proprietari de nave se confruntă chiar și cu perturbări ale operațiunilor lor, deoarece nu au reușit să găsească imediat suficienți lucrători pentru a-și opera navele offshore...

La portul de pescuit Dragon Eye din districtul Nam Trieu.

Sprijin pentru formarea profesională maritimă

Dl. Nguyen Trong Tuan, vicepreședintele Comitetului Popular din districtul Nam Trieu, a declarat că deficitul tot mai mare de forță de muncă în industria pescuitului va îngreuna ieșirea pe mare a flotelor de pescuit. Cu toate acestea, pentru a depăși dificultățile și obstacolele legate de forța de muncă în industria pescuitului, localitatea a solicitat Departamentului Agriculturii și Mediului să deschidă cursuri de formare pentru a îmbunătăți cunoștințele și abilitățile necesare pescarilor, astfel încât aceștia să aibă mai multă experiență pe mare. Pe de altă parte, se creează toate condițiile pentru a ajuta armatorii și corporațiile de pescuit să construiască o strategie sistematică de formare a lucrătorilor maritimi. În același timp, se încurajează armatorii să aplice tehnici avansate de pescuit și să exploateze eficient economia marină pentru a putea prospera pe mare.

Implicarea și coordonarea în procesul de formare joacă un rol crucial în crearea unei forțe de muncă numeroase și calificate pentru a satisface prompt cerințele flotelor de pescuit offshore. Potrivit lui Le Thi Duc, șeful Departamentului de Formare și Informare din cadrul Consiliului de Management al Extinderii Silvice și Agricole din Hai Phong , mulți tineri din mediul rural sunt confuzi încă de la etapele inițiale ale cercetării până la alegerea unei profesii pe care să o învețe. Prin urmare, sarcina actuală a formării profesionale rurale trebuie să se concentreze asupra zonelor rurale, coordonându-se cu autoritățile locale pentru a disemina informații și a încuraja tinerii să înțeleagă și să aleagă profesia potrivită. Acest lucru va duce la o formare profesională care să corespundă aspirațiilor, avantajelor și intereselor lor. Autoritățile locale și agențiile relevante ar trebui să încurajeze și să creeze condiții favorabile pentru formarea profesională rurală, în special pentru meșteșugurile tradiționale pentru satele meșteșugărești și industriile maritime. În special, pentru aceste profesii, ar trebui utilizate metode practice de formare, reducând timpul de formare teoretică și crescând timpul de formare practică, oferind îndrumare practică. Această abordare este potrivită și pentru profesii specializate, cum ar fi formarea personalului pentru industria maritimă.

HUONG AN

Sursă: https://baohaiphong.vn/khan-hiem-lao-dong-nghe-bien-533051.html