.jpg)
Conform rapoartelor, alunecarea de teren s-a produs între km 262+500 și km 262+530, pe o secțiune de drum montană de clasa IV, cu o suprafață din beton asfaltic, o platformă cu lățimea de 9 m și o suprafață de drum cu lățimea de 7 m, cuprinzând două benzi de trafic mixt fără separator median.
În dreapta traseului se află o pantă pozitivă cu un șanț de drenaj din beton, în timp ce în stânga se află o pantă negativă cu un zid de sprijin și o balustradă de protecție din tablă ondulată.

Din cauza impactului ploilor abundente și prelungite, slăbirea platformei drumului și infiltrațiile de apă pe termen lung au provocat tasări și crăpături ale suprafeței drumului pe o lungime de aproximativ 30 m, cu lățimi ale fisurilor cuprinse între 3 și 5 cm și o tasare medie de 20-25 cm, afectând siguranța traficului pe traseu.
Această secțiune a traseului face parte din proiectul de renovare și modernizare a Autostrăzii Naționale 20 prin Pasul Mimosa și unele lucrări conexe, investitorul fiind Consiliul de Management al Proiectului 85.
În prezent, Consiliul de Management pentru Întreținerea Drumurilor Provinciale Lam Dong se coordonează cu unitatea de construcții pentru curățarea șanțurilor de drenaj, consolidarea digurilor, repararea gropilor și remedierea fisurilor și punctelor de tasare.

Dl. Pham Van Thai Binh a declarat: „Imediat după descoperirea crăpăturilor și a tasării de pe suprafața drumului, unitatea a instruit antreprenorul să desfășoare personal și utilaje în așteptare 24/7 pentru a monitoriza evoluția situației și a gestiona prompt situația, asigurând o circulație lină a traficului.”

În prezent, se desfășoară urgent lucrări de reparații, urmărind refacerea completă a suprafeței drumului cât mai curând posibil, asigurând siguranța persoanelor și a vehiculelor care circulă prin zona pasului D'Ran.

În plus, 886 – Thanh Nam Construction Investment Joint Stock Company (unitatea responsabilă de întreținerea regulată a Autostrăzii Naționale 20) a intensificat monitorizarea, avertizările și sprijinul pentru a asigura circulația în siguranță a vehiculelor; în același timp, continuă să inspecteze și să evalueze amănunțit starea actuală a platformei drumului pentru a propune soluții pentru rezolvarea definitivă a problemei.
Sursa: https://baolamdong.vn/khan-truong-khac-phuc-sat-lo-dam-bao-luu-thong-บน-deo-d-ran-398571.html







Comentariu (0)