
Prin urmare, grupul de lucru a efectuat un studiu al drumurilor de centură planificate de la Prenn la Xuan Tho, Pasul Mimosa și Autostrada Națională 20 prin cartierul Xuan Truong - Da Lat pentru a evalua situația actuală, a găsi soluții pentru eliminarea obstacolelor și a propune investiții în proiecte importante de trafic, contribuind la dezvoltarea socio -economică a provinciei.
După ce a studiat și a înțeles situația reală pe toate rutele, pentru proiectul de construire a unei șosele de ocolire de la poalele Pasului Prenn până la Xuan Tho, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, a solicitat Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții nr. 1 să analizeze cu atenție 3 opțiuni de proiectare și să evalueze în mod cuprinzător tehnicile, planificarea, costurile și eficiența.

Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial a apreciat foarte mult Opțiunea 2A, așa cum a fost propusă de Consiliu. Proiectul are o lungime a traseului de 10,2 km (inclusiv un pod spiralat de 600 m), punctul de plecare al traseului conectează intersecția autostrăzii expres Lien Khuong - Prenn, iar punctul final se intersectează cu Autostrada Națională 20.
Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial a dispus, de asemenea, ca unitățile relevante să revizuiască cu atenție planificarea și să se coordoneze îndeaproape pentru a găsi cel mai bun plan și cea mai optimă soluție tehnică pentru a asigura fezabilitatea și eficacitatea proiectului. În același timp, să se calculeze cu atenție impactul asupra terenurilor forestiere, să se adauge la proiect soluții ecologice, anti-eroziune și considerații pe termen lung.

În ceea ce privește proiectul de renovare a secțiunii prin Pasul Mimosa și unele lucrări la Autostrada Națională 20, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, a solicitat unităților relevante să accelereze progresul construcției și să asigure calitatea proiectului.

Proiectul de renovare a secțiunii prin Pasul Mimosa și a unor lucrări la Autostrada Națională 20 are o investiție totală de 441,09 miliarde VND, perioada de implementare este 2023 - 2025, cu o lungime de aproximativ 10,4 km și renovarea a 11 poduri de pe Autostrada Națională 20. În prezent, Podul Dai Nga se confruntă încă cu probleme legate de curățarea șantierului.
Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial a dispus Departamentului Construcțiilor să se coordoneze cu localitățile pentru a se concentra pe curățarea șantierelor și a mobiliza oamenii pentru a accepta să predea terenurile. În același timp, să contacteze proactiv Departamentul Agriculturii și Mediului și Centrul de Dezvoltare a Fondului Funciar pentru a efectua procedurile de compensare și relocare a copacilor.

În cadrul sesiunii de lucru de la Comitetul Popular al Cartierului Xuan Truong - Da Lat, liderii Comitetului Popular au propus, de asemenea, investiții în extinderea Autostrăzii Naționale 20 prin centrul Cartierului Xuan Truong - Da Lat și au propus alocarea de capital pentru proiectul de construire a trotuarelor și iluminare a copacilor pe Autostrada Națională 20 prin centrul Cartierului Xuan Truong - Da Lat și zona centrală a orașului Cau Dat, Tram Hanh.

Traseul propus de Comitetul Popular al Secției pentru extindere și modernizare se află în zona centrală a secției, cu o populație numeroasă și multe atracții turistice celebre, cum ar fi Pagoda Linh Phuoc, Stația Trai Mat... Densitatea traficului pe acest traseu este mare, în special în orele de vârf și de sărbători.

După ce a ascultat raportul propunerii și o inspecție de teren, tovarășul Nguyen Hong Hai a subliniat: Autostrada Națională 20 care traversează provincia este încă foarte limitată ca scară, infrastructura nu este sincronizată. În timpul inspecției de astăzi după-amiază, au fost ploi abundente, unele secțiuni de apă nu s-au putut scurge la timp, provocând inundații adânci, apa de deasupra s-a revărsat pe panta negativă ca o cascadă, foarte periculoasă, prezentând risc de alunecări de teren și afectând grav viața oamenilor și siguranța traficului.
Această rută are mare nevoie de atenție și investiții. Dacă se vor face investiții pentru extinderea Autostrăzii Naționale 20, în special a secțiunii prin cartierul Xuan Truong - Da Lat, acest lucru va contribui la înfrumusețarea urbană, va reduce congestionarea traficului, va îmbunătăți sistemele de drenaj, va crește conectivitatea urbană și va crea un impuls de dezvoltare, promovând investițiile în această zonă.
„Sectorul Xuan Truong - Da Lat este, de asemenea, o zonă centrală a orașului Da Lat, plină de mii de flori, iar prin intermediul acestei inspecții putem vedea că încă nu există nimic aici: Fără lumini, fără copaci, drenaj foarte slab, ce păcat!”
Vicepreședintele Comitetului Popular al Provinciei Lam Dong, Nguyen Hong Hai
Pe această bază, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial a însărcinat Consiliul de Management al Proiectului 1 și Departamentul de Construcții să efectueze cercetări, studii, să calculeze scara adecvată, să găsească opțiuni extrem de fezabile și rezonabile în perioada actuală... să propună Departamentului de Finanțe echilibrarea capitalului și aranjarea capitalului de investiții în perioada următoare.
Sursă: https://baolamdong.vn/khao-sat-cac-tuyen-giao-thong-tren-dia-ban-lam-dong-387097.html
Comentariu (0)