Când va înlocui biocombustibilul E10 toată benzina minerală?

Ministerul Industriei și Comerțului a publicat recent un proiect de regulament privind foaia de parcurs pentru aplicarea raportului de amestec al biocombustibililor cu combustibilii tradiționali în Vietnam.

Conform programului preconizat, vânzările vor începe la 1 ianuarie 2026. Biocombustibil E10 iar începând cu 1 ianuarie 2031, toată benzina amestecată, mixtă și vândută pentru a fi utilizată în vehiculele cu motor pe benzină la nivel național va fi benzină E15 sau biobenzină.

Potrivit Ministerului Industriei și Comerțului , în perioada în care reglementările nu sunt obligatorii, organizațiile și persoanele fizice sunt încurajate să participe la producția, amestecarea, comercializarea și utilizarea biodieselului (B5, B10).

Benzina E10 este un produs finit pe bază de benzină, amestecat din benzină minerală derivată din combustibili fosili cu biocombustibili, în care alcoolul combustibil este amestecat într-un anumit raport. Conform reglementărilor din QCVN 01:2022/BKHCN privind benzina, motorina și biocombustibilii, benzina E10 este un biocombustibil cu un conținut de alcool combustibil de 9-10% în volum.

Benzina E10 nu numai că contribuie la reducerea dependenței de combustibilii fosili, dar prezintă și numeroase avantaje remarcabile în funcționarea motorului și protejarea mediului.

În ceea ce privește consumul și oferta, Ministerul Industriei și Comerțului a declarat că întreaga țară va avea nevoie de 1,5 milioane m³ de benzină E10 pe an pentru amestecare, pe baza unei cereri totale de benzină de aproximativ 15 milioane m³ în 2024.

„În ceea ce privește producția, importul și capacitatea de amestecare, Vietnamul poate implementa complet regulamentul obligatoriu E10 începând cu 1 ianuarie 2026.” Ministerul Industriei și Comerțului a confirmat.

Benzina E10 este vândută pe piață din 1 august. (Fotografie ilustrativă)

Unde s-a vândut biocombustibilul?

Pentru a atinge obiectivul stabilit, începând cu 1 august 2025, 3 orașe, inclusiv Ho Chi Minh City, Hanoi și Hai Phong, au început să vândă benzină E10, un biocombustibil amestecat cu 10% etanol în benzină minerală.

Mai exact, de la data vânzării pilot, 1 august, până la 7 septembrie, fiecare benzinărie PVOIL din Hanoi, inclusiv benzinăriile Nghia Tan, Lien Ninh, Thai Thinh și Chau Can, a consumat în medie aproximativ 15 m³ pe zi.

Cantitatea de benzină E10, RON95, consumată de PVOIL în Hai Phong provine de la benzinăriile Thanh To și Tan Duong, consumând aproximativ 6 m³ pe zi.

PVOIL a mai declarat că, începând cu 28 august, unitatea de procesare și amestecare pentru clienții care sunt întreprinderi cheie și benzină cu amănuntul în valoare de 10 E/95 RON la 5 magazine din regiunea Centrală, inclusiv benzinăria Thien But, benzinăria Dung Quat Port, benzinăria Tran Phu, benzinăria Nguyen Huu Tho și benzinăria Pham Hung (Quang Ngai), a vândut în medie peste 5 m³ pe zi.

„Toți clienții au nevoie să cumpere și să experimenteze benzina E10, iar acceptarea crește treptat. Pentru a se pregăti pentru foaia de parcurs pentru introducerea obligatorie a benzinei E10 începând cu 1 ianuarie 2026, PVOIL modernizează și renovează stațiile actuale de amestecare a benzinei E5 RON92 ale PVOIL, amplasate în depozite strategice din întreaga țară, satisfăcând cererea de comercializare a benzinei E10.” a declarat un reprezentant al PVOIL.

Între timp, în orașul Ho Chi Minh, benzina E10 este treptat acceptată de consumatori, dar volumul vânzărilor este încă scăzut.

„În prezent, unitatea vinde benzină E10 în 36 de magazine. În medie, unitatea consumă aproximativ 40 m³ de benzină E10 pe zi, dublu față de cantitatea de la lansarea inițială. Până la sfârșitul zilei de 31 august, am consumat aproape 1.500 m³. Cu toate acestea, cantitatea de benzină E10 consumată este echivalentă doar cu 1/10 din benzina de 95 RON.” a declarat un reprezentant al Grupului Național Petrolier din Vietnam (Petrolimex), unitatea care vinde benzină E10 în orașul Ho Chi Minh.

Datele de mai sus arată că tendințele și obiceiurile consumatorilor se schimbă pozitiv față de benzina E10.

Ce spun experții despre biocombustibili?

Dl. Bui Ngoc Bao, președintele Asociației Petroliere din Vietnam, a declarat că se așteaptă ca, începând cu 2026, piața să nu mai vândă benzină minerală tradițională și Benzină E5 din nou.

„Astfel, se poate înțelege că încetăm să mai punem în circulație aceste două tipuri așa cum am făcut cu benzina A83 și A90. Aceasta înseamnă că sistemul de distribuție cu amănuntul va vinde doar benzină E10.”

Vânzarea la nivel național a benzinei E10 începând cu 1 ianuarie 2026 este adecvată și îndeplinește cerințele de conversie la energie verde și ecologică. Țările din întreaga lume se confruntă cu trei probleme grave: prețurile ridicate la combustibili, schimbările climatice și poluarea aerului.

„Prin urmare, utilizarea biocombustibililor pentru transport aduce avantaje în ceea ce privește securitatea energetică, reducerea poluării mediului și dezvoltarea socio-economică”, a declarat dl Bao.

Potrivit domnului Bao, benzina E10 ar fi trebuit să fie produsă și vândută la scară largă încă din 2017, conform Deciziei nr. 53/2012/QD-TTg emisă la 22 noiembrie 2012 de către Prim-ministru.

„Această foaie de parcurs a fost amânată continuu, inițial până în 2020, apoi din nou până în 2022. De data aceasta, atât noi, cât și Ministerul Industriei și Comerțului am propus să o implementăm de la 1 ianuarie 2026 într-un mod temeinic, să nu o mai vindem în paralel cu benzina minerală și benzina E5.” A spus domnul Bao.

Președintele Asociației Petroliere din Vietnam a menționat, de asemenea, că mașinile fabricate și importate în Vietnam începând cu 2022 au motoare care îndeplinesc standardele de emisii Euro 5. Prin urmare, utilizarea benzinei E10 va fi mai curată, aducând beneficii mai bune de reducere a emisiilor poluante. Pentru mașinile cu motoare Euro 3-4, utilizarea benzinei E10 nu va fi, de asemenea, afectată.

Sursă: https://baolangson.vn/khi-nao-xang-bi-hoc-e10-thay-the-toan-bo-xang-khoang-5058211.html