Inspirând dezvoltarea economiei marine în regiunea Deltei Mekongului

Delta Mekongului nu este doar cel mai mare centru de producție de orez, fructe și fructe de mare din țară, ci și o regiune cu un mare potențial pentru dezvoltarea economică marină. Cu o linie de coastă de peste 700 km, reprezentând aproape 25% din linia de coastă totală a țării noastre, și peste 360.000 km² de zonă economică exclusivă adiacentă, dezvoltarea economică marină nu este doar o forță motrice pentru creștere, ci și o bază pentru asigurarea securității, apărării, suveranității și integrării internaționale în întreaga regiune.

Creșterea peștilor în cuști în zona Hon Chuoi, provincia Ca Mau .

La recentul seminar cu tema „Dezvoltarea economiei marine - o forță motrice pentru dezvoltarea durabilă în Delta Mekongului”, Prof. Dr. Nguyen Thanh Phuong, Secretarul Comitetului de Partid, Președintele Consiliului Universitar al Universității Can Tho, a subliniat: „Partidul și statul nostru au avut orientări strategice foarte clare privind dezvoltarea economică marină, care sunt exprimate în Rezoluția nr. 36-NQ/TW din 22 octombrie 2018 a Comitetului Executiv Central privind strategia de dezvoltare durabilă a economiei marine a Vietnamului până în 2030, cu o viziune până în 2045. Această rezoluție identifică „Eforturile de a face din Vietnam o națiune maritimă puternică, cu dezvoltare durabilă, prosperitate, securitate și siguranță pe mare”. Rezoluția nr. 13-NQ/TW din 2 aprilie 2022 a Biroului Politic privind direcția dezvoltării socio-economice, asigurarea apărării naționale și a securității în regiunea Deltei Mekongului până în 2030, cu o viziune până în 2045, continuă să afirme rolul cheie al economiei marine în dezvoltarea întregii regiuni. Discuția de astăzi este un loc de întâlnire între intelectuali, manageri și companii, pentru a veni cu propuneri specifice, a transforma viziunea în acțiune și a transforma potențialul în impulsuri reale de dezvoltare.

Delta Mekongului este cel mai mare centru de producție de fructe de mare din țară, atât ca scară, cât și ca valoare. Dl. Tran Dinh Luan, directorul Departamentului de Pescuit și Control al Pescuitului din cadrul Ministerului Agriculturii și Mediului , a declarat: „Delta Mekongului este reprezentativă pentru industria vietnameză a fructelor de mare, atât în ​​sectorul exploatării, cât și în cel al acvaculturii. Începând cu mai 2025, numărul navelor de pescuit înregistrate la nivel național, actualizat complet în baza de date națională a pescuitului (VNFishbase), este de 82.175 de nave de pescuit. Dintre acestea, Delta Mekongului reprezintă aproape 28% din numărul total de nave la nivel național. Producția de fructe de mare din exploatarea Deltei Mekongului reprezintă aproximativ 35% din producția totală de 3,4-3,6 milioane de tone/an a întregii țări.” În plus, activitățile de agricultură marină din regiune s-au dezvoltat puternic în ultimii ani și au aplicat treptat tehnologii avansate la obiecte precum bibanul de mare, cobia, moluștele (scoici, stridii), în special alge marine... Alături de activitățile de acvacultură și exploatare a fructelor de mare, locațiile de coastă precum Phu Quoc, Ha Tien, Ca Mau... atrag zeci de milioane de turiști în fiecare an; proiectele de energie eoliană offshore, energia regenerabilă, porturile maritime și serviciile logistice prind contur, deschizând noi perspective de dezvoltare...

Pe lângă realizări, dezvoltarea economiei marine în Delta Mekongului se confruntă cu numeroase dificultăți și provocări. Resursele acvatice prezintă semne de declin, în special în apele de coastă, ceea ce duce la o tendință descendentă a productivității. UE a emis un avertisment „cartonaș galben” pentru pescuitul INN încă din 2017 (navele de pescuit care încalcă apele străine; gestionarea și supravegherea flotei; trasabilitatea produselor...). Industria acvaculturii marine se confruntă încă cu numeroase dificultăți din cauza infrastructurii agricole slabe, a lipsei de planificare durabilă, a riscurilor de poluare a apelor de coastă, a investițiilor mari... Pentru industria turismului și a serviciilor maritime, în prezent, produsele turistice ale regiunii nu sunt bogate. Activitățile eficiente de promovare, cooperare și asociere a turismului nu sunt încă sincronizate, iar progresul planificării detaliate a turismului este lent...

În cadrul seminarului, numeroase opinii au afirmat că Delta Mekong are nevoie de o strategie pe termen lung și de sprijinul multor forțe din cadrul ministerelor, ramurilor, localităților și comunității de afaceri pentru a dezvolta economia marină în Delta Mekong într-un mod sincron, eficient, responsabil și sustenabil. Potrivit profesorului asociat, Dr. Ha Thi Ngoc Oanh, șefa Consiliului de Inspecție VALOMA (Asociația Vietnam pentru Dezvoltarea Resurselor Umane în Logistică), punctul forte al Deltei Mekong constă în faptul că se bucură de o atenție deosebită din partea Guvernului și a ministerelor. Cu 734 km de coastă, regiunea are condiții pentru dezvoltarea transportului pe căi navigabile interioare și maritim. Pe de altă parte, Delta Mekong este, de asemenea, un centru pentru producția agricolă și alimentară; are potențial pentru dezvoltarea industriei energiei regenerabile; a turismului și a altor industrii de servicii...

Pentru a exploata potențialele menționate mai sus, profesorul asociat Dr. Ha Thi Ngoc Oanh a propus 4 grupuri de soluții: în primul rând, mobilizarea tuturor resurselor pentru conectarea infrastructurii (bugetul central, bugetul local, socializare, apel la AOD...). În al doilea rând, promovarea transformării digitale în logistică; formarea resurselor umane pentru a îndeplini cerințele dezvoltării economiei marine din Delta Mekongului. În al treilea rând, construirea unui sistem complet de infrastructură de transport, acordând o atenție deosebită traficului rutier; selectarea dezvoltării porturilor maritime cu o bună capacitate de participare logistică. În al patrulea rând, propunerea de soluții pentru ca sistemul logistic să îndeplinească cerințele internaționale de conectivitate (concentrarea resurselor pe portul Tran De, portul Can Tho, finalizarea centrelor logistice...).

În ceea ce privește punctele forte ale acvaculturii și exploatării pescuitului, dl. Tran Dinh Luan a propus: În ceea ce privește exploatarea pescuitului, concentrarea pe dezvoltarea unei exploatări eficiente și durabile a pescuitului offshore, pe baza reducerii treptate a intensității exploatării pentru a asigura conformitatea cu rezervele de resurse acvatice; reorganizarea activităților de exploatare a pescuitului offshore și de coastă și exploatarea rațională a pescuitului în apele interioare, corelând dezvoltarea mijloacelor de trai ale pescarilor cu dezvoltarea acvaculturii, ecoturismului și pescuitului recreativ. În același timp, respectarea regulilor de conduită responsabilă în pescuit, combaterea pescuitului INN; aplicarea științei și tehnologiei avansate, mecanizarea și modernizarea navelor de pescuit, reducerea la minimum a pierderilor post-recoltare până în 2030 la mai puțin de 10%; modernizarea managementului pescuitului pe mare pentru a avertiza proactiv și a răspunde prompt la incidentele și riscurile de dezastre naturale pe mare...

În ceea ce privește acvacultura marină, dl. Tran Dinh Luan a propus concentrarea pe dezvoltarea unei ferme eficiente pentru subiecți și specii cheie cu valoare economică, asociate cu protejarea mediului ecologic și adaptarea proactivă la schimbările climatice. Dezvoltarea acvaculturii marine într-un sector de producție de mărfuri, încurajarea dezvoltării acvaculturii la scară industrială în zonele de mare deschisă; crearea de volume mari de produse pentru prelucrarea la export și consumul intern. Încurajarea dezvoltării de modele de acvacultură care să aplice tehnologii noi și avansate, reducând costurile de producție, fiind ecologice, adaptându-se la schimbările climatice; modele de agricultură organică și ecologică, aplicarea standardelor GAP pentru creșterea valorii și dezvoltarea durabilă.

Articol și fotografii: MY THANH

Sursă: https://baocantho.com.vn/khoi-dong-luc-phat-trien-kinh-te-bien-vung-bscl-a188297.html