Nu lăsați proiectul să aștepte achiziția terenului.

Pentru a accelera eliberarea fondurilor publice de investiții, cerințele privind defrișarea terenurilor pentru proiecte trebuie direcționate decisiv și urgent.

Întârzierile în defrișările terenurilor au împiedicat numeroase proiecte să accelereze distribuirea fondurilor publice de investiții în 2026. În fotografie: Din cauza problemelor legate de defrișări, proiectul rutier de la Drumul Provincial 354 din comuna Tien Lang până la Autostrada Națională 10 din comuna Vinh Thuan, în special secțiunea care trece prin comuna Tien Lang, nu a respectat calendarul de progres necesar.

Multe localități sunt încă în urmă.

Conform Departamentului Agriculturii și Mediului, în 2026, orașul va avea 431 de proiecte care necesită defrișări de terenuri, acoperind 14.942,3 hectare de teren, afectând 165.604 gospodării și 424 organizații. Dintre acestea, 221 de proiecte sunt finanțate de la bugetul de stat, 197 din surse nestatale, iar 13 sunt proiecte de licitație funciară.

În primul trimestru al anului 2026, 53 de proiecte s-au angajat să finalizeze defrișările în 32 de localități, acoperind o suprafață de 577,2 hectare și implicând 5.079 de gospodării și 50 de organizații. Până la mijlocul lunii martie, aproximativ 80% din terenul care urma să fie defrișat fusese finalizat.

Mai exact, 33 de proiecte care necesită defrișări de terenuri, acoperind 421,7 hectare și implicând 3.688 de gospodării și 34 de organizații, au fost practic finalizate în primul trimestru în 21 de localități, inclusiv: An Quang, An Thanh, Chi Minh, Dai Son, Gia Loc, Ha Dong, Ha Tay, Ke Sat, Mao Dien, Nam An Phu, Quyet Thang, Yet Kieu, Bac An Phu, Dong Hai, Hai An, Le Thanh Nghi, Ngo Quyen, Pham Su Manh, Thuy Nguyen, Tran Lieu și Hoa Binh .

Cu toate acestea, 18 proiecte care necesită defrișări, implicând 282,3 hectare de teren și afectând 3.630 de gospodării și 18 organizații, nu au finalizat procesul de defrișare în primul trimestru al anului 2026 în 11 localități. Aceste 18 proiecte sunt situate în următoarele comune și sectoare: Binh Giang, Cam Giang, Mao Dien, Phu Thai, Tien Lang, Vinh Bao, Vinh Lai, Yet Kieu, Hai An, Kien An și Thien Huong.

Reprezentanții comunei Chấn Hưng, în coordonare cu investitorul proiectului Parcului Industrial Aeroportului Tiên Lãng - Zona B, au organizat plata compensațiilor și sprijinului pentru defrișarea terenurilor către gospodăriile locale.

Din cauza întârzierilor în defrișarea terenurilor, vicepreședintele Comitetului Popular al orașului, Le Trung Kien, a prezidat recent o întâlnire cu autoritățile locale pentru a identifica cauzele și a rezolva obstacolele. Potrivit reprezentanților localităților, întârzierea în finalizarea defrișării terenurilor, așa cum s-a angajat, se datorează faptului că unele gospodării nu sunt de acord cu compensațiile și sprijinul oferite atunci când statul le achiziționează terenul. Principalele motive se referă la ratele scăzute de compensare și sprijin; cererile de acorduri sub formă de vânzare a drepturilor de utilizare a terenurilor, inclusiv copaci, culturi și active de pe teren; și multe gospodării, deși nu îndeplinesc criteriile de eligibilitate, solicită relocarea înainte de a fi de acord să le predea terenul.

În plus, unele gospodării au cumpărat, vândut și convertit în mod arbitrar terenuri agricole fără a finaliza procedurile de înregistrare pentru schimbarea destinației terenurilor; lipsa documentelor legale necesare face dificilă determinarea dreptului de proprietate asupra terenurilor.

Potrivit lui Nguyen Phong Doanh, președintele Comitetului Popular al districtului Kien An, în district este în curs de desfășurare un proiect de construire a unui drum care să conecteze Autostrada Națională 5 cu Autostrada Națională 10, necesitând achiziționarea a 17,2 hectare de teren, implicând 820 de organizații și persoane fizice. Gospodăriile ale căror terenuri sunt achiziționate pentru acest proiect doresc toate să fie relocate în două zone de relocare: Tay Son și a doua secțiune a străzii Le Duan. Cu toate acestea, niciunul dintre aceste două proiecte de relocare nu a fost încă implementat, în timp ce locuitorii solicită să primească terenuri de relocare doar după ce terenul este predat.

Accelerați defrișarea terenurilor.

Investițiile timpurii în zone de relocare cu o calitate egală sau mai bună decât a reședințelor anterioare facilitează defrișarea terenurilor pentru proiect. În fotografie: Zona de relocare din sectorul Duong Kinh este gata să deservească lucrările de defrișare pentru proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong .

În 2026, orașul are un număr foarte mare de proiecte și terenuri care necesită defrișare. În primul trimestru, localitățile și-au concentrat eforturile pe pregătirea și organizarea alegerilor, iar numărul oficialilor și funcționarilor publici care îndeplineau sarcini de defrișare a fost dispersat și multitasking, ceea ce a afectat oarecum progresul lucrărilor de defrișare.

Cu toate acestea, pentru a atinge o țintă de creștere a PIBR de 13% sau mai mare, orașul a identificat distribuirea de capital de investiții publice ca fiind cel mai important factor pentru stimularea creșterii. Prin urmare, orașul solicită localităților, departamentelor și agențiilor să accelereze și să își asume o responsabilitate mai mare în îndeplinirea sarcinilor legate de compensarea și sprijinul pentru defrișarea terenurilor care deservesc proiectele de construcții.

În urma analizei, au fost identificate mai multe proiecte de anvergură care necesită defrișări de terenuri în oraș, inclusiv: construcția Drumului Provincial 394B, care leagă Drumul Provincial 395 de drumul arterial nord-sud al districtului Thanh Mien (fostul), implicând comunele Ke Sat, Binh Giang și Duong An; proiectul drumului ocolitor pentru Autostrada Națională 37 prin comuna Gia Loc, implicând comuna Gia Loc; construcția Șoselei de Centură 2, secțiunea Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien, implicând cartierele An Duong și Hung Dao; construcția unui drum care leagă Autostrada Națională 5 de Autostrada Națională 10, ocolind comuna Vinh Bao, implicând comunele Vinh Bao, Vinh Hai, Vinh Hoa, Vinh Thuan și Vinh Thinh; și drumul care leagă Autostrada Națională 5 de Autostrada Națională 10, secțiunea prin districtul Kien An, implicând cartierele Kien An, Phu Lien și Kien Thuy. Proiectul de construcție a autostrăzii expres Ninh Binh - Hai Phong (CT.08) include secțiunea care trece prin orașul Hai Phong și 9 km în provincia Thai Binh (acum provincia Hung Yen), de la autostrada expres Hanoi - Hai Phong până la nodul rutier de coastă, conectându-se cu comunele Kien Minh, Kien Hai, districtul Duong Kinh și Nam Do Son...

În ceea ce privește dificultățile întâmpinate în investițiile și construirea de zone de relocare care să deservească defrișările de terenuri pentru proiecte, dl. Le Trung Kien, vicepreședintele Comitetului Popular al orașului, a menționat că construirea zonelor de relocare trebuie să asigure întotdeauna că aceasta „preia proiectul” și că condițiile de viață sunt egale sau mai bune decât cele din locuințele anterioare. Autoritățile locale ar trebui să respecte îndeaproape planul de dezvoltare socio-economică al orașului atunci când implementează proiecte de relocare, cercetând și propunând investiții în zone de relocare de o amploare adecvată pentru a îndeplini cerințele de dezvoltare pe termen lung. Autoritățile locale ar trebui să revizuiască urgent și să înțeleagă temeinic informațiile despre proiecte din zonele lor pentru a se pregăti pentru inventarierea terenurilor, a determina proprietatea asupra terenurilor și a intensifica campaniile de conștientizare publică pentru a obține un consens timpuriu.

Defrișarea terenurilor este întotdeauna un pas dificil, chiar un „blocaj”, pentru multe proiecte de infrastructură de transport și dezvoltare urbană. Pentru a finaliza proiectele la timp și a contribui la dezvoltarea socio-economică a localităților, defrișarea terenurilor trebuie să fie o prioritate. „Accelerarea defrișării terenurilor și distribuirea fondurilor publice de investiții trebuie considerată un imperativ crucial și un factor cheie pentru obiectivele de creștere ale orașului în 2026”, a subliniat vicepreședintele Comitetului Popular al orașului, Le Trung Kien.

MINH KHOI

Sursă: https://baohaiphong.vn/khong-de-du-an-cho-mat-bang-538728.html