Ajustarea prețurilor de la mijlocul lunii martie a dus la o creștere semnificativă a prețurilor la benzină, suficientă pentru a pune presiune asupra mai multor etape intermediare ale economiei . Cu toate acestea, în structura prețurilor majorității bunurilor, benzina este doar o componentă, alături de materiile prime, forța de muncă, terenul, electricitatea, apa, costurile de gestionare și factorii care țin de cererea și oferta pieței.
Un bol de pho, o ceașcă de cafea sau o grămadă de legume la piață nu se mișcă perfect în linie dreaptă cu prețul benzinei. Faptul că prețurile cu amănuntul „sar” imediat ce cresc prețurile la benzină nu este pur și simplu un efect de cost; este adesea o reacție psihologică și, uneori, chiar un semn de profit. Ceea ce îi îngrijorează cel mai mult pe oameni în acest moment nu este doar creșterea prețurilor la benzinării, ci răspândirea rapidă la tarabe, restaurante, transport, servicii de livrare și chiar la mesele în familie. O singură ceapă verde crește cu câteva mii de dong; un bol de pho costă cu 5.000-7.000 de dong mai mult; o călătorie cu taxiul crește cu zeci de mii de dong...
Fiecare creștere individuală a prețurilor poate părea mică, dar multe creșteri mici combinate devin o povară semnificativă pentru salariați, lucrători, pensionari, proprietari de mici afaceri și familiile cu venituri mici. Mai îngrijorător este faptul că acest tip de creștere a prețurilor „de tip următor al trendului” prezintă adesea o caracteristică familiară: atunci când costurile de producție cresc, prețurile de vânzare cresc rapid, dar atunci când costurile de producție scad, prețurile scad foarte lent sau chiar rămân stagnante. Acest dezechilibru nu numai că distorsionează semnalele pieței, dar erodează și încrederea consumatorilor, creând o reacție în lanț de creșteri de prețuri în care prețurile nu mai reflectă cu exactitate costurile reale.
Presiunile actuale asupra prețurilor sunt deja semnificative. Conform ultimelor cifre, indicele prețurilor de consum (IPC) în februarie 2026 a crescut cu 1,14% față de luna precedentă; media pentru primele două luni ale anului a crescut cu 2,94% față de aceeași perioadă a anului trecut. Principalele motive provin din creșterea prețurilor la alimente, la mesele în oraș și la serviciile de transport în timpul sărbătorii Anului Nou Lunar. Acest lucru arată că viața oamenilor era deja sub presiune; dacă o creștere a prețului combustibililor este amplificată într-un val de creșteri necontrolate ale prețurilor, povara va cădea și mai mult asupra oamenilor.
Provocarea actuală este ca agențiile de reglementare să mențină disciplina de piață; să înăsprească supravegherea declarațiilor și a listărilor de prețuri; și să solicite transparență în componentele costurilor, în special în sectoarele transportului și distribuției. Orice ajustare a prețurilor trebuie să aibă explicații clare: motivele creșterii, amploarea creșterii și dacă aceasta este rezonabilă. Simpla citare a motivului familiar al creșterii prețurilor la benzină este inacceptabilă. Controlul prețurilor nu poate fi limitat la o singură etapă, ci ar trebui luat în considerare pe întregul lanț, de la producție și intermediari până la vânzarea cu amănuntul.
În realitate, prețurile la punctul de producție adesea nu fluctuează semnificativ, dar costurile și profiturile cresc în fiecare etapă de distribuție. Drept urmare, consumatorii plătesc uneori mai mult, iar producătorii nu beneficiază proporțional, deoarece acești intermediari sunt „amplificatorii inflației”... Din perspectiva afacerilor, ajustările prețurilor ar trebui să se bazeze pe costurile reale, coroborate cu eforturi de optimizare a operațiunilor pentru a reduce presiunea de intrare. Fluctuațiile prețurilor combustibililor nu pot fi folosite ca o scuză pentru creșteri generalizate ale prețurilor. Într-un context al unei puteri de cumpărare limitate, creșterile de prețuri prost gândite se pot întoarce împotriva lor, reducând cota de piață.
Menținerea stabilității prețurilor în acest moment nu este doar o problemă economică, ci și o responsabilitate față de mijloacele de trai ale oamenilor. Autoritățile pot accepta creșteri selective ale costurilor, dar ar trebui să prevină cu hotărâre orice creștere oportunistă a prețurilor pentru a proteja încrederea pieței...
Sursă: https://www.sggp.org.vn/khong-de-gia-ca-te-nuoc-theo-mua-post844522.html
Comentariu (0)