Nu lăsați ploile abundente să afecteze progresul autostrăzii Hoai Nhon

Ploile abundente căzute timp de mai multe zile consecutive au cauzat numeroase dificultăți în desfășurarea utilajelor și a resurselor umane pentru construirea autostrăzii expres Hoai Nhon - Quy Nhon care trece prin Binh Dinh.

Ploaie torențială continuă, antreprenorii sunt neliniștiți

În contrast cu atmosfera agitată, cu utilaje și vehicule aliniate la capacitate maximă, precum un șantier mare de construcții anterior, circulând de-a lungul autostrăzii Hoai Nhon - Quy Nhon pe 11 decembrie, potrivit ziarului Giao Thong, multe vehicule au aliniat și s-au oprit la șantier, incapabile să lucreze din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile. În ultimele 10 zile, în provincia Binh Dinh au plouat continuu, ceea ce a îngreunat construcția.

Ploile abundente au împiedicat lucrările de terasament la Lotul 12-XL al autostrăzii exprese Hoai Nhon - Quy Nhon a Grupului Truong Thinh.

Nepermițându-și odihna în ciuda vremii nefavorabile, domnul Hoang Gia Dai, șeful consiliului de administrație al Truong Thinh Group de la linia de producție 12-XL de pe autostrada Hoai Nhon - Quy Nhon, era încă ocupat cu hârțogăraie, cărți, numărând volumul de muncă și revizuind sarcinile dificile rămase. Din când în când, alerga în curtea din față a sediului administrativ și privea cerul. Deodată, îngrijorarea i-a apărut pe față, deoarece ploaia torențială continua să cadă.

În pachetul 12-XL, Truong Thinh Group este responsabilă de aproape 6 km (de la Km64+220 - Km70+091). Această unitate a declarat că, atunci când a fost atribuit amplasamentul, unitatea s-a concentrat pe construirea drumului de serviciu, iar „intrarea” în fundația rutei principale a fost mai lentă, deoarece rampa de deșeuri nu a fost atribuită până în februarie 2024. Mai mult, din cei aproape 6 km ai unității, până la 3,8 km au fost necesari pentru a gestiona terenul fragil, iar timpul pentru monitorizarea tasării a durat 2 luni, ceea ce a făcut imposibil progresul.

„În ciuda dificultăților, unitatea și-a mărit numărul de utilaje, mobilizând aproape 70 de mașini, echipamente și sute de muncitori la șantier. Până în prezent, K95 a fost umplut cu aproape 4,5 km de sol, iar K98 cu 1,7 km. Progresul a ajuns la aproximativ 51%”, a declarat dl Dai.

Video cu ploi torențiale continue care împiedică antreprenorul de pe autostrada Hoai Nhon - Quy Nhon să efectueze lucrări de terasament:

„Recent, unitatea și-a concentrat resursele pe umplerea platformei drumului, practic stabilizarea fundației. Unitatea a pregătit materiale pentru nivelarea pietrei concasate pentru secțiunile care au atins vârful K98 prin rostogolire. Fiecare secțiune care ajunge la K98 va fi nivelată în mod corespunzător.”

Cu toate acestea, în ultimele 20 de zile, din cauza ploilor continue, unitatea nu a reușit să umple secțiunile rămase ale K98. Din cauza ploilor abundente prelungite, construcția principalelor elemente, în special a umplerii platformei drumului, aproape că a „blocat”, a oftat domnul Dai și a calculat: „Din 17 noiembrie până în prezent, vremea nefavorabilă a făcut ca unitatea să execute doar lucrări moderate de construcție la elemente precum ridicarea pantei și plantarea ierbii”.

În cadrul acestui pachet, Grupul Son Hai este responsabil pentru 22 km (de la km 23+500 - km 45+400). Deși este prima unitate care asfaltează întregul proiect și cea mai avansată în ceea ce privește progresul, în prezent, în ceea ce privește volumul total alocat, această unitate a asfaltat întregul prim strat al suprafeței drumului și a pavat 7 km din al doilea strat al suprafeței drumului. Cu toate acestea, îngrijorările sunt încă prezente pe fețele comandanților unității.

În ciuda dificultăților cauzate de ploile abundente, progresul autostrăzii expres Hoai Nhon - Quy Nhon este încă garantat.

Se știe că aproape 300 de muncitori și ofițeri ai unității „așteptau vremea bună” timp de mai multe zile. Zeci de mii de parapete importate din străinătate așteaptă să fie asamblate. Echipele de construcții de pavaje rutiere au fost nevoite să încetinească. Drumurile de serviciu și intersecțiile sunt încă în construcție, în timp ce resursele umane și utilajele „stăteau pe loc” din cauza vremii, ceea ce îl nerăbdător pe antreprenor.

„Deși progresul este garantat conform cerințelor, antreprenorul nu are voie să fie subiectiv sau neglijent. Unitatea depune eforturi și își concentrează resursele pentru a finaliza partea sa de lucrări până la mijlocul anului 2025. Cu cât va fi finalizată mai repede, dacă este necesar, unitatea va consolida alte unități pentru a asigura progresul întregului proiect”, a declarat un lider din Son Hai la pachetul 12-XL.

Plan de răspuns proactiv

Pe autostrada Hoai Nhon - Quy Nhon, în ciuda ploilor abundente continue, antreprenorii au pregătit în avans un plan de intervenție. Datorită acestui fapt, deși este dificil să se crească producția, acest lucru nu afectează volumul finalizat și calitatea proiectului.

Liderii Grupului Truong Thinh monitorizează întotdeauna evoluția vremii. Încă din primele zile ale sezonului ploios, unitatea a mobilizat zeci de excavatoare cu braț lung pentru a curăța apele atunci când a venit inundația și a proteja volumul de muncă efectuat.

În mod similar, la secțiunea de la Km50+465 la Km57+460, antreprenorul Phuc Loc Group Joint Stock Company a solicitat ca 100% din personal și muncitori să fie prezenți la șantier în zilele ploioase și de inundații pentru a fi pregătiți de intervenție. În prezent, ramblajul K98 al unității a fost finalizat, iar în multe secțiuni a fost amestecată piatră concasată, așadar protejarea pantei este foarte importantă.

Dl. Mai Huy Cu, director executiv adjunct al companiei pe acțiuni Phuc Loc Group, a declarat că, în paralel cu implementarea construcției principalei rampe de drum, unitatea s-a împărțit în mai multe echipe de construcții pentru a realiza activ dale de pavaj și a nivela panta pentru a semăna iarbă și a o proteja. În zilele cu ploi abundente, unitatea a mers întotdeauna de-a lungul traseului pentru a verifica situația, pregătită să elibereze fluxul, fără a permite eroziunii să afecteze producția obținută.

Son Hai Group a asfaltat 7 km din stratul 2 al autostrăzii Hoai Nhon - Quy Nhon.

În paralel cu lucrările de protejare a proiectului în timpul ploilor abundente, antreprenorii de autostrăzi pregătesc materialele astfel încât, imediat ce vremea va fi favorabilă, să poată relua construcția simultan în toate punctele pentru a se asigura că progresul proiectului nu este „inundat”.

În zilele cu ploi abundente, domnul Nguyen Thanh Luan - Comandantul Corporației de Construcții Rutiere 8 - CTCT (Cienco 8) conduce un camion vechi până în provincia Khanh Hoa pentru a găsi o sursă potrivită de piatră, asigurându-se de calitate și semnând un contract pentru a o aduce la baza șantierului, gata să așeze asfalt atunci când vremea este favorabilă.

„În prezent, unitatea a finalizat întreaga lungime de 5 km de asfaltare CTB pentru care este responsabilă în cadrul proiectului. Unitatea pregătește materialele, așteaptă doar răsăritul soarelui pentru câteva zile, apoi curăță suprafața drumului și procedează la asfaltarea pentru a asigura progresul stabilit”, a declarat dl. Luan.

Conducătorii Consiliului de Management al Proiectului 85 (investitor, Ministerul Transporturilor ) efectuează, de asemenea, inspecții periodice de-a lungul traseului pentru a asigura siguranța în timpul sezonului ploios. Aceștia monitorizează îndeaproape informațiile de la Comitetul Director pentru Prevenirea Inundațiilor și Furtunilor din provincia Binh Dinh și informațiile hidrometeorologice pentru a avea planuri adecvate de management al construcției.

Pe lângă concentrarea pe prevenirea furtunilor și a inundațiilor, investitorul solicită, de asemenea, antreprenorilor să elaboreze planuri de construcție în conformitate cu evoluția vremii. Datorită acestui fapt, progresul proiectului a depășit până acum planul. Producția cumulată până în prezent a ajuns la aproape 4,4 miliarde VND, atingând peste 57% din contract, cu 0,07% mai rapid decât progresul aprobat.

Proiectul autostrăzii expres Hoai Nhon - Quy Nhon are o lungime de peste 70 km (trecând prin provincia Binh Dinh), cu o investiție totală de peste 12.400 miliarde VND, investiții realizate de Consiliul de Management al Proiectului 85 (Ministerul Transporturilor). Proiectul a început la 1 ianuarie 2023 și se așteaptă să fie finalizat în decembrie 2025.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/khong-de-mua-lon-anh-huong-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192241211235318078.htm