Nu însoțește SUA, Germania și partenerii UE care își aleg propria cale? Spania își arată poziția

Pe 28 decembrie, un purtător de cuvânt al Ministerului german de Externe a declarat că țara și partenerii săi din UE iau în considerare lansarea unei noi misiuni maritime pentru a proteja navele comerciale de amenințările la adresa securității în Marea Roșie.

Biển Đỏ: Khước từ đồng hành với Mỹ, Đức và các đối tác trong EU chọn lối riêng? Tây Ban Nha tỏ lập trường. (Nguồn: CPS Fuel)

UE dorește să lanseze o nouă misiune maritimă pentru a proteja navele care trec prin Marea Roșie. (Fotografie ilustrativă. Sursa: CPS Fuel)

Purtătorul de cuvânt a declarat că guvernul german este pregătit să participe la misiune și că este important ca UE să acționeze rapid în fața atacurilor continue. Cu toate acestea, până în acest moment nu a fost luată nicio decizie.

Potrivit unor oficiali diplomatici germani, la Bruxelles (Belgia), UE a purtat discuții privind extinderea misiunii anti-piraterie Atalanta la Marea Roșie, dar nu a fost luată nicio decizie oficială.

Forța navală antipiraterie a UE Atalanta, înființată în 2008, operează în prezent în Oceanul Indian cu participarea unei nave spaniole.

Spania a preluat comanda misiunii maritime a UE de la Marea Britanie în 2019, în timp ce Londra se pregătea să părăsească UE. Sediul operațional al Atalantei a fost, de asemenea, mutat la baza navală Rota din sudul Spaniei.

Pe 27 decembrie, prim-ministrul spaniol Pedro Sanchez a declarat că țara sa se opune desfășurării misiunii Atalantei în coaliția de securitate condusă de SUA pentru a proteja navele de atacurile forțelor Houthi din Marea Roșie.

Dl. Sanchez a declarat că forța Atalantei nu avea „caracteristicile” necesare pentru a efectua patrule care să prevină atacurile Houthi în Marea Roșie, dar a spus că guvernul său este pregătit să sprijine eforturile UE de a crea o altă forță pentru a aborda problema.

Marea Roșie este conectată la Marea Mediterană prin Canalul Suez, formând cea mai scurtă rută maritimă care leagă Europa de Asia.

De la izbucnirea conflictului dintre mișcarea islamistă Hamas și Israel, pe 7 octombrie, forțele Houthi din Yemen au efectuat o serie de atacuri cu rachete care au vizat Israelul, precum și nave comerciale care se îndreptau spre Israel și traversau Marea Roșie.

Forța a declarat că își va continua ofensiva până când Israelul își va opri campania militară în Fâșia Gaza și va permite livrarea de ajutoare civililor palestinieni din teritoriu.

Statele Unite au format o alianță de securitate și au lansat Operațiunea Gardianul Prosperității pentru a asigura siguranța navelor maritime din Marea Roșie. Potrivit secretarului american al Apărării, Lloyd Austin, aproximativ 20 de țări participă la alianță, inclusiv Bahrain, Canada, Franța, Italia, Olanda, Norvegia, Seychelles, Spania, Regatul Unit, Grecia, Australia și alte câteva țări.

Cu toate acestea, Spania, Italia și Franța au negat aderarea la alianță, afirmând în același timp angajamentul lor de a opera sub comanda unor organizații internaționale precum Națiunile Unite, Organizația Tratatului Atlanticului de Nord (NATO) sau UE.

Sursă