Fără acces la știință și tehnologie, va fi dificil să îndeplinim un rol consultativ bun.

Acest lucru a fost afirmat de ministrul Transporturilor, Tran Hong Minh, la conferința de sinteză a anului 2024 și de implementare a planului pentru 2025 al Departamentului de Management al Investițiilor în Construcții (Ministerul Transporturilor), care a avut loc astăzi (13 ianuarie).

Alegeți oameni cu virtute și talent pentru a îndeplini cu fermitate sarcinile atribuite.

Recunoscând și apreciind rezultatele obținute de conducerea colectivă, cadrele, funcționarii publici, angajații publici și lucrătorii Departamentului de Management al Investițiilor în Construcții, ministrul Transporturilor, Tran Hong Minh, a subliniat: „Nu doar în 2024, ci în fiecare an, volumul de muncă atribuit Departamentului este extrem de mare, multisectorial și multidisciplinar.”

Ministrul Tran Hong Minh a ținut un discurs la conferință (Foto: Ta Hai)

„Departamentul de Management al Investițiilor în Construcții trebuie să îndeplinească numeroase sarcini, de la evaluare, inspecție, raportare, gestionarea lucrărilor conform autorității sale și consilierea conducerii ministerului cu privire la planurile de gestionare a lucrărilor pentru a asigura «armonia dintre superiori și subordonați». Este mai dificil atunci când procesul de gestionare a lucrărilor implică mai multe ministere, sucursale și localități”, a declarat ministrul.

Șeful Ministerului Transporturilor a subliniat în mod special o serie de rezultate remarcabile pe care Departamentul de Management al Investițiilor în Construcții s-a străduit să le obțină.

„Procesarea a aproape 20.000 de documente, atât primite, cât și trimise, reprezintă o mare provocare în contextul resurselor umane limitate, distribuite pe mai multe sarcini, de la sediul central până la șantierele de construcții.”

„Lucrările de evaluare au întâmpinat, de asemenea, numeroase dificultăți din cauza fluctuațiilor prețurilor pieței, unele prețuri unitare standard nu erau încă disponibile și nu au putut ține pasul cu realitatea implementării proiectului”, a subliniat ministrul.

La conferință, ministrul Tran Hong Minh a ascultat numeroase opinii legate de managementul investițiilor în construcții (Foto: Ta Hai).

Atribuind sarcini pentru anul 2025 unității, ministrul Tran Hong Minh a solicitat Departamentului de Management al Investițiilor în Construcții să își consolideze forțele, să selecteze persoane virtuoase și calificate și să îndeplinească cu fermitate sarcinile atribuite.

„Aplicarea tehnologiei este o problemă căreia Departamentul trebuie să îi acorde o atenție deosebită. Știința și tehnologia se dezvoltă din ce în ce mai mult, iar dacă nu le putem accesa, va fi dificil să ne îndeplinim bine rolul consultativ”, a menționat ministrul.

Referindu-se la obiectivul de finalizare a 3.000 km de autostradă până în 2025, Comandantul Industriei Transporturilor a declarat că cea mai mare preocupare acum o reprezintă în continuare proiectele din regiunea de Vest.

„Unitățile trebuie să se concentreze pe accelerarea progresului, dar nu să neglijeze calitatea. Pentru a realiza acest lucru, rolul de inspecție și supraveghere al unităților specializate, cum ar fi Departamentul de Management al Investițiilor în Construcții, este foarte important”, a declarat ministrul.

La intrarea în noul an, ministrul Tran Hong Minh a solicitat, de asemenea, Departamentului de Management Specializat să se coordoneze îndeaproape cu Consiliul de Management al Proiectului Feroviar pentru a consilia autoritățile competente în vederea emiterii de rezoluții și a ghida implementarea eficientă a 19 mecanisme specifice pentru implementarea investițiilor în proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud, aprobat de Adunarea Națională .

„Departamentul și unitățile de management de proiect trebuie, de asemenea, să efectueze proceduri de investiții pentru a selecta consultanții și, ulterior, pentru a selecta antreprenorii de construcții, asigurând progresul proiectelor feroviare cheie, în primul rând proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud, linia de cale ferată Lao Cai-Hanoi-Hai Phong”, a dispus ministrul.

Dl. Le Quyet Tien, directorul Departamentului de Management al Investițiilor în Construcții, a raportat rezultatele la conferință (Foto: Ta Hai).

Un an în care mi s-a atribuit o cantitate „uriașă” de muncă

Anterior, într-un raport susținut la conferință, dl. Le Quyet Tien, directorul Departamentului de Management al Investițiilor în Construcții, a declarat că, în 2024, departamentului i s-a atribuit un volum deosebit de mare de muncă, cu multe sarcini politice importante.

Pe deplin conștient de rolul și responsabilitatea sa, cu spiritul de a lucra indiferent de zi sau de noapte, indiferent de sărbători, Departamentul a coordonat cu Prim-ministrul emiterea a 4 directive și depeșe prin care îndrumă ministerele, sucursalele și localitățile să se concentreze pe înlăturarea dificultăților și obstacolelor în lucrările de curățenie a șantierelor, aprovizionarea cu materiale de construcții și accelerarea progresului proiectelor cheie.

De asemenea, Departamentul a coordonat cu agențiile Ministerului Construcțiilor inspectarea șantierului și colectarea de date pentru ca Ministerul Construcțiilor să emită Circulara nr. 9/2024 de modificare și completare a 250 de norme, rezolvând fundamental o serie de dificultăți și probleme în activitatea de normare a sectorului transporturilor; s-a coordonat pentru a consilia ministerele de specialitate în vederea emiterii de linii directoare pentru determinarea prețurilor materialelor la anumite mine, ca bază pentru ca investitorii să aprobe și să plătească antreprenorii.

În mod special, conform sarcinilor atribuite, Departamentul a primit peste 14.000 de documente primite, a emis aproape 3.500 de documente trimise de toate tipurile (decizii, rapoarte de evaluare, documente directive...) și numeroase rapoarte care au servit la ședințele și inspecțiile pe teren ale liderilor Adunării Naționale, Guvernului și Ministerului Transporturilor.

În ceea ce privește pregătirea investițiilor, Departamentul a evaluat și a prezentat Ministerului spre aprobare 8 proiecte, a ajustat 21 de proiecte; a evaluat proiecte de investiții și a ajustat proiectele agențiilor specializate în construcții pentru 27 de proiecte pentru a asigura calitatea și progresul necesar.

Dintre acestea, 6/7 proiecte au fost aprobate pentru a utiliza capitalul din venituri majorate în 2022 și 2023, conform calendarului solicitat de Prim-ministru.

„În special, într-un timp scurt, Departamentul a finalizat evaluarea și a prezentat Ministerului spre aprobare proiectul de investiții pentru construirea noului pod Phong Chau, conform ordinului de construcție de urgență; se coordonează cu ACV și agențiile relevante pentru a evalua și ajusta proiectul de investiții al Aeroportului Internațional Long Thanh (investiție în adăugarea unei a doua piste)”, a informat dl Tien.

Printre cele 19 mecanisme specifice legate de proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud aprobat de Adunarea Națională, se numără mecanisme privind implementarea investițiilor care au primit comentarii importante din partea Departamentului de Management al Investițiilor în Construcții pentru a scurta timpul de implementare. Există zile în care Comitetul de Legătură, liderii și personalul Departamentului sunt pregătiți să se coordoneze și să lucreze toată noaptea pentru a obține cea mai mare eficiență.

Dl. Vu Hong Phuong, directorul Consiliului de Management al Proiectelor Feroviare.

În ceea ce privește implementarea investițiilor, potrivit domnului Tien, anul trecut, Departamentul de Management al Investițiilor în Construcții a evaluat expertiza în construcții, înaintată Ministerului spre aprobare/ajustare a 55 de proiecte; a evaluat 140 de documente de proiectare implementate după proiectul de bază și 54 de documente de deviz.

Pentru a asigura progresul și calitatea proiectelor, în 2024, Departamentul a coordonat cu unitățile relevante organizarea a aproximativ 211 inspecții pe teren, sfătuind Ministerul să îndrume investitorii/Consiliile de Management al Proiectelor să finalizeze procedurile de investiții în construcții pentru a demara 12 proiecte; și să finalizeze și să pună în funcțiune 8 proiecte.

Pentru cele două proiecte de autostrăzi expres Dien Chau - Bai Vot și Cam Lam - Vinh Hao, Departamentul a trimis lideri și experți prezenți în mod regulat la fața locului pentru a îndemna și a oferi prompt consultanță cu privire la rezolvarea dificultăților și problemelor, finalizarea proiectului la termenul stabilit și creșterea lungimii totale a autostrăzilor expres la nivel național la 2.021 km.

Pentru proiectele din categoria de 3.000 km, planificate a fi finalizate în 2025, Departamentul a monitorizat și a aflat în mod regulat stadiul de implementare a proiectelor, raportând Prim-ministrului și conducerii Ministerului pentru instrucțiuni și soluții prompte; s-a coordonat cu investitorii pentru a propune soluții tehnice, scurtând timpul de construcție fără a afecta calitatea, cum ar fi: aspirarea, utilizarea agregatelor de piatră spartă pentru încărcare, trecerea de la soluția cu fitil la piloți de ciment din sol...

Până în prezent, o serie de proiecte componente ale Autostrăzii Express Nord-Sud din faza de Est 2021-2025 sunt construite înainte de termen și se urmărește finalizarea cu 3-6 luni mai devreme.

Continuând realizările, în 2025, Departamentul de Management al Investițiilor în Construcții și-a stabilit numeroase obiective majore, cum ar fi: concentrarea pe încurajarea investitorilor de a finaliza 51 de proiecte, în special determinarea și eforturile de a finaliza proiectele din lista de 3.000 km de autostrăzi expres; Implementarea proiectelor feroviare de mare viteză pe axa Nord-Sud, calea ferată Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; Implementarea procedurilor pentru începerea construcției a 19 proiecte; Identificarea la timp a dificultăților și problemelor, propunând Ministerului sau consiliind Ministerul să raporteze Prim-Ministrului soluții pentru înlăturarea acestora, asigurând progresul și calitatea proiectului.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-khong-tiep-can-khoa-hoc-cong-nghe-se-kho-lam-tot-vai-tro-tham-muu-192250113163619351.htm