Cauzele poluării aerului urban
Comentând calitatea actuală a aerului urban, dl. Le Hoai Nam - Director adjunct al Departamentului de Mediu ( Ministerul Agriculturii și Mediului ) a declarat că poluarea aerului din Hanoi și din multe provincii nordice, în special din Delta Fluviului Roșu, tinde să fie complicată. Numai în 2024, Hanoi a cunoscut 4 episoade grave de poluare; concentrația medie anuală de PM2,5 a depășit standardul de aproximativ 2 ori, iar numărul de zile cu o calitate slabă a aerului a crescut, de asemenea. În 2025, nivelul de poluare a fost oarecum mai mic, deoarece iarna abia începuse, iar fenomenele de inversiune a temperaturii nu se manifestaseră prea des. Potrivit dlui Nam, principalele cauze ale poluării aerului provin din activitățile industriale; emisiile din trafic reprezintă aproximativ 12-15%; activitățile de construcții și agricultură...
Potrivit dnei Le Thanh Thuy - șefa adjunctă a Departamentului de Management al Mediului din cadrul Departamentului pentru Agricultură și Mediu din Hanoi, Hanoi se află sub o presiune mare din cauza poluării aerului. Datele de monitorizare de la agențiile specializate arată că, în general, concentrația de praf fin PM2.5 tinde să fie ridicată și fluctuează puternic, în special în lunile de iarnă. Anul acesta, calitatea aerului a redus oarecum presiunea, deși acest lucru se datorează unor factori anormali. Potrivit dnei Thuy, nu doar emisiile industriale, ci și activitățile de trafic cu 7,6 milioane de vehicule contribuie semnificativ, reprezentând 12-15% din poluarea cu praf fin; praful de pe șosea cauzat de trafic reprezintă doar 20-23%. În plus, există surse din subprodusele agricole și din construcții.
Potrivit profesorului asociat Dr. Nguyen Thi Nhat Thanh (Universitatea de Tehnologie, Universitatea Națională din Vietnam , Hanoi ), Hanoi și nordul țării se confruntă cu cel mai poluat sezon al aerului din an, care durează din octombrie anul acesta până la sfârșitul lunii martie a anului viitor. Poluarea provine din numeroase surse diferite de emisii, iar în apropiere de Tet, activitățile de construcții se intensifică, provocând mai mult praf. De aceeași părere, Dr. Hoang Duong Tung - președintele Rețelei Vietnamului pentru Aer Curat - a afirmat că poluarea din Hanoi nu provine doar din Hanoi, ci și din surse din afara altor localități, cum ar fi Bac Ninh, Ninh Binh, Hung Yen, așadar este nevoie de o soluție sincronă. Potrivit Dr. Tung, cartografierea poluării în contextul transformării digitale nu va fi prea dificilă și nu va costa prea mulți bani. Atunci când va exista această hartă, va exista o soluție pentru gestionarea surselor de emisii în paralel cu măsurile de management administrativ.
Sincronizați mai multe soluții
Profesor asociat Dr. Ly Bich Thuy, reprezentant al Școlii de Chimie și Științe ale Vieții (Universitatea de Știință și Tehnologie din Hanoi), a declarat că, deși există o imagine de ansamblu a surselor de poluare, încă lipsesc date detaliate. De exemplu, traficul este identificat ca o sursă majoră de emisii, dar proporția provenită de la motociclete, mașini etc. nu a fost cuantificată în mod clar. Prin urmare, aplicarea digitalizării și a inteligenței artificiale este necesară pentru a colecta date complete, a identifica cu precizie sursele de emisii și a servi drept bază pentru dezvoltarea de standarde și aplicarea tehnologiei adecvate pentru reducerea poluării. Împărtășind aceeași opinie, președintele Rețelei Vietnam pentru Aer Curat a declarat că inteligența artificială trebuie utilizată pentru a curăța și sincroniza datele, de la datele despre sursele de emisii până la datele de monitorizare. Numai atunci când datele sunt clarificate pot fi elaborate scenarii și politici adecvate, cu prioritățile corecte, avertizări timpurii și prognoze precise.
Vorbind despre soluții pentru îmbunătățirea calității aerului, dna Le Thanh Thuy - șefa adjunctă a Departamentului de Management de Mediu din cadrul Departamentului pentru Agricultură și Mediu din Hanoi, a declarat că orașul Hanoi va realiza un inventar general al emisiilor și îl va anunța până la sfârșitul anului 2026. Pornind de acolo, vor exista suficiente informații despre sursele de emisii, cum ar fi traficul, arderea în aer liber etc. În plus, orașul va prioritiza bugetul pentru gestionarea surselor de poluare pentru a atinge obiectivele stabilite. În ceea ce privește construirea de zone cu emisii reduse, Departamentul pentru Agricultură și Mediu tocmai a organizat o întâlnire cu Consiliul Popular din Hanoi pentru a modifica Rezoluția 47, actualizând-o în conformitate cu Decizia 2530 a Prim-ministrului.
În ceea ce privește temeiul juridic pentru rezolvarea poluării aerului urban, potrivit delegatului Adunării Naționale, Nguyen Quang Huan - membru al Comisiei pentru Știință, Tehnologie și Mediu a Adunării Naționale, Legea privind protecția mediului din 2020 a afirmat destul de clar. În plus, Guvernul a emis numeroase decizii, regulamente, circulare, norme, standarde... pe această temă. Prin urmare, temeiul juridic pe care l-am emis este destul de complet.
Sursă: https://daidoanket.vn/kiem-soat-o-nhiem-khong-khi-nho-ung-dung-ai.html
Comentariu (0)