Propunere de aplicare a unui mecanism de reducere a veniturilor pentru autostrada Tan Phu

Lam Dong propune aplicarea unui mecanism de reducere a veniturilor pentru autostrada expresă Tan Phu - Bao Loc

Lam Dong consideră că proiectul autostrăzii expres Tan Phu - Bao Loc nu aplică mecanismul de partajare a veniturilor reduse, astfel încât fezabilitatea proiectului nu este ridicată și reduce atractivitatea acestuia pentru investitori și instituțiile de credit.

Comitetul Popular al Provincialului Lam Dong tocmai a raportat prim-ministrului o serie de dificultăți și probleme în implementarea proiectului autostrăzii exprese Tan Phu - Bao Loc.

Prin urmare, Comitetul Popular al Provincialului Lam Dong a declarat că, în conformitate cu politica de investiții aprobată, capitalul de stat care participă la proiectul autostrăzii exprese Tan Phu - Bao Loc nu este mare (6.500 miliarde VND, reprezentând 37,79% din investiția totală preliminară).

În plus, proiectul autostrăzii expres Tan Phu - Bao Loc nu aplică mecanismul de partajare a veniturilor reduse, astfel încât fezabilitatea proiectului nu este ridicată și reduce atractivitatea acestuia pentru investitori și instituțiile de credit pentru împrumuturi.

În ceea ce privește cadrul politicii de compensare și sprijin pentru relocare a Proiectului, așa cum a fost aprobat de Prim- ministru prin Documentul nr. 1222/TTg-CN din 25 noiembrie 2023, costul compensației, al sprijinului pentru curățarea amplasamentelor și al sprijinului pentru relocare a crescut cu 1.699 miliarde VND față de politica de investiții (de la 1.122 miliarde VND la 2.821 miliarde VND), dar datorită unei reduceri a costurilor de construcție și a altor costuri de aproximativ 779 miliarde VND, investiția totală a Proiectului în etapa de Raport de Studiu de Fezabilitate a crescut la 18.120 miliarde VND.

Creșterea investiției totale menționate mai sus a redus proporția capitalului de stat care participă la Proiect (de la 37,79% la 36%) și a mărit perioada de recuperare a investiției Proiectului la 28 de ani și 7 luni, ceea ce este destul de lung în comparație cu alte proiecte de autostrăzi (sub 20 de ani), cum ar fi: Dien Chau - Bai Vot (capitalul de la bugetul de stat reprezintă 54%), Cam Lam - Vinh Hao (capitalul de la bugetul de stat reprezintă 64%), Dong Dang - Tra Linh (capitalul de la bugetul de stat reprezintă 68%)...

În legătură cu această problemă, Comitetul Popular al Provincial Lam Dong a raportat și a propus Prim-ministrului să ia în considerare suplimentarea bugetului central cu aproximativ 2.410 miliarde VND pentru Proiect (echivalentul bugetului de stat care participă la Proiect, în valoare de 8/910 miliarde VND, reprezentând 49,56% din investiția totală); în același timp, să se permită Proiectului aplicarea mecanismului de partajare a veniturilor reduse. În prezent, Ministerul Planificării și Investițiilor se consultă cu ministerele și departamentele centrale pentru a sintetiza raportul și a-l propune Prim-ministrului.

Proiectul autostrăzii exprese Tan Phu - Bao Loc a fost aprobat de Prim-ministru prin Decizia nr. 1386/QD-TTg din 10 noiembrie 2022. Prin urmare, acest traseu are o lungime de 66 km (din care secțiunea care trece prin provincia Lam Dong are o lungime de 55 km).

Sursă: https://baodautu.vn/lam-dong-kien-nghi-ap-dung-co-che-doanh-thu-giam-cho-cao-toc-tan-phu—bao-loc-d223983.html