
Mai exact, se propune extinderea străzii Nguyen Tat Thanh de la Podul Khanh Hoi până la Podul Tan Thuan (aproximativ 2,5 km lungime), crescând scara acesteia de la 6 la 8 benzi; construirea unui pasaj subteran Hoang Dieu cu o scară minimă de 4 benzi și înlocuirea actualului Pod Tan Thuan 1 cu un pod nou.
Departamentul Construcțiilor a recomandat, de asemenea, ca Comitetul Popular al orașului Ho Chi Minh să desemneze Departamentul de Planificare și Arhitectură cu sarcina de a revizui și organiza un concurs pentru planuri arhitecturale pentru malul vestic al râului Saigon, de la podul Ba Son până la Portul Internațional de Containere Vietnam. În același timp, să se ia în considerare sincronizarea cu proiecte majore din zonă, cum ar fi podul Thu Thiem 3, proiecte TOD, porturi internaționale de pasageri, porturi de căi navigabile interioare, lucrări publice și diguri fluviale.
În plus, Departamentul a propus ca Comitetul Popular al orașului Ho Și Min să desemneze Departamentul de Finanțe cu sarcina de a oferi consultanță privind aranjamentele de capital pentru pregătirea investițiilor și, în același timp, să desemneze Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Rute ca investitor și să demareze pregătirea investițiilor în octombrie 2025.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/kien-nghi-chi-2950-ty-dong-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-va-xay-moi-cau-tan-thuan-1-post819754.html






Comentariu (0)