Propunere de stabilire a proprietății publice asupra activelor Proiectului BOT al Autostrăzii Naționale 51

Aceasta este a treia oară în ultimele 6 luni când Ministerul Finanțelor a fost solicitat să stabilească proprietatea publică asupra activelor proiectului de extindere a Autostrăzii Naționale 51 în provinciile Dong Nai și Ba Ria - Vung Tau .

Propunere de stabilire a proprietății publice asupra activelor Proiectului BOT al Autostrăzii Naționale 51

Aceasta este a treia oară în ultimele 6 luni când Ministerul Finanțelor a fost solicitat să stabilească proprietatea publică asupra activelor proiectului de extindere a Autostrăzii Naționale 51 în provinciile Dong Nai și Ba Ria - Vung Tau.

O secțiune a Autostrăzii Naționale 51 prin Dong Nai .

Ministerul Transporturilor tocmai a trimis o decadă oficială către Ministerul Finanțelor, solicitând ca ministerul să stabilească în curând proprietatea publică asupra activelor proiectului de extindere a Autostrăzii Naționale 51, secțiunea Km0+900-Km73+600, în provinciile Dong Nai și Ba Ria - Vung Tau, sub forma unui contract BOT.

Ministerul Transporturilor a declarat că gestionarea și întreținerea rutei principale a Autostrăzii Naționale 51 este foarte urgentă; în același timp, activele de infrastructură rutieră sunt active speciale, care servesc scopurilor publice, mijloacelor de trai ale oamenilor, dezvoltării economice și asigurării securității și apărării naționale... în orice circumstanțe și condiții, agenția de stat în management trebuie să organizeze gestionarea și exploatarea activelor pentru a asigura un trafic continuu, lin și sigur.

„Prin urmare, Ministerul Transporturilor continuă să solicite Ministerului Finanțelor să unifice stabilirea proprietății publice asupra activelor care au fost predate de întreprinderea proiectului Administrației Drumurilor din Vietnam pentru a sprijini agențiile de stat competente să organizeze și să implementeze prompt gestionarea, întreținerea și exploatarea activelor în conformitate cu reglementările”, a propus liderul Ministerului Transporturilor.

Aceasta este a treia oară în ultimele 6 luni când Ministerul Finanțelor a fost solicitat să stabilească proprietatea publică asupra activelor proiectului BOT de extindere a Autostrăzii Naționale 51 în provinciile Dong Nai și Ba Ria - Vung Tau.

Se știe că investitorul a solicitat suspendarea temporară a lucrărilor de întreținere a acestor active și predarea activelor proiectului către Administrația Drumurilor din Vietnam până la sfârșitul lunii ianuarie 2023.

Până la 19 aprilie 2023, investitorul proiectului, BVEC, predase Administrației Drumurilor din Vietnam 72,7 km, inclusiv lungimea drumului și lungimea podului de peste 25 m, aferente secțiunii Km0+900-Km73+600 a Autostrăzii Naționale 51.

Cu toate acestea, investitorul nu a predat încă locuința operatorului, sistemul de echipamente de colectare a taxelor, precum și alte active care deservesc Proiectul.

Pentru a asigura gestionarea, întreținerea și exploatarea continuă a activelor infrastructurii de transport, pentru a asigura siguranța traficului și pentru a proteja și prelungi perioada de exploatare a activelor infrastructurii de transport, Administrația Drumurilor din Vietnam a primit activele predate de BVEC pentru a efectua gestionarea, întreținerea și conservarea activelor.

Conform contractului dintre Administrația Drumurilor din Vietnam și BVEC, semnat în 2009, perioada totală de colectare a taxelor pentru proiectul BOT de extindere a Autostrăzii Naționale 51 este de 20,66 ani, din care perioada de colectare a taxelor pentru recuperarea capitalului este de aproximativ 16,66 ani (de la 3 august 2012 până la 27 martie 2029); perioada de colectare a taxelor pentru generarea de profit este de 4 ani (de la 28 martie 2029 până la 28 martie 2033).

Până la sfârșitul lunii februarie 2017, perioada de colectare a taxei de recuperare a capitalului proiectului a fost ajustată la 20 de ani, 6 luni și 11 zile, adică de la 1 iulie 2009 până la 12 ianuarie 2030 și 4 ani de colectare a taxei generatoare de profit.

La sfârșitul anului 2018, din cauza unor modificări legate de factorii de intrare și a recomandărilor Auditului de Stat, Administrația Drumurilor din Vietnam a recalculat timpul necesar pentru colectarea taxelor de drum pentru a genera profit și a redus timpul necesar pentru generarea de profit de la 4 ani la 9 luni.

Pentru a evita colectarea taxelor de drum de către BVEC după termenul limită, Administrația Rutieră din Vietnam a emis la 9 ianuarie 2023 Documentul nr. 137/CDBVN pentru a suspenda temporar colectarea taxelor de drum la stațiile de taxare în cadrul Proiectului BOT de investiții în extinderea Autostrăzii Naționale 51, începând cu ora 7:00 a.m., pe 13 ianuarie 2023, cât timp negocierile dintre cele două părți nu s-au încheiat încă.

În prezent, există două probleme care nu au ajuns la un consens între investitor și Administrația Drumurilor din Vietnam în ceea ce privește taxa contractuală pentru proiectul BOT de extindere a Autostrăzii Naționale 51: taxa de conservare a capitalului propriu de 8,7%/an și timpul de colectare a taxelor pentru generarea de profit.

La sfârșitul lunii octombrie 2024, Ministerul Transporturilor a emis un document prin care se solicita Administrației Rutiere din Vietnam și agențiilor relevante să rezolve urgent problemele existente ale proiectului BOT pentru a investi în extinderea Autostrăzii Naționale 51, în conformitate cu autoritatea sa și reglementările legale.

Sursă: https://baodautu.vn/kien-nghi-xac-lap-quyen-so-huu-toan-dan-tai-san-cua-du-an-bot-quoc-lo-51-d229194.html