De mult timp, situația supraîncărcării funcționarilor publici din sectoare și comune a devenit din ce în ce mai gravă, determinând oamenii să se plângă de calitatea serviciilor. Orașul Ho Și Min are 245/312 sectoare, comune și orașe cu populații care depășesc standardul, în special 6 sectoare și comune cu peste 100.000 de locuitori. Populația este mare, volumul de muncă este ridicat, în timp ce numărul funcționarilor publici este egal. În medie, 1 cadru și funcționar public la nivel de comună la nivel național deservește 485 de persoane, în timp ce 1 funcționar public în orașul Ho Și Min deservește până la 1.554 de persoane.
Orașul Ho Și Min intenționează să suplimenteze cu aproape 2.200 numărul oficialilor, funcționarilor publici și lucrătorilor din sectoare, comune și orașe.
MĂRIREA NUMĂRULUI DE APROAPE 2.200 DE FUNCȚIONARI ȘI FUNCȚIONARI PUBLICI
Deficiențele menționate mai sus au fost parțial rezolvate prin aprobarea Proiectului privind structura și numărul de cadre, funcționari publici și lucrători neprofesioniști (HĐKCT) din sectoare, comune și orașe, în funcție de mărimea populației, activitățile economice și caracteristicile locale, de către Consiliul Popular al orașului Ho Chi Minh, la 19 septembrie. În consecință, comunele cu o populație de 30.000 sau mai mult vor avea un funcționar public suplimentar, comunele cu 50.000 sau mai mult vor avea 2 funcționari publici și 2 membri HĐKCT suplimentar, comunele cu 100.000 sau mai mult vor avea 3 funcționari publici și 3 membri HĐKCT suplimentar. În plus, localitățile cu 50.000 sau mai mult vor avea un vicepreședinte suplimentar al Comitetului Popular la nivel de comună.
Conform planului menționat mai sus, orașul Ho Chi Minh va avea un număr mai mare de 52 de vicepreședinți la nivel de comună, 323 de funcționari publici și 1.809 membri ai Consiliului Popular care vor lucra în sectoare, comune și orașe. Cu o creștere totală de 2.184 de persoane, bugetul anual estimat pentru rezolvarea regimurilor și politicilor va crește cu 495 miliarde VND/an.
De asemenea, în ceea ce privește structura organizațională, Consiliul Popular din orașul Ho Și Min a aprobat înființarea pilot a Departamentului pentru Siguranța Alimentară (ATTP) pe baza „modernizării” organizării, aparatului și personalului actual al Consiliului de Management al Siguranței Alimentare. Acesta este primul Departament pentru Siguranța Alimentară din țară. Între timp, structura organizațională a Comitetului Popular din orașul Thu Duc a fost, de asemenea, „reproiectată” pentru a include 16 departamente specializate, în special primul Centru de Administrație Publică din întreg orașul Ho Și Min.
Acestea sunt 3 din 9 conținuturi care specifică Rezoluția 98/2023 a Adunării Naționale privind pilotarea unui număr de mecanisme și politici specifice pentru dezvoltarea orașului Ho Și Min. Mecanismele rămase includ: proceduri pentru conversia în scopuri de utilizare a terenurilor cultivate cu orez cu o suprafață mai mică de 500 de hectare; investiții totale minime pentru proiecte de investiții în cadrul modelului de parteneriat public-privat în domeniile sănătății , educației și formării profesionale, sportului, culturii; cheltuieli suplimentare cu venituri...
Gestionarea problemelor cu oficiali evazivi și ezitanți
Vorbind la întâlnire, membrul Biroului Politic și secretarul Comitetului Partidului din Ho Și Minh City, Nguyen Van Nen, a declarat că nava cu Rezoluția 98 a parcurs o distanță lungă, transportând primele transporturi cu cele mai bune componente de șasiu și echipamente pentru orașul Ho Și Minh, pentru a se pregăti pentru sarcinile viitoare. La aceste transporturi contribuie pregătirea atentă și urgentă a deputaților și a comisiilor specializate ale Consiliului Popular din Ho Și Minh City.
Secretarul Nguyen Van Nen a subliniat că supravegherea este o funcție și o sarcină fundamentală a Consiliului Popular. În ultima vreme, activitatea de supraveghere a devenit din ce în ce mai concentrată, cu concluzii la timp, servind cerințelor politice, îmbunătățindu-și treptat substanța, eficacitatea și eficiența. „Supravegherile sunt din ce în ce mai stricte, contribuind la respingerea și prevenirea negativității, ezitării, indeciziei și evitării în aparat, în special în aparatul administrativ la toate nivelurile”, a adăugat el.
Potrivit secretarului Comitetului de Partid din orașul Ho Și Min, în cadrul ședințelor, inspecțiilor și supravegherilor, fiecare participant are o îndatorire, unii își asumă 2-3 roluri. Cu toate acestea, fiecare persoană trebuie să facă ceea ce trebuie, să o facă bine, „să facă rolul corect, să cunoască lecția” în funcție de poziția sa de lucru. „Am descoperit că au existat camarazi care uneori nu au jucat rolul corect, nu au cunoscut lecția. Își aduceau servietele la ședințe, dar când erau întrebați despre conținut, nu știau ce să răspundă”, a citat secretarul Nguyen Van Nen, și, în același timp, a solicitat Consiliului Popular din orașul Ho Și Min să se concentreze pe monitorizarea implementării Rezoluției 98, considerând aceasta o sarcină cheie pentru restul de jumătate a mandatului.
Într-o discuție cu reporterul Thanh Nien , delegatul Le Minh Duc, șef adjunct al Comitetului Juridic al Consiliului Popular din orașul Ho Chi Minh, a declarat că liderii locali trebuie să aloce și să atribuie în mod proactiv sarcini personalului suplimentar, într-un mod specific și clar, evitând suprapunerile. Cel mai important lucru este accelerarea soluționării procedurilor administrative pentru cetățeni și companii, soluționarea promptă a cazurilor și evitarea creării de probleme oamenilor.
În ceea ce privește creșterea veniturilor, deputatul Duc a recunoscut că aceasta este o formă de încurajare pentru ca oficialii și funcționarii publici să se simtă în siguranță în munca lor și să se dedice. Conform noii rezoluții, numărul unităților beneficiare a fost extins pentru a include o serie de agenții centrale situate în oraș și o serie de asociații și organizații specializate. În mod similar, a crescut și numărul de funcționari, funcționari publici și lucrători care beneficiază. Deputatul Duc a declarat că unitățile trebuie să evalueze eficiența muncii în funcție de realitate, asigurând obiectivitatea, evitând uniformizarea modului în care persoanele care desfășoară activități simple, cu productivitate scăzută, primesc același nivel ca și persoanele care desfășoară activități complexe, cu productivitate ridicată.
TRAFIC MAI PUȚIN LA POARTĂ?
Ieri după-amiază, 19 septembrie, Consiliul Popular al orașului Ho Și Min a aprobat politici de investiții și a ajustat politicile de investiții pentru 87 de proiecte de investiții publice (DA) cu o investiție totală de până la 39.000 de miliarde VND. Proiectele se întind pe numeroase domenii, precum transporturi, îmbunătățirea sistemului de drenaj, construcția de școli și spitale, achiziționarea de echipamente medicale, modernizarea centrelor culturale și renovarea cimitirelor.
În special, a fost aprobată lista a 5 proiecte de investiții pentru modernizarea, modernizarea și modernizarea lucrărilor rutiere existente prin contracte BOT (construcție-operare-transfer), aducând cu sine numeroase așteptări pentru a contribui la reducerea congestiei traficului la poarta de intrare. Cele 5 proiecte de investiții pentru perioada 2023 - 2028 includ: modernizarea și extinderea Autostrăzii Naționale 13 și a Autostrăzii Naționale 1; renovarea și modernizarea Autostrăzii Naționale 22; modernizarea drumului ax Nord-Sud de la strada Nguyen Van Linh până la autostrada expresă Ben Luc - Long Thanh; și construirea podului și drumului Binh Tien. Investiția totală a acestor 5 proiecte este de aproximativ 37.000 de miliarde VND, inclusiv proiecte care există de mai bine de 20 de ani, dar care nu au fost implementate din cauza lipsei de resurse.
Taxele pentru trotuare trebuie să fie transparente.
În aceeași după-amiază, Consiliul Popular al orașului Ho Și Min a votat pentru adoptarea unei rezoluții privind taxa pentru utilizarea temporară a drumurilor și trotuarelor, în funcție de zonă, cuprinsă între 20.000 și 350.000 VND/m2/lună, care se așteaptă să fie aplicată începând cu ianuarie 2024.
Dr. Tran Quang Thang, membru al Consiliului Popular din orașul Ho Și Min, a declarat că într-o zonă urbană aglomerată precum orașul Ho Și Min, guvernul trebuie să găsească un echilibru și să armonizeze interesele diferitelor grupuri de locuitori. Pe trotuare, muncitorii cumpără și vând, își câștigă existența, dar trebuie să respecte și interesele comune și să mențină trotuarele curate.
Acest delegat a recomandat ca colectarea taxelor să asigure doi factori: siguranța alimentară și drumuri și trotuare curate. În special, cazurile de comercializare a alimentelor trebuie să asigure siguranța alimentară și să îndeplinească criteriile pentru acordarea unei licențe de închiriere. „Criteriile trebuie stabilite cu seriozitate de la început, deși dificil, trebuie totuși realizate. Organizarea colectării taxelor trebuie să fie obiectivă, transparentă și responsabilă față de persoana care îndeplinește atribuțiile oficiale”, a adăugat Dr. Tran Quang Thang.
Dl. Tran Quang Lam, directorul Departamentului de Transporturi, a declarat că întregul oraș are 107 drumuri supraterane și drumuri principale care pot aplica formularul BOT, dar deoarece perioada pilot este de doar 5 ani, Departamentul prioritizează proiectele urgente. Fiecare proiect este selectat în funcție de 5 criterii: importanța, rezolvarea congestiei traficului, capacitatea de recuperare a capitalului, nivelul de participare la capital a investitorilor, capacitatea de a contribui la bugetul orașului Ho Chi Minh.
Răspunzând la întrebarea membrului Adunării Naționale cu privire la nivelul taxelor și la subiectele colectării acestora, dl. Lam a spus că această problemă va fi studiată și stabilită de unitatea de consultanță în raportul studiului de prefezabilitate. Cu toate acestea, nivelul taxelor depinde de capacitatea de contribuție a bugetului. Dacă bugetul contribuie mult, timpul de colectare a taxelor și nivelul acestora vor fi scurte. Departamentul Transporturilor se va coordona cu departamentele și sucursalele pentru a accelera progresul și va prezenta Consiliului Popular din orașul Ho Chi Minh spre aprobare politica de investiții pentru cele 5 proiecte menționate mai sus, la sesiunea de la mijlocul anului 2024.
Legătură sursă






Comentariu (0)