După finalizare, aceasta va fi cea mai scurtă rută pentru locuitorii din districtele Duc Linh și Tanh Linh ( Binh Thuan ) pentru a merge în districtul Tan Phu (Dong Nai) și de pe Autostrada Națională 20 până în districtul Da Huoai (Lam Dong).
Pavaj asfaltat al drumului Me Pu - Da Kai prin comuna Sung Nhon, districtul Duc Linh. (Foto: Vinh Phu)
Potrivit reporterilor ziarului Giao Thong, de la intersecția drumului DT717 (comuna Da Kai) până la capătul traseului, multe secțiuni au fost complet asfaltate.
La cele două poduri Da Kai 1 și Da Kai 2 situate la granița districtului Tan Phu ( Dong Nai ), multe grupuri de muncitori construiesc piloți forați și ziduri impermeabile.
Inginerul Le Van Hai, personal tehnic al proiectului, a declarat că șantierul trece prin comunele Da Kai, Sung Nhon și Me Pu (districtul Duc Linh), numeroase echipe de construcții lucrând în timpul sărbătorii de 2 septembrie.
Până în prezent, antreprenorul a finalizat practic sistemul de drenaj longitudinal și a asfaltat peste 10 km/14,5 km de drum până la granița provinciei Dong Nai.
„În ultimele zile, vremea a fost nefavorabilă, apele provenite din amonte curgând prin bazinul râului La Nga, împiedicând progresul construcției celor două poduri Da Kai. Antreprenorul a trebuit să construiască un zid de sprijin pentru a preveni inundațiile, provocând eroziunea podului aflat în construcție”, a declarat inginerul Hai.
Dl. Nguyen Trong Hai, director executiv al proiectului al Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company - antreprenorul, a declarat că, după aproape 9 luni de construcție, unitatea de construcții a asfaltat peste 80% din suprafața drumului principal.
„Proiectul este așteptat să fie finalizat în noiembrie 2025. Ne propunem să finalizăm proiectul mai devreme, cu multe luni înainte de termenul stabilit”, a declarat dl Hai.
Drumul Me Pu - Da Kai a fost serios degradat de mulți ani, acum a fost modernizat și pavat cu asfalt nou.
Potrivit Consiliului de Management al Proiectului de Trafic din provincia Binh Thuan (investitor), proiectul de investiții pentru modernizarea și extinderea drumului Me Pu - Da Kai are o lungime de aproximativ 14,5 km.
Lățimea platformei 9 m, lățimea suprafeței drumului 8 m, lățimea trotuarului pe fiecare parte 0,5 m.
Pe acest traseu se construiesc două poduri noi: Da Kai 1 la km 7+700 și Da Kai 2 la km 8+510, din beton armat, cu lățimea podului de 12 m. Capitalul total de investiție este de peste 132 miliarde VND. Timpul de implementare a contractului este de 730 de zile.
Avantajul proiectului este că suprafața defrișată este mică și este susținută în mare măsură de oamenii care locuiesc de-a lungul drumului. Antreprenorul poate aduce imediat echipamente și utilaje la șantier și poate programa în mod proactiv timpul de construcție.
Sursă: https://www.baogiaothong.vn/ky-su-cong-nhan-thi-cong-duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-xuyen-le-quoc-khanh-192240901111701863.htm






Comentariu (0)