Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ingineri și muncitori care construiesc drumul de legătură Binh Thuan

Báo Giao thôngBáo Giao thông01/09/2024


După finalizare, aceasta va fi cea mai scurtă rută pentru locuitorii din districtele Duc Linh și Tanh Linh ( Binh Thuan ) pentru a merge în districtul Tan Phu (Dong Nai) și de pe Autostrada Națională 20 până în districtul Da Huoai (Lam Dong).

Kỹ sư, công nhân thi công đường kết nối Bình Thuận - Đồng Nai xuyên lễ Quốc khánh- Ảnh 1.

Pavaj asfaltat al drumului Me Pu - Da Kai prin comuna Sung Nhon, districtul Duc Linh. (Foto: Vinh Phu)

Potrivit reporterilor ziarului Giao Thong, de la intersecția drumului DT717 (comuna Da Kai) până la capătul traseului, multe secțiuni au fost complet asfaltate.

La cele două poduri Da Kai 1 și Da Kai 2 situate la granița districtului Tan Phu ( Dong Nai ), multe grupuri de muncitori construiesc piloți forați și ziduri impermeabile.

Inginerul Le Van Hai, personal tehnic al proiectului, a declarat că șantierul trece prin comunele Da Kai, Sung Nhon și Me Pu (districtul Duc Linh), numeroase echipe de construcții lucrând în timpul sărbătorii de 2 septembrie.

Până în prezent, antreprenorul a finalizat practic sistemul de drenaj longitudinal și a asfaltat peste 10 km/14,5 km de drum până la granița provinciei Dong Nai.

„În ultimele zile, vremea a fost nefavorabilă, apele provenite din amonte curgând prin bazinul râului La Nga, împiedicând progresul construcției celor două poduri Da Kai. Antreprenorul a trebuit să construiască un zid de sprijin pentru a preveni inundațiile, provocând eroziunea podului aflat în construcție”, a declarat inginerul Hai.

Dl. Nguyen Trong Hai, director executiv al proiectului al Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company - antreprenorul, a declarat că, după aproape 9 luni de construcție, unitatea de construcții a asfaltat peste 80% din suprafața drumului principal.

„Proiectul este așteptat să fie finalizat în noiembrie 2025. Ne propunem să finalizăm proiectul mai devreme, cu multe luni înainte de termenul stabilit”, a declarat dl Hai.

Kỹ sư, công nhân thi công đường kết nối Bình Thuận - Đồng Nai xuyên lễ Quốc khánh- Ảnh 2.

Drumul Me Pu - Da Kai a fost serios degradat de mulți ani, acum a fost modernizat și pavat cu asfalt nou.

Potrivit Consiliului de Management al Proiectului de Trafic din provincia Binh Thuan (investitor), proiectul de investiții pentru modernizarea și extinderea drumului Me Pu - Da Kai are o lungime de aproximativ 14,5 km.

Lățimea platformei 9 m, lățimea suprafeței drumului 8 m, lățimea trotuarului pe fiecare parte 0,5 m.

Pe acest traseu se construiesc două poduri noi: Da Kai 1 la km 7+700 și Da Kai 2 la km 8+510, din beton armat, cu lățimea podului de 12 m. Capitalul total de investiție este de peste 132 miliarde VND. Timpul de implementare a contractului este de 730 de zile.

Avantajul proiectului este că suprafața defrișată este mică și este susținută în mare măsură de oamenii care locuiesc de-a lungul drumului. Antreprenorul poate aduce imediat echipamente și utilaje la șantier și poate programa în mod proactiv timpul de construcție.



Sursă: https://www.baogiaothong.vn/ky-su-cong-nhan-thi-cong-duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-xuyen-le-quoc-khanh-192240901111701863.htm

Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Admirați „Golful Ha Long pe uscat” tocmai a intrat în topul destinațiilor preferate din lume
Flori de lotus „vopsesc” Ninh Binh în roz, de sus
Într-o dimineață de toamnă, lângă Lacul Hoan Kiem, locuitorii din Hanoi se salută cu ochi și zâmbete.
Clădirile înalte din orașul Ho Chi Minh sunt învăluite în ceață.

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

„Țara Zânelor” din Da Nang fascinează oamenii, fiind clasată în top 20 cele mai frumoase sate din lume

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs