
La fața locului, unitățile au adus urgent utilaje de construcții, au batut zeci de palplanșe de oțel (piloți Larsen) pentru a consolida panta negativă, au forat ancore și au tratat platformele drumului și panta. Lucrările de consolidare au scopul de a preveni riscul alunecărilor de teren pe scară largă pe secțiunea de la km223+240 la km234+000. Forțele funcționale au monitorizat îndeaproape, de asemenea, geologia și curgerea de suprafață pentru a reacționa proactiv atunci când apar evoluții neobișnuite.

Pasul Mimosa este o rută de trafic vitală care leagă centrul orașului Da Lat de localitățile învecinate, în special pentru camioanele care transportă mărfuri. În contextul în care trecătorile învecinate, precum Pasul Khanh Le (Autostrada Națională 27C), Pasul D'ran (Autostrada Națională 20), Pasul Prenn, sunt temporar închise din cauza alunecărilor de teren, rolul Pasului Mimosa devine și mai important. Pasul Sacom (zona turistică a lacului Tuyen Lam) este în prezent îngust și nu permite trecerea camioanelor.


Conform SGGP, în după-amiaza zilei de 18 noiembrie, o alunecare de teren lungă de aproximativ 20 m și adâncime de 1-2 m a apărut pe Pasul Mimosa, amenințând siguranța traficului. Imediat după aceea, Departamentul de Construcții Lam Dong a divizat traficul și a interzis camioanelor cu o încărcătură totală de 15 tone sau mai mult să treacă prin această zonă. Alte vehicule au avut în continuare permisiunea de a se deplasa normal.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-gia-co-khan-cap-deo-mimosa-trong-dem-post824227.html






Comentariu (0)