Vreme nefavorabilă, teren „slab”
În ceea ce privește stadiul implementării proiectului autostrăzii exprese Huu Nghi - Chi Lang, un reprezentant al întreprinderii de proiect a declarat că, la 14 august, lucrările de proiectare tehnică ajunseseră la 77%, urmând să fie finalizate înainte de 30 septembrie 2024.
Construcția autostrăzii Huu Nghi - Chi Lang.
În cadrul șantierului predat, antreprenorii au mobilizat 102 persoane, 86 de vehicule cu utilaje și echipamente și au desfășurat 8 echipe de construcții.
În ceea ce privește lucrările de curățare a amplasamentului, DNDA a primit predarea a 7,1/60 km² cu o suprafață de aproape 48 de hectare, echivalentul a aproape 12% din suprafața totală.
Cea mai mare provocare în acest moment este vremea ploioasă continuă, combinată cu problema predării șantierului, ceea ce a afectat foarte mult construcția.
Pentru a îmbunătăți aplicarea tehnologiei în managementul construcțiilor, Deo Ca Group a solicitat DNDA și unităților de consultanță să se coordoneze în implementarea la scară largă a aplicației modelării informațiilor despre clădiri (BIM) în cadrul proiectului, în fazele de proiectare, construcție și management de proiect, și să raporteze către Ministerul Transporturilor și agențiile de stat competente pentru a organiza acceptarea aplicației BIM.
În cadrul proiectului Huu Nghi - Chi Lang se desfășoară, de asemenea, instruire pentru personalul, inginerii și lucrătorii din cadrul proiectului privind aplicarea tehnologiei tehnice avansate în construcții și siguranța muncii, coordonare cu unitățile de consultanță pentru elaborarea planurilor de instruire și acordarea de certificate BIM contractorilor de proiect.
„Continuăm să ne coordonăm cu localitatea pentru a promova și mobiliza oamenii, a organiza mișcări de emulare pentru a promova progresul curățării șantierelor, a ne concentra pe prioritizarea locațiilor de construcție a podurilor și a unor secțiuni importante, a asigura ritmul construcției și a crește randamentul”, a informat liderul DNDA.
Prezentând mai multe soluții pentru accelerarea proiectului, reprezentantul DNDA a declarat că, în contextul lipsei de gropi de gunoi, unitatea a propus un plan de utilizare a solului și a rocii excavate rămase pentru a asigura calitatea în vederea construirii unei platforme cu o lățime de 6 benzi (faza de finalizare) în faza 1 (pachetul EC01, EC04). Dacă acest plan va fi aprobat, se preconizează că aproximativ 2,2 milioane m3 de sol și rocă nu vor trebui depozitate.
Pentru unele segmente ale pachetelor EC02 și EC03, în timpul procesului de proiectare tehnică, unitățile se vor baza pe situația reală a fiecărui segment pentru a proiecta fundația la scara completă pentru unele secțiuni de excavare adâncă, pentru a profita de materialele de umplutură pentru a echilibra excavația și umplutura pentru fiecare pachet.
Pentru a monitoriza progresul implementării proiectului, Deo Ca Group a solicitat, de asemenea, antreprenorilor de construcții (care sunt și investitori în proiect) să fie proactivi în lucrările de implementare, să se coordoneze cu DNDA și unitatea de consultanță în proiectare pentru a întocmi o listă de segmente care determină progresul, concentrându-se pe proiectare și curățarea șantierului; să înregistreze un progres general al construcției la DNDA și să raporteze provinciei ca bază pentru monitorizarea și controlul progresului.
Aplicarea BIM în proiectarea autostrăzii expres Huu Nghi - Chi Lang.
Lansarea emulării și construirea unor mecanisme de stimulare pentru contractorii buni
De asemenea, conform reprezentantului Deo Ca Group, promovând responsabilitatea investitorului principal al consorțiului, am solicitat și experți să ofere consultanță proiectului în domeniul tehnologiei și securității.
Consultantul în proiectare este obligat să finalizeze proiectul tehnic conform etapelor stabilite, cu un mecanism de stimulare dacă este finalizat cu succes.
„Grupul propune, de asemenea, ca DNDA să studieze și să organizeze o mișcare de emulare a «liniei de sosire» pentru a încuraja antreprenorii și a promova activitățile de construcție pentru întregul proiect, mai întâi pentru etapele de construcție până la sfârșitul lunii decembrie 2024”, a subliniat un reprezentant al Deo Ca Group.
Proiectul autostrăzii expres Huu Nghi - Chi Lang are o lungime totală de 60 km, inclusiv secțiunea Huu Nghi - Chi Lang de 43 km și secțiunea de legătură cu poarta de frontieră Tan Thanh - Coc Nam de 17 km.
Investiția totală a proiectului este de peste 11.000 de miliarde VND, realizată prin metoda parteneriatului public-privat (PPP), tip contract BOT.
Conform planului, proiectul va fi pus în funcțiune în decembrie 2025 și finalizat în 2026. Odată finalizat, proiectul va deservi circulația mărfurilor peste granița dintre Vietnam și China, creând un impuls pentru dezvoltarea provinciilor din nord-est, contribuind la sincronizarea rețelei de autostrăzi, îmbunătățind comerțul internațional și promovând dezvoltarea socio-economică a țării.
Sursă: https://www.baogiaothong.vn/loat-giai-phap-day-tien-do-thi-cong-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-192240815153514061.htm
Comentariu (0)