Long Thanh își propune să devină o destinație aeronautică de top în Asia de Sud-Est.

Conform concluziilor viceprim-ministrului Tran Hong Ha, anunțate de Biroul Guvernului pe 11 decembrie, Aeroportul Long Thanh trebuie poziționat nu doar ca un proiect de infrastructură la scară largă, ci și ca o destinație aeronautică competitivă la nivel internațional, la egalitate cu aeroporturile de top din Asia de Sud-Est și cu scopul de a le depăși.

Pentru a realiza acest obiectiv, Ministerul Construcțiilor a fost însărcinat cu elaborarea de către Corporația Aeroporturilor din Vietnam (ACV) și Vietnam Airlines a unui set de criterii pentru evaluarea competitivității aeroportului Long Thanh. Aceste criterii se concentrează pe calitatea serviciilor și experiența pasagerilor, eficiența operațională, conectivitate și capacitățile de tranzit în cadrul rețelei regionale de aviație.

În plus, agenția de management a solicitat o analiză cuprinzătoare a eficacității proiectului, pregătirea pentru investiții într-o a doua pistă și un terminal de pasageri, utilizarea utilajelor și resurselor existente și extinderea timpurie a capacității la 50 de milioane de pasageri și 1,5 milioane de tone de marfă pe an. Se preconizează că aceste sarcini vor fi finalizate în primul trimestru al anului 2026.

Viceprim-ministrul a remarcat, de asemenea, necesitatea unor politici competitive pentru a atrage companiile aeriene internaționale, care să acopere taxele, serviciile la sol, mentenanța, transbordarea mărfurilor și promovarea imaginii, făcând din Long Thanh o alegere preferată în rețelele de zboruri regionale și internaționale și o nouă poartă de acces pentru Vietnam către lume .

Proiectul Aeroportului Long Thanh, provincia Dong Nai, decembrie 2025. Fotografie: *Quynh Tran*

Pe lângă dezvoltarea aeroportului, trebuie promovat în mod sincron și sistemul de infrastructură de conectare, inclusiv autostrăzile expres Bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc - Long Thanh și șoselele de centură 3 și 4 din orașul Ho Chi Minh. Orașul Ho Chi Minh a fost însărcinat cu accelerarea pregătirii investițiilor, cu scopul de a începe construcția liniei de tren ușor Thu Thiem - Long Thanh și a liniei de metrou Suoi Tien - Centrul Administrativ Provincial Dong Nai - Aeroportul Long Thanh în 2026.

Pe lângă infrastructura de transport, Long Thanh este dezvoltat ca un ecosistem de servicii aeronautice care cuprinde cazare, hoteluri, săli de conferințe, comerț, asistență medicală, instruire, întreținere, logistică, o zonă duty-free și servicii financiare. Scopul este de a forma treptat un „oraș aeroportuar”, un centru de servicii și tranzit pentru Asia de Sud-Est.

Anterior, în timpul unei inspecții pe teren din 13 noiembrie, secretarul general To Lam a solicitat, de asemenea, implementarea în curând a politicilor pentru a atrage companii aeriene internaționale, făcând din Long Thanh o destinație prioritară în rețeaua regională de aviație.

Construcția fazei 1 a Aeroportului Long Thanh, care acoperă 1.810 hectare, a început pe 5 ianuarie 2021, cu o capacitate proiectată de 25 de milioane de pasageri și 1,2 milioane de tone de marfă pe an. Multe componente cheie au fost finalizate, iar testele de zbor și calibrarea au fost efectuate de la sfârșitul lunii septembrie până la sfârșitul lunii octombrie. Se așteaptă ca aeroportul să înceapă operațiunile tehnice săptămâna viitoare și operațiunile comerciale până la mijlocul anului 2026.

Comentariu (0)