Explicarea cauzei inundațiilor pe scară largă din orașul Ho Chi Minh

Legendă foto — Dl. Hoang Phuc Dung, șef adjunct al Departamentului de Infrastructură Tehnică din cadrul Departamentului de Construcții din orașul Ho Chi Minh , a răspuns presei în după-amiaza zilei de 30 octombrie.

În după-amiaza zilei de 30 octombrie, la o conferință de presă dedicată situației socio -economice din orașul Ho Și Min, dl. Hoang Phuc Dung, șef adjunct al Departamentului de Infrastructură Tehnică din cadrul Departamentului de Construcții din orașul Ho Și Min, a declarat că, în perioada 20-25 octombrie, orașul a înregistrat inundații profunde la intersecția străzilor Vo Van Kiet - Ho Hoc Lam, Pham Van Chieu, Le Duc Tho, Phan Van Hon, Autostrada Națională 22, Binh Quoi - Thanh Da, Tran Xuan Soan...

În zona peninsulei Thanh Da, situația inundațiilor este mai gravă din cauza terenului situat mai jos decât nivelul mareei, terenul natural al zonei atingând doar o altitudine medie de +1,0 m până la +1,4 m, în unele locații rămânând cu o altitudine de aproximativ +0,5 m. Când mareea înaltă a atins +1,82 m, apa a revărsat digul și zidul de sprijin, provocând inundații cu o adâncime de la 40 cm la 100 cm. Multe gospodării, în special apartamentele de la parter din zona rezidențială Thanh Da, au fost grav afectate în viața de zi cu zi și în deplasări. În plus, proiectul de prevenire a alunecărilor de teren și de finalizare a digului peninsulei Thanh Da este în prezent în construcție și nu a fost finalizat sincron, ceea ce face ca unele secțiuni vulnerabile să fie susceptibile la inundații atunci când mareea este înaltă.

Potrivit domnului Hoang Phuc Dung, mareele înalte din această perioadă sunt conforme legii naturale, având loc de obicei din august până în decembrie, conform calendarului lunar. Cu toate acestea, la sfârșitul lunii octombrie a acestui an, mareele înalte au coincis cu musonul puternic de nord-est, provocând creșterea rapidă a nivelului apei, mai mare decât nivelul mediu al anilor precedenți. Aceasta este principala cauză a acestor inundații profunde.

Pentru a face față următoarelor maree înalte, dl. Hoang Phuc Dung a declarat că orașul implementează două grupuri de soluții, inclusiv: promovarea întreținerii și reparării conductelor de drenaj; dragarea canalizării și a căminelor de vizitare, creșterea capacității de drenaj; organizarea monitorizării mareelor pluviale, colectarea gunoiului la prizele de apă; operarea a 388 de vane de prevenire a mareelor la porțile de descărcare pentru a limita revărsarea apei în sistemul de drenaj; operarea a 17 stații mobile de pompare, cu o capacitate de la 168 m³/oră la 2.000 m³/oră, combinate cu 10 stații mari de pompare și ecluze de control al mareelor, cum ar fi Binh Trieu, Binh Loi, Rach Lang, Nhieu Loc - Thi Nghe, Thanh Da, Me Coc... pentru a reduce inundațiile conform unor proceduri sigure și eficiente.

Pe termen lung, orașul Ho Chi Minh va accelera progresul proiectelor cheie de control al inundațiilor; va finaliza digurile pentru a proteja zonele rezidențiale de pe malul râului, în special în zona Thanh Da - Binh Quoi; și va consolida coordonarea dintre unitățile de infrastructură și autoritățile locale pentru a gestiona prompt problemele legate de inundații.

„Departamentul a sfătuit, de asemenea, locuitorii din zonele joase să monitorizeze prognozele mareelor înalte, să limiteze călătoriile în timpul orelor de vârf și să își sporească proactiv resursele pentru a asigura siguranța în timp ce așteaptă finalizarea și punerea în funcțiune eficientă a proiectelor de control al mareelor”, a adăugat dl. Dung.

Sursă: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/ly-giai-nguyen-nhan-tp-ho-chi-minh-bi-ngap-tren-dien-rong-20251030183647828.htm