Ocuparea terenului împiedică progresul proiectului rutier de 3.500 de miliarde de dolari din Quang Ngai

La aproape un an de la începerea construcției, proiectul drumului Hoang Sa - Doc Soi ( Quang Ngai ) este încă lent, deoarece valoarea construcției a atins doar aproximativ 6%, iar șantierul curat a fost predat cu aproximativ 20%.

Progresul este lent din cauza problemelor legate de achiziția de terenuri.

În ultimele zile, pe șantierul proiectului rutier Hoang Sa - Doc Soi, în locațiile unde terenul curat a fost predat, antreprenorul a aranjat forța de muncă și echipamentele pentru construcție. Cu toate acestea, traseul este încă destul de liniștit, fără semne clare de accelerare a progresului.

În locațiile cu teren disponibil, antreprenorii aranjează resursele umane și echipamentele pentru a accelera construcția.

În comuna Tinh An (orașul Quang Ngai), unde a avut loc ceremonia de inaugurare a lucrărilor, atmosfera de construcție era liniștită, doar câțiva muncitori și utilaje rămânând nemișcate. Pe secțiunea adiacentă Autostrăzii Naționale 24B, muncitorii lucrau încet, deoarece șantierul era prea îngust.

De-a lungul rutei principale care trece prin orașele Quang Ngai, Son Tinh și Binh Son, lucrările de construcție sunt afectate de probleme de defrișare a terenurilor. Persoanele care locuiesc în coridorul proiectului au declarat că au fost informate cu privire la mutarea în zona de relocare, dar procesul de numărare și elaborare a planurilor de compensare este încă întârziat.

Cea mai interesantă parte a proiectului este secțiunea de peste râul Chau O (comuna Binh Duong , districtul Binh Son). Antreprenorul Khang Nguyen a aranjat numeroase utilaje și oameni pentru a organiza construcția podului și a drumului de acces.

„Din cauza șantierelor limitate, ne concentrăm pe elementele podului și pe unele secțiuni care au fost deja defrișate. Sperăm că investitorul va ceda în curând mai mult teren pentru a accelera progresul”, a declarat reprezentantul antreprenorului.

Conform raportului Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic Quang Ngai, până în prezent, proiectul rutier Hoang Sa - Doc Soi a cheltuit doar 135 de miliarde VND din valoarea totală a pachetului de construcții de 2.322 de miliarde VND, echivalentul a 6% din valoarea contractului.

Reprezentantul investitorului a declarat că progresul proiectului a fost mai lent decât era planificat. Motivul a fost reprezentat de problemele din procesul de implementare, cea mai mare problemă fiind legată de compensare și de curățarea amplasamentului.

Cea mai mare parte a terenurilor curate predate pentru construcții este în principal teren agricol , restul fiind aferent terenurilor rezidențiale, caselor și elementelor arhitecturale care nu au fost încă „atinse”.

Până în prezent, localitățile au cedat doar peste 32/164 ha de teren, reprezentând aproape 20% din suprafața totală de teren care trebuie recuperată pentru construcția proiectului. Dintre acestea, districtul Binh Son a cedat 20,82/105,59 ha; districtul Son Tinh a cedat 0,5/15,89 ha, iar orașul Quang Ngai a cedat 10,89/43,04 ha.

Îndepărtați complet obstacolele pentru a accelera progresul

Confruntate cu această situație, liderii provinciei Quang Ngai au inspectat locul incidentului, au colaborat cu investitorii și localitățile pentru a rezolva dificultățile.

În cadrul întâlnirilor, liderii provinciei Quang Ngai au subliniat că principala problemă este că despăgubirile, curățarea terenurilor și relocarea au întâmpinat numeroase dificultăți. Motivul este că Legea funciară din 2024 tocmai a fost emisă, iar localitățile nu au finalizat încă lucrările de aprobare a prețurilor specifice pentru terenuri.

Liderul Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic din Quang Ngai a declarat că, pentru a asigura progresul proiectului, localitățile prin care trece proiectul aprobă de urgență prețuri specifice pentru terenuri, în conformitate cu prevederile Legii Funciare din 2024, pentru a servi drept bază pentru aprobarea planurilor de compensare, relocarea persoanelor și relocarea acestora pentru a avea teren curat care să fie predat antreprenorului de construcții.

În ceea ce privește minele de nisip, din cele 9 mine de nisip planificate, doar 3 au fost autorizate pentru explorare, restul de 6 nu au finalizat procedurile. Din cele 9 locuri de depozitare a deșeurilor, doar 6 au fost aprobate, dar doar 1 este eligibil pentru utilizare.

Investitorul a recomandat ca provincia să elimine obstacolele legate de minele de materiale pentru a le pune în funcțiune în curând în serviciul proiectului.

Pentru a rezolva problemele, dl. Ngo Van Dung, directorul Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Rute din Quang Ngai, a solicitat Comitetului Popular al Provincialului Quang Ngai să dea instrucțiuni Departamentului de Resurse Naturale și Mediu pentru a continua construcția și a sprijini unitățile de construcții pentru a finaliza în curând procedurile de acordare a licențelor de exploatare a nisipului.

În același timp, districtele Son Tinh și Binh Son și orașul Quang Ngai trebuie să accelereze aprobarea prețurilor specifice pentru terenuri și să rezolve complet problemele legate de zonele de relocare.

Potrivit domnului Dang Ngoc Huy, șeful Comitetului Director pentru Proiecte Cheie din provincia Quang Ngai, pentru a asigura progresul, departamentele, sucursalele și localitățile trebuie să consolideze coordonarea, să analizeze și să soluționeze problemele legate de compensare și de curățarea terenurilor. În special, ar trebui acordată prioritate finalizării compensării terenurilor agricole, pentru a accelera curățarea terenurilor pentru proiecte.

Vicepreședintele Comitetului Popular al Provincial Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, a solicitat investitorilor, contractorilor și localităților să participe cu cel mai înalt spirit.

Într-o recentă sesiune de lucru cu investitorul, vicepreședintele Comitetului Popular al Provinciei Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, a subliniat: „Rezolvarea dificultăților și accelerarea progresului construcției proiectului reprezintă o sarcină importantă și urgentă în prezent.”

În spiritul depășirii dificultăților, investitorul a îndrumat antreprenorii să accelereze progresul construcției, hotărât să finalizeze proiectele la timp pentru a le pune în funcțiune în serviciul cetățenilor, a promova eficiența capitalului bugetar și a crea un impuls pentru dezvoltarea socio-economică a provinciei. Pe parcursul procesului de implementare, dacă apar probleme care depășesc responsabilitățile, acestea vor fi raportate Comitetului Popular Provincial pentru îndrumare și soluționare.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-can-tien-do-du-an-duong-3500-ty-o-quang-ngai-192241217153603045.htm