Misteriosul avion MH370 dispărut, probabil găsit?

GĐXH - După mai bine de 10 ani de căutare a zborului MH370, avionul dispărut nu a fost găsit, iar soarta celor 227 de pasageri și a celor 12 membri ai echipajului rămâne cel mai mare mister din istoria aviației moderne.

Ocean Infinity vorbește despre șansa de a găsi MH370

Dispariția zborului MH-370 este unul dintre cele mai mari mistere din istoria industriei aviatice mondiale - Foto: AIRLINES RATING

Cel mai recent articol despre MH370 al GB News subliniază că un „rezultat de succes” al căutării zborului MH370 dispărut este „iminent”, în timp ce „discuțiile active” despre o nouă căutare continuă.

GB News relatează că Ocean Infinity a înaintat o propunere guvernului malaezian pentru a organiza o căutare a zborului dispărut din 2014 al companiei Malaysia Airlines.

Zborul MH370 a dispărut la aproximativ 38 de minute după ce a decolat de pe aeroportul Kuala Lumpur din sudul Malaeziei, în urmă cu mai bine de un deceniu. După dezastru, guvernul și companiile private au lansat o căutare pentru MH370, dar avionul dispărut nu a fost găsit, iar soarta celor 227 de pasageri și a celor 12 membri ai echipajului rămâne cel mai mare mister din istoria aviației moderne.

Raportul oficial privind dispariția zborului MH370 indică faptul că avionul a efectuat o întoarcere neobișnuită în Marea Chinei de Sud, a survolat Malaezia, apoi a zburat spre nord-vest, în apropiere de insula Penang, înainte de a traversa Marea Andaman.

Într-o declarație pentru GB News, Ocean Infinity - compania americană de căutare maritimă care a lansat căutarea zborului MH370 în 2018 - a declarat că și-a consolidat înțelegerea „locației MH370”.

Oliver Plunkett, directorul executiv al Ocean Infinity, a declarat pentru People's Channel: „De când am părăsit sudul Oceanului Indian în 2018, angajamentul nostru neclintit de a găsi aeronavele dispărute și de a oferi răspunsuri celor implicați a rămas neclintit. În ultimii ani, ne-am concentrat pe îmbunătățirea capacităților noastre de căutare oceanică prin tehnologie avansată și robotică, permițându-ne să întreprindem unele dintre cele mai complexe și solicitante căutări subacvatice.”

„Pe lângă eforturile noastre continue, am înaintat o propunere guvernului malaezian și discutăm activ posibilitatea reluării căutărilor. Prin colaborarea cu o serie de experți, unii din afara Ocean Infinity, și prin efectuarea unor analize continue, ne-am consolidat înțelegerea asupra locației zborului MH370”, a subliniat el.

„Suntem optimiști că, datorită acestei concentrări reînnoite, resurselor sporite și implicării active a autorităților malaeziene, un rezultat pozitiv ar putea fi la îndemână. Așteptăm cu nerăbdare să reluăm căutările și să ne continuăm eforturile de a găsi răspunsuri”, a declarat Ocean Infinity.

Luna trecută, ministrul malaezian al transporturilor, Anthony Loke, a confirmat că guvernul poartă discuții cu Ocean Infinity despre o propunere „credibilă” de căutare a zborului MH370 într-o nouă zonă din sudul Oceanului Indian.

Noua propunere a Ocean Infinity, depusă în iunie 2024, a schițat un plan de căutare a avionului dispărut al Malaysia Airlines într-o zonă de 15.000 de kilometri pătrați în largul coastei Australiei de Vest.

Compania a propus un acord de tipul „fără găsire, fără comision” pentru a relua căutarea zborului MH370. Odată ce MH370 este găsit, comisionul este de 70 de milioane de dolari.

„Pe baza celor mai recente informații și analize de la experți și cercetători, propunerea de căutare a Ocean Infinity este credibilă”, a subliniat ministrul Loke. Potrivit acestuia, termenii pentru redeschiderea căutărilor pentru MH370 sunt în curs de negociere și trebuie aprobați de cabinetul malaezian înainte de a continua.

Soluții îndrăznețe pentru a găsi în curând MH370

Experții studiază soluțiile de căutare pentru MH370 pentru a rezolva în curând cel mai mare mister din istoria aviației.

Imagine simulată a prăbușirii zborului MH370 în mare. Foto: The Sun

Semnal audio

Dr. Usama Kadri de la Universitatea Cardiff (Marea Britanie) consideră că tehnologia hidrofonelor ar putea oferi indicii despre direcțiile în care echipele care caută MH370 ar trebui să își concentreze eforturile.

Pentru a găsi MH370, Dr. Kadri s-a concentrat pe datele de la stațiile de la Cape Leeuwin din Australia de Vest și Diego Garcia, o insulă din Oceanul Indian. Ambele stații sunt situate la aproximativ 10 minute de al șaptelea arc al Oceanului Indian – zona inițială de căutare pentru MH370 – și ambele erau active în perioada în care se crede că MH370 s-a prăbușit.

Investigați exploziile

În căutarea submarinului MH370, a spus Dr. Kadri, investigarea exploziilor ar putea fi utilă. El a subliniat că marina argentiniană a lansat grenade din aer la ultima locație cunoscută a submarinului ARA San Juan când acesta a dispărut în 2017 și a localizat epava un an mai târziu.

Prin urmare, experții pot efectua experimente similare cu explozia MH370 de-a lungul celui de-al șaptelea arc. „Ideea de bază este de a elibera aceeași cantitate de energie pe care credem că a produs-o MH370”, a spus el.

Cu toate acestea, exploziile – în special cele controlate – sunt costisitoare, necesită echipamente extrem de specializate și dăunează mediului, așa că această metodă de cercetare pentru căutarea zborului MH370 ar necesita probabil aprobarea guvernului malaezian.

Reluarea căutării

Ocean Infinity, o companie de robotică marină cu sediul în Texas, și-a anunțat intenția de a relua căutarea avionului dispărut. Ocean Infinity a lansat o căutare independentă pentru MH370 în 2017, dar fără succes.

„Găsirea zborului MH370 și rezolvarea tuturor misterelor legate de dispariția aeronavei au fost în prim-planul preocupărilor noastre încă de când am părăsit sudul Oceanului Indian în 2018”, a declarat Oliver Plunkett, CEO al Ocean Infinity. „Lucrăm cu o serie de experți pentru a continua analiza datelor în speranța de a restrânge zona de căutare la una care are șanse mari de succes. Sperăm să revenim la căutare în curând.”

Ocean Infinity a declarat că a petrecut ultimii ani concentrându-se pe dezvoltarea unei tehnologii robotice avansate pentru a-și îmbunătăți capacitățile de căutare oceanică. Compania de căutare a înaintat, de asemenea, o propunere guvernului malaezian de a redeschide căutarea zborului MH370 pe baza principiului „dacă nu găsiți, nu plătiți”.

Zborul MH370 a decolat din Kuala Lumpur pe 8 martie 2014, având la bord 227 de pasageri și 12 membri ai echipajului. Zborul a operat normal în primele 40 de minute înainte de a pierde brusc contactul și a dispărea de pe radar.

După ani de căutări intensive pentru zborul MH370 în Oceanul Indian și în alte zone, căutătorii nu au găsit încă nicio urmă semnificativă a avionului, cu excepția unor resturi găsite de-a lungul coastei Africii și în vestul Oceanului Indian.

Sursă: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-kha-nang-se-duoc-tim-thay-172241211081844209.htm