Invitarea la investiții pentru proiecte de locuințe sociale în valoare de peste 818 miliarde VND; aprobarea a două zone urbane în valoare de peste 54.000 miliarde VND

Acestea au fost două dintre cele mai importante știri despre investiții din ultima săptămână.

Quang Tri a aprobat o investiție în 2 proiecte industriale în valoare de peste 1.200 de miliarde de VND

Comitetul Popular al provinciei Quang Tri a aprobat recent politica de investiții și investitorii pentru două proiecte de construire și operare a infrastructurii tehnice în cadrul clusterelor industriale Cam Hieu 2 și Cam Tuyen 2, din districtul Cam Lo, cu un capital total de peste 1.243 miliarde VND.

Ambele proiecte sunt implementate în prezent în districtul Cam Lo, provincia Quang Tri. Fotografie: Ngoc Tan

Ambele proiecte sunt implementate de o societate mixtă între Nguyen Hung Construction Co., Ltd. și companii din cadrul Thanh Phuong Group. Fiecare proiect are o suprafață de aproximativ 50 de hectare, infrastructura urmând să fie finalizată în trimestrul al patrulea al anului 2026 și dată în folosință până la sfârșitul anului 2027. Aceste clustere industriale vor oferi terenuri și infrastructură pentru investitorii secundari în construirea de fabrici.

Anterior, acest consorțiu a fost aprobat și pentru a investi în proiectul de extindere a Clusterului Industrial Cam Thanh, cu o suprafață de 30 de hectare, cu un capital total de aproape 386 de miliarde VND. Aceasta este o serie de proiecte care demonstrează noua tendință de dezvoltare industrială concentrată în Quang Tri.

Finalizarea planului de investiții pentru o zonă de odihnă de pe autostrada Dau Giay - Tan Phu

Ministerul Construcțiilor a convenit asupra planului de investiții pentru o stație de odihnă la Km40+00 pe autostrada expresă Dau Giay - Tan Phu (60,24 km lungime, în provincia Dong Nai), sub forma unui PPP.

Întreprinderea mixtă Truong Hai – Son Hai va plăti costurile construcției stației în sine, care nu sunt incluse în investiția totală a proiectului, și va plăti taxa de concesiune la bugetul de stat dintr-o dată. Stația are o suprafață de aproximativ 3 hectare de fiecare parte a liniei, respectând pe deplin standardele tehnice actuale.

Proiectul autostrăzii expres Dau Giay - Tan Phu are un capital total de investiții de peste 8.400 miliarde VND, din care capitalul investitorului este de aproximativ 7.100 miliarde VND, iar capitalul de stat pentru finanțarea curățeniei amplasamentului este de 1.300 miliarde VND. Autostrada din faza 1 are o scară de 4 benzi, o viteză de proiectare de 100 km/h, se preconizează că va fi construită în 24 de luni și va fi operată timp de aproape 17 ani.

Hai Phong asigură progresul debursărilor de investiții publice în primele 6 luni ale anului

În primele 6 luni ale anului 2025, orașul Hai Phong a debursat 6.425 miliarde VND din capitalul de investiții publice, ajungând la 25,3% din planul alocat. Deși mai puțin decât în aceeași perioadă a anului 2024, din cauza unei creșteri accentuate a capitalului total din acest an, orașul a propus totuși în mod proactiv ajustarea planului pe termen mediu și suplimentarea surselor de capital pentru a asigura capacitatea de debursare.

Șantierul proiectului Șoseaua de Centură 2, secțiunea străzii Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien.

Cu toate acestea, există încă 9 investitori care nu au efectuat plăți, iar unele localități au rate de plată sub medie. Comitetul Popular al orașului solicită unităților să se concentreze pe accelerarea progresului curățării șantierelor, construcției și decontării proiectului.

Între timp, provincia Hai Duong (fosta, acum parte a orașului Hai Phong) a obținut rezultate mai pozitive, debursând peste 5.700 de miliarde VND, echivalentul a 54,6% din planul alocat de Prim-ministru - depășind media națională. Acest rezultat provine din alocarea la timp a capitalului și din îndrumarea atentă de la începutul anului de către autoritățile de la toate nivelurile.

Propunere de împărțire a proiectului autostrăzii expres Quy Nhon - Pleiku în 3 proiecte componente

Comitetul Popular al provinciei Binh Dinh (acum provincia Gia Lai) a propus împărțirea proiectului autostrăzii expres Quy Nhon - Pleiku (125 km lungime, capital total de 43.734 miliarde VND) în 3 proiecte componente pentru a accelera progresul investițiilor și a îndeplini cerințele de începere a construcției la timp. Proiectul va include: o secțiune de 22 km (6.989 miliarde VND), o secțiune de 68 km (27.576 miliarde VND) și o secțiune de 35 km (9.169 miliarde VND), cu aceeași scară de 4 benzi.

Separarea proiectului este concepută pentru a se adapta caracteristicilor terenului, pentru a simplifica lucrările de prospectare - proiectare - curățare a amplasamentului. De asemenea, localitatea a convenit în principiu să construiască 7 zone de relocare în orașul An Nhon și districtul Tay Son, cu o suprafață de zeci de hectare. Președintele Comitetului Popular al provinciei Binh Dinh a declarat că procedurile sunt în curs de finalizare pentru a putea începe construcția în octombrie 2025, coincidând cu Congresul Partidului Provincial Gia Lai.

Da Nang invită companiile să investească în proiecte de locuințe sociale cu un capital de peste 818 miliarde VND

Orașul Da Nang invită investitorii să participe la proiectul de locuințe sociale de pe terenul nr. 10 Trinh Cong Son, districtul Hai Chau, cu un capital total de investiție de peste 818 miliarde VND. Proiectul are o suprafață de 5.662 m², o scară de 649 de apartamente, care ar trebui să deservească aproximativ 1.560 de persoane. Terenul a fost recuperat, iar infrastructura tehnică din jur este completă, deși există încă unele clădiri vechi care nu au fost mutate.

Orașul Da Nang a implementat numeroase proiecte de locuințe sociale.

Obiectivul proiectului este de a suplimenta fondul de locuințe sociale, acordând prioritate relocării gospodăriilor care locuiesc în blocuri de locuințe degradate și locuințe colective din zona centrală. Termenul limită pentru depunerea documentelor de înregistrare a proiectului este 31 iulie 2025, prin intermediul Sistemului Rețelei Naționale de Licitații.

Atribuirea unor planuri suplimentare de investiții publice de la bugetul central către 4 localități

Viceprim-ministrul Ho Duc Phoc a semnat recent Decizia nr. 1411/QD-TTg prin care se alocă o sumă suplimentară de 33.067 miliarde VND din capitalul bugetului central în 2025 către patru localități, inclusiv Tuyen Quang, Son La, Gia Lai și Kien Giang, pentru a implementa Programul Național Țintă privind Reducerea Durabilă a Sărăciei pentru perioada 2021-2025. Dintre acestea, Son La a primit peste 22,7 miliarde VND - cea mai mare sumă.

Comitetele Populare din provincii sunt responsabile pentru alocarea și repartizarea capitalului în conformitate cu legea, asigurându-se îndeplinirea obiectivelor programului. Ministerul Agriculturii și Mediului este însărcinat cu monitorizarea și încurajarea progresului debursărilor, asigurarea implementării în proporție de 100% a estimării de capital și raportarea lunară către Ministerul Finanțelor. Ministerele și localitățile sunt pe deplin responsabile pentru acuratețea datelor, conținutul rapoartelor și utilizarea corectă a capitalului.

Flamingo Golden Hill: Noi investiții în zona turistică cheie a orașului Ninh Binh

Flamingo Golden Hill devine centrul de atracție a investițiilor în sudul orașului Hanoi - unde converg dezvoltarea infrastructurii și un flux constant de experți internaționali. Proiectul are o locație excelentă în Ba Sao, Ha Nam - zona centrală care urmează să fie unită cu Ninh Binh - și este o reședință pe termen lung pentru sute de experți din corporațiile FDI. Cu documente legale complete, fiecare vilă de aici are o carte roșie și este gata de exploatare și operare.

Zona urbană Flamingo Golden Hill este aglomerată noaptea, când devine o cazare pe termen lung pentru sute de experți străini. Foto: Investor

Investitorul se angajează la un profit stabil de până la 42 de milioane VND/lună, echivalentul unei rate de profit de aproximativ 17%/an. De la doar 2,8 miliarde VND, investitorii pot deține o vilă de 105-180 m², se pot bucura de o politică de plată flexibilă și de o dobândă de 0% timp de 2 ani.

Cu un ecosistem închis, utilități diverse și potențial de creștere a prețurilor datorită infrastructurii de trafic regional, Flamingo Golden Hill este așteptat să devină o zonă urbană comercial-stațională model, asociată cu dezvoltarea industriei de înaltă tehnologie în sudul capitalei.

Prim-ministrul a aprobat politica de investiții a două proiecte majore din Zona Economică Van Phong.

Prim-ministrul tocmai a aprobat politica de investiții pentru două proiecte urbane mari din Zona Economică Van Phong (Khanh Hoa): Noua Zonă Urbană Tu Bong și Noua Zonă Urbană Dam Mon, cu un capital total de investiții de peste 65.308 miliarde VND. Proiectul Tu Bong se întinde pe o suprafață de peste 2.579 de hectare, cu o populație estimată la 74.700 de locuitori și un capital total de investiții de peste 40.189 miliarde VND; în timp ce proiectul Dam Mon se întinde pe o suprafață de peste 1.440 de hectare, cu o populație estimată la 28.540 de locuitori și un capital de investiții de peste 25.119 miliarde VND.

Zona economică Van Phong, provincia Khanh Hoa. Foto: Linh Dan

Ambele proiecte includ zone rezidențiale, servicii turistice, utilități publice și nu permit persoanelor sau organizațiilor străine să dețină locuințe la o distanță mai mică de 200 de metri de granița terestră defensivă și de zona frontierei maritime. Perioada de implementare este din al doilea trimestru al anului 2025 până în al patrulea trimestru al anului 2034. Se preconizează că proiectele vor forma o zonă urbană verde, modernă, de clasă internațională, promovând dezvoltarea Zonei Economice Van Phong și a localității.

Ministerul Construcțiilor solicită revizuirea propunerii de planificare a căii ferate Hanoi - Quang Ninh

Ministerul Construcțiilor a solicitat Autorității Feroviare din Vietnam să revizuiască documentele de planificare propuse pentru linia de cale ferată de mare viteză Hanoi - Quang Ninh (lungime de aproximativ 120,9 km, viteză proiectată de 350 km/h, exclusiv pentru trenurile de pasageri) pentru a asigura respectarea reglementărilor legale și a actualiza noi factori, cum ar fi aeroportul Gia Binh, obiectivele de creștere regională și ajustările limitelor administrative.

Fotografie ilustrativă.

Proiectul propus de Vingroup are punctul de plecare la Centrul Național de Expoziții și Convenții (Hanoi) și punctul de sosire la Dai Yen (Ha Long, Quang Ninh), cu 4-5 stații de-a lungul traseului, cu un capital total de investiție estimat la 5,4 miliarde USD.

Ministerul Construcțiilor a solicitat ca proiectul să fie integrat în ajustarea Planificării Rețelei Feroviare Naționale, asigurând conexiunea sincronă cu infrastructura urbană, traficul și atracțiile culturale și turistice. După finalizarea dosarului, este necesară consultarea cu localitățile relevante pentru efectuarea următoarelor proceduri.

Sun Group propune construirea unui drum pe malul râului și a unei linii de metrou sub forma BT în orașul Ho Chi Minh

Sun Group tocmai a propus Comitetului Popular din Ho Chi Minh City să permită cercetarea și investițiile în drumul și linia de metrou de peste râul Saigon, lungi de aproximativ 40 km, care traversează districtul vechi Cu Chi, sub forma unui parteneriat public-privat (PPP), contract BT. Se preconizează că drumul de pe malul râului va avea o scară de 8-10 benzi, de-a lungul râului Saigon; este însoțit de o linie de metrou sau tramvai care va conecta zona.

Desenarea preliminară a limitelor și a zonelor de cercetare pentru investiții ale rutei Saigon a Sun Group

În schimb, Sun Group a propus să primească un fond de terenuri riverane cu o suprafață totală de aproximativ 4.100 de hectare. În plus, întreprinderea dorește să investească și în două proiecte mari, sub forma BT: Complexul Sportiv Rach Chiec (187 de hectare) și Parcul Național Istoric și Cultural (395 de hectare), mecanismul de contrapartidă fiind 147 de hectare de teren în zona urbană Truong Tho. Sun Group se angajează să implementeze rapid și eficient aceste proiecte, dacă va fi selectat ca investitor în aceste proiecte, pentru a contribui la promovarea infrastructurii și la dezvoltarea socio-economică a orașului Ho Chi Minh.

Quang Ngai: Politică de investiții aprobată pentru 2 zone urbane în valoare de peste 54.000 de miliarde de VND

Prim-ministrul tocmai a aprobat politica de investiții pentru două proiecte majore în Zona Economică Dung Quat, provincia Quang Ngai: Proiectul Noii Zone Urbane de Sud-Est Dung Quat - Nord și Sud, cu un capital total de investiții de peste 54.000 de miliarde VND. Ambele proiecte au o suprafață totală de aproape 2.700 de hectare, fiind așteptate să deservească peste 154.000 de persoane, inclusiv vile, case de oraș, locuințe sociale, două terenuri de golf cu 18 găuri și un sistem sincron de infrastructură urbană, parcuri, servicii turistice și de stațiune. Durata fiecărui proiect nu depășește 70 de ani, încheindu-se în 2037, fiind implementat sub formă de licitație pentru investitori selectați.

Perspectiva proiectului de planificare urbanistică pentru construcția Zonei Urbane și de Servicii Sud-Est Dung Quat.

Aceste zone urbane sunt situate în zona de frontieră de coastă, așadar organizațiilor și persoanelor străine nu li se permite să dețină locuințe. Proiectul face parte din planul de zonare a construcțiilor la scara 1/2000 al Zonei Urbane și de Servicii Sud-Est Dung Quat, despre care se așteaptă să reprezinte un progres în dezvoltarea unei zone urbane de coastă moderne, promovând dezvoltarea socio-economică a zonei Quang Ngai și a zonei Binh Son.

Dong Nai aprobă o afacere pentru construirea unui proiect de drum suprateranat de-a lungul Autostrăzii Naționale 51

Comitetul Popular Provincial Dong Nai tocmai a aprobat consorțiul format din 4 investitori (CII, CII Service, IMIC, FIDECO) pentru a pregăti o propunere pentru un proiect de drum supraînălțat de 5,5 km de-a lungul Autostrăzii Naționale 51, de la intersecția Vung Tau până la intersecția cu Autostrada Expressă Bien Hoa - Vung Tau. Traseul propus va avea 6 benzi supraînălțate, menținând în același timp 8 benzi joase, ajungând la un total de 14 benzi.

O secțiune a Șoselei de Centură 3, secțiunea care leagă orașul Ho Chi Minh de Dong Nai, este construită într-o direcție suspendată.

Proiectul se desfășoară sub formă de PPP, contract BOT, cu un capital total de investiție de peste 14.700 miliarde VND. Comitetul Popular Provincial solicită investitorului să finalizeze raportul de prefezabilitate în iulie 2025 și să suporte toate costurile și riscurile dacă cererea nu este aprobată. Construcția drumului suspendat este evaluată pentru a ajuta la minimizarea defrișării amplasamentului și a facilita construcția, îmbunătățind în același timp conexiunile de trafic cheie din zonă.

Da Nang solicită investiții într-o stație de tratare a deșeurilor, cu un capital total de peste 2.700 de miliarde VND

Orașul Da Nang solicită investiții din partea companiilor în proiectul unei stații de tratare a deșeurilor solide menajere cu o capacitate de 1.000 de tone/zi la depozitul de deșeuri Khanh Son, sub forma unui PPP, cu un capital total de peste 2.700 de miliarde VND. Proiectul va utiliza peste 53.700 m² de teren, fiind implementat între 2025 și 2028, prin aplicarea unui contract de construire-închiriere-transfer.

Da Nang solicită investiții într-o stație de tratare a deșeurilor solide menajere cu o capacitate de 1.000 de tone, prin metoda PPP, la Complexul de Tratare a Deșeurilor Solide de la depozitul de deșeuri Khanh Son.

Instalația integrează un incinerator, o zonă centrală de control, o stație de tratare a apei brute, o stație de tratare a levigatului și o stație de tratare a apelor uzate industriale, cu o capacitate de generare a energiei electrice de 20 MW. Prețul estimat pentru tratarea deșeurilor este de 19,50 USD/tonă (inclusiv TVA). Proiectul își propune să modernizeze capacitatea de tratare a deșeurilor, să înlocuiască treptat tehnologia de depozitare a deșeurilor, să asigure salubritatea mediului și dezvoltarea durabilă a orașului.

Son Hai a propus să investească în finalizarea autostrăzii expres Nord-Sud, secțiunea Quang Ngai - Dau Giay.

Grupul Son Hai tocmai a propus Guvernului să permită cercetarea și pregătirea documentelor de investiții pentru extinderea autostrăzii expres Nord-Sud în est, secțiunea Quang Ngai - Dau Giay (679 km lungime) de la 4 la 6 benzi conform planificării, implementată prin metoda PPP și suportând toate costurile de cercetare. Autostrada actuală nu are în mare parte benzi de urgență continue. Dacă va fi aprobată, Son Hai se va coordona cu investitori capabili, angajați să finalizeze documentele la timp.

O secțiune a autostrăzii Van Phong - Nha Trang.

Anterior, grupul a propus, de asemenea, extinderea secțiunii Hoai Nhon - Nha Trang de 263 km într-un mod similar. Son Hai este o întreprindere privată cu o vastă experiență în implementarea unor proiecte mari de autostrăzi în întreaga țară, cunoscută pentru calitatea și progresul său remarcabil și a preluat secțiuni ale rutei Nord - Sud, cum ar fi Nha Trang - Cam Lam, La Son - Tuy Loan, Vung Ang - Bung, Van Phong - Nha Trang...

Înființarea Consiliului de Administrare a Zonei Economice Provinciale Tay Ninh după fuziune

Viceprim-ministrul Tran Hong Ha a semnat recent Decizia nr. 1475/QD-TTg din 3 iulie 2025 privind înființarea Consiliului de Administrare a Zonei Economice Provinciale Tay Ninh, pe baza fuziunii Consiliilor de Administrare a Zonei Economice din provinciile Long An și Tay Ninh. Aceasta este o agenție subordonată Comitetului Popular Provincial, are statut juridic, sigiliu cu emblema națională și cont propriu și este responsabilă de gestionarea directă de stat a zonelor economice și a parcurilor industriale din zonă, inclusiv a zonelor economice de frontieră.

Zona economică Moc Bai Border Gate, provincia Tay Ninh

Consiliul de Administrație va furniza, de asemenea, servicii administrative publice și va sprijini întreprinderile care investesc și își desfășoară activitatea în aceste zone. Decizia intră în vigoare de la data semnării și, simultan, abrogă deciziile de înființare a celor două vechi Consilii de Administrație, Long An și Tay Ninh. Președintele Consiliului va supune Comitetului Popular Provincial reglementări specifice privind funcțiile, sarcinile și structura organizatorică, în conformitate cu prevederile legii.

Portul Cai Mep Gemadept - Terminal Link primește oficial nave container cu o capacitate de până la 232.494,5 DWT

Ministerul Construcțiilor a permis oficial portului Cai Mep Gemadept - Terminal Link să primească nave container cu o capacitate de până la 232.494,5 DWT, după mai bine de 2 ani de operare de probă cu succes a 70 de nave de acest tip. Decizia ajută portul Gemalink să își îmbunătățească capacitatea de a primi nave-mamă mari, să promoveze rute de transport maritim directe din Vietnam către Europa, America, Africa, să reducă costurile logistice și să crească eficiența import-export.

Portul Gemalink a primit HANOI EXPRESS - o supernavă a companiei Hapag-Lloyd cu o lungime de 400 m, o capacitate de încărcare de 23.660 TEU și un tonaj de 225.000 DWT pe 17 ianuarie 2024. (Foto: Gemalink).

Investitorii portuari trebuie să respecte cu strictețe reglementările de siguranță maritimă și să nu solicite sprijin de la bugetul de stat pentru modernizarea infrastructurii publice. Primirea navelor de tonaj mare nu numai că contribuie la creșterea veniturilor și a eficienței investițiilor pentru port, dar apropie și clusterul portuar Cai Mep - Thi Vai de obiectivul de a deveni un centru regional de tranzit de mărfuri, clasându-se pe locul 7 la nivel global în ceea ce privește eficiența manipulării containerelor.

Zona urbană Binh Quoi - Thanh Da din orașul Ho Chi Minh va avea un cinematograf cu 3.000 de locuri.

Comitetul Popular al orașului Ho Și Min tocmai a aprobat ajustarea planului de zonare la scara 1/2000 al Noii Zone Urbane Binh Quoi - Thanh Da, cu o suprafață totală de 423,6 hectare, orientată spre dezvoltarea într-un centru urban multifuncțional cu clădiri înalte. Noul plan prevede un minim de 200 de hectare pentru copaci și suprafețe de apă, construind un sistem de parcuri, piețe și spații publice de-a lungul râului Saigon.

Peninsula Binh Quoi - Thanh Da văzută de sus.

Punctul culminant al zonei urbane este Centrul Național de Cinematografie, cu o capacitate de 3.000 de locuri, integrat în zona multifuncțională Thanh Da. În plus, există și o orientare către construirea unui centru administrativ la nivel de oraș, dezvoltarea traficului pe malul râului, a mașinilor electrice pentru turiști, a stațiilor de metrou, a parcărilor subterane inteligente și a infrastructurii tehnice verzi, adaptându-se la schimbările climatice. Proiectul este situat la aproximativ 6,5 km de centrul orașului Ho Chi Minh și a fost blocat timp de mulți ani din cauza dificultăților legate de investiții și de curățenia amplasamentului.

Investițiile străine de capital accelerează, ajungând la peste 21,51 miliarde USD în 6 luni

În primele 6 luni ale anului 2025, capitalul total al investițiilor străine în Vietnam a depășit 21,51 miliarde USD, în creștere cu 32,6% față de aceeași perioadă. Capitalul realizat a ajuns la aproximativ 11,72 miliarde USD, în creștere cu 8,1%. Deși capitalul nou înregistrat a scăzut cu 9,6%, capitalul ajustat, aportul de capital și achiziționarea de acțiuni au crescut brusc, de 2,2 ori, respectiv 73,6%.

Binh Dinh a acordat un certificat de înregistrare a investiției pentru proiectul de 1 miliard de dolari al SYRE Group (Suedia).

Numai luna iunie a înregistrat cea mai mare creștere a numărului și valorii noilor înmatriculări, ajustări și aporturi de capital de la începutul anului. Industria prelucrătoare și prelucrătoare a continuat să conducă cu aproape 12 miliarde USD; sectorul imobiliar s-a clasat pe locul al doilea cu 5,17 miliarde USD, dublu față de aceeași perioadă. Singapore a fost cel mai mare investitor, urmat de Coreea de Sud, China și Japonia. Hanoi a fost lider în atragerea de capital cu 3,66 miliarde USD, urmat de Bac Ninh și Ho Chi Minh City. Proiecte remarcabile au venit din Malaezia și Suedia, contribuind la progresul în atragerea investițiilor străine directe în prima jumătate a anului.

Întreprinderile vietnameze și-au sporit investițiile în străinătate, ajungând la peste 487 de milioane de dolari în 6 luni

În primele 6 luni ale anului 2025, întreprinderile vietnameze au investit în străinătate în total peste 487,1 milioane USD, o creștere de peste 3,5 ori față de aceeași perioadă din 2024. Au existat 86 de proiecte noi și 18 ajustări de capital, concentrându-se pe sectoarele producției și distribuției de energie electrică (22,8% din capital), transport și depozitare (16,1%) și comerț cu ridicata și cu amănuntul (15,8%). Laos a continuat să fie cea mai mare piață receptoră de capital, cu 150,3 milioane USD, urmată de Filipine și Indonezia.

Laos este cea mai mare piață de investiții străine din Vietnam, cu numeroase proiecte de amploare în curs de implementare.

Mari corporații precum TH și FPT se extind puternic, de obicei prin proiectul fabricii de lactate din Rusia și achiziția unei companii de consultanță tehnologică din Germania. La sfârșitul lunii iunie 2025, Vietnamul avea 1.916 proiecte de investiții străine valide, cu un capital total de peste 23 de miliarde USD, axate pe minerit, agricultură, silvicultură, pescuit și informație și comunicații.

Quang Ngai închiriază aproape 38 de hectare pentru a extinde rafinăria de petrol Dung Quat

Comitetul Popular al provinciei Quang Ngai a decis recent să închirieze aproape 38 de hectare de teren în comuna Van Tuong, Zona Economică Dung Quat, către Societatea pe Acțiuni Binh Son Refining and Petrochemical pentru implementarea proiectului de modernizare și extindere a Rafinăriei de Petrol Dung Quat. Această zonă este închiriată cu plată anuală, fără licitație pentru drepturile de folosință a terenului, cu un termen de utilizare până la 31 martie 2058.

Comitetul Popular al Provincial Quang Ngai a decis să închirieze aproape 38 de hectare către Compania pe Acțiuni Binh Son Refining and Petrochemical pentru a implementa proiectul de modernizare și extindere a Rafinăriei de Petrol Dung Quat.

Întreprinderile sunt scutite de plata chiriei funciare în timpul fazei de construcție de bază până la sfârșitul primului trimestru al anului 2028 și continuă să fie scutite pentru încă 19 ani, de la 2 martie 2028 până la 1 martie 2047. Această decizie creează condiții favorabile pentru ca BSR să extindă fabrica, să îmbunătățească capacitatea de producție și să contribuie la promovarea dezvoltării industriale în provincia Quang Ngai.

Podul Nhon Trach care leagă orașul Ho Chi Minh de Dong Nai a fost deschis pentru utilizare pe 19 august

Podul Nhon Trach, parte a Proiectului Componenta 1A a Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Și Min, va fi pus oficial în funcțiune pe 19 august 2025, cu 1,5 luni mai devreme decât contractul. În prezent, proiectul a finalizat 97% din volumul construcției, din care numai pachetul de construcție a podului a ajuns la 99,2%. Elementele rămase, precum pavajul asfaltic, instalația de iluminat, sistemul de siguranță rutieră și stația de taxare, vor fi finalizate urgent înainte de 30 iulie.

Podul Nhon Trach instalează subelemente și se pregătește să fie pus în funcțiune pe 19 august.

Proiectul, lung de 8,2 km, conectează Drumul Provincial 25B (Dong Nai) cu Autostrada Express Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, cu o investiție totală de 6.955 miliarde VND din împrumuturi AOD coreene și fonduri interne de contrapartidă. Punerea în funcțiune a Podului Nhon Trach ajută la scurtarea călătoriei de la orașul Thu Duc la Dong Nai, reducând sarcina pe autostrăzile expres și naționale existente, creând o forță motrice pentru dezvoltarea regiunii economice cheie din sud.

Sursă: https://baodautu.vn/moi-dau-tu-du-an-nha-o-xa-hoi-hon-818-ty-dong-duyet-2-khu-do-thi-hon-54000-ty-dong-d322883.html