Oamenii, în special echipa de conducere, sunt întotdeauna factorul central care determină direcția dezvoltării. În această tranziție, de la predarea proactivă a predecesorului la simțul responsabilității al succesorului, are loc „transformarea” continuă în implementarea rezoluțiilor principale, în operarea de noi modele și instituții, în conducerea proiectelor și lucrărilor cheie asociate cu revoluția „reconstrucției” spațiului urban, economic și social.
În ultimul mandat, orașul a depășit provocări fără precedent. Nu doar recuperarea după pandemia de Covid-19, ci și gestionarea consecințelor pe termen lung, asociate cu sarcina de redresare și dezvoltare.
O serie de proiecte importante de infrastructură au fost reluate: numeroase poduri și drumuri rezidențiale care au fost „puse pe margine” timp de mulți ani au fost repuse în funcțiune; proiecte de trafic precum Șoseaua de Centură 2 și Autostrada Expressă Ho Chi Minh City - Moc Bai au fost implementate; Șoselele de Centură 3 și 4 și-au finalizat ramurile componente; Linia 1 de metrou este pe cale să fie inaugurată; înfrumusețarea urbană a fost accelerată cu proiecte precum Tham Luong - Ben Cat, Canalul Xuyen Tam, zona urbană Thu Thiem, circul și centrul de spectacole multifuncțional Phu Tho ... Practic, orașul a format un cadru de trafic care leagă centrul orașului cu centura interregională, creând o „viziune” clară pentru axa Nord - Sud.
În ceea ce privește instituțiile, Rezoluția nr. 98/2023/QH15 a Adunării Naționale privind pilotarea unui număr de mecanisme și politici specifice pentru dezvoltarea orașului Ho Și Min a fost aplicată cu flexibilitate, „făcându-se acest lucru în timp ce se rezolvă problema”, aducând rezultate inițiale. Rezoluția 222/2025/QH15 privind construirea unui Centru Financiar Internațional în Vietnam. Rezoluția 188/2025/QH15 privind pilotarea unui număr de mecanisme și politici specifice și speciale pentru dezvoltarea sistemului de rețea feroviară urbană, împreună cu planurile legate de orașul Ho Și Min și orașul Thu Duc, sunt în curs de revizuire și completare, deschizând calea pentru o dezvoltare pe termen lung.
Volumul imens de muncă depus, în special în perioada post-pandemie Covid-19, a creat „fundația” pentru revoluția lean-merger, cu sincronizare, consens și determinare ridicată.
Pornind de la această bază, scopul practic pentru orașul Ho Și Min este de a continua să aducă o viață mai bună pentru aproape 14 milioane de oameni. Aceasta este motivația noului secretar al Comitetului de Partid din orașul Ho Și Min și a conducerii orașului de a finaliza rapid proiectele neterminate și, în același timp, de a iniția un nou pas către un megaoraș unificat.
Finalizarea planului general al orașului, coroborată cu rezoluțiile și factorii determinanți ai pilonului de creștere națională, va fi principiul călăuzitor. O cerință cheie este dezlănțuirea potențialului economic privat – care a fost întotdeauna considerat o forță motrice creativă, adaptabilă și puternică.
În același timp, orașul implementează un proiect de îmbunătățire a calității serviciului public, asociat cu eficiența unui aparat simplificat și a unei organizări a administrației locale pe două niveluri; către un model modern, eficace și eficient de guvernanță urbană. De asemenea, este promovată sarcina de restructurare a sectoarelor economice cheie către o economie verde, o economie digitală și o economie circulară, alături de conversia funcțiilor a 5 parcuri industriale - zone de procesare a exporturilor și de dezvoltarea unui program cuprinzător de relocare industrială pentru perioada 2026-2035.
Noile instituții - Centrul Internațional de Finanțe, Centrul Creative Startup, sistemul de centre de date, Zona de Liber Schimb Cai Mep Ha - dacă vor fi finalizate în curând, nu numai că vor servi dezvoltării orașului Ho Chi Minh, dar vor contribui și la realizarea strategiilor naționale. Cu toate acestea, există încă provocări: problema locuințelor temporare, a locuințelor de-a lungul canalelor, a spațiilor de locuit nesigure și a calității scăzute trebuie acum rezolvate complet.
Împreună cu aceasta, este cerința de a dezvolta traficul conform modelului TOD, combinând programele de locuințe cu amenajarea populației, înfrumusețarea urbană în fiecare sector central, organizarea economiei trotuarelor, parcări rezonabile, crearea unui mediu verde și a unui stil de viață civilizat.
Orașul Ho Și Min nu are nevoie doar de o infrastructură de transport modernă, ci și de instituții culturale demne de luat în seamă pentru a îmbogăți viața spirituală și de divertisment a locuitorilor săi.
Acest transfer de personal reprezintă un impuls puternic, asigurând succesiunea și inovația, unitatea de voință și acțiune. Cu o nouă credință, aspirație și determinare, orașul Ho Și Min va cu siguranță să se impună, să continue să-și afirme rolul de locomotivă economică, contribuind la ascensiunea puternică a țării în perioada de integrare și dezvoltare.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/mot-cuoc-tiep-suc-khong-ngung-nghi-post810495.html






Comentariu (0)