Dl. Bui Trong Lai, director executiv al proiectului autostrăzii expres Quy Nhon - Chi Thanh (Consiliul de Management al Proiectului 85), a declarat: „În perioada 17-20 noiembrie, vremea în partea de est a provinciilor Dak Lak și Gia Lai a fost extrem de complicată. Ploile abundente au continuat pe o zonă extinsă, combinate cu deversarea apelor provenite din inundații din rezervoarele hidroelectrice din amonte, cu un debit mediu de până la 14.740 m³/s, provocând creșterea rapidă a nivelului apei și inundații profunde în multe zone din provinciile Phu Yen (veche) și Binh Dinh (veche).”
Prin urmare, la pachetul 11-XL, ploile abundente au provocat alunecări de teren în șanțul CM1 de la Km 18+878 la Km 19+00; alunecări de teren la conurile de acostare M1 și M2 de la Km 16+400; iar unele pante pozitive de la Km 13+050, Km 14+200 - Km 14+500 au fost erodate.
Pachetul 12-XL a suferit cele mai mari daune, eroziunea solului și a rocilor până la fundația drumului în locurile unde rampa de apă a Ramificației 1 nu fusese încă construită. Mulți stâlpi electrici de la intersecții au fost rupți după instalare.
Între timp, pachetul 13-XL a înregistrat tabere inundate, echipamente deteriorate, roci și sol care s-au revărsat în zona podului, numeroase diguri, niveluri de apă și drumuri de serviciu au fost erodate și deteriorate.
De asemenea, potrivit domnului Bui Trong Lai, imediat ce a apărut inundația, Consiliul și consorțiul contractorilor au colaborat îndeaproape cu autoritățile locale pentru a verifica zonele cu risc de alunecări de teren și inundații adânci, cum ar fi depozitul de deșeuri Binh Nong, în aval de podețe mari, pantele pozitive și amplasamentele râurilor și pâraielor.
Unitățile au mutat prompt taberele, utilajele și echipamentele din zonele periculoase; au organizat forțe în serviciu 24/7, monitorizând îndeaproape evoluția ploilor și a inundațiilor, precum și situația deversărilor din rezervoarele hidroelectrice. Numai la groapa de gunoi Binh Nong au fost desfășurate 3 excavatoare și 3 camioane; în comuna Xuan Lam (veche), un încărcător frontal, 2 camioane și 12 ofițeri și muncitori au fost detașați pentru a participa la salvare.
La intersecțiile dintre Km32 și Km46, unde inundațiile sunt profunde și potențial riscante, unitățile au instalat baricade, au amplasat semne de avertizare și au desemnat personal pentru a asigura siguranța absolută a traficului. Din cauza ploii prelungite, întregul șantier a fost forțat să oprească lucrările de construcție și să acorde prioritate lucrărilor de intervenție în caz de dezastru; în același timp, dosarele, documentele și bunurile au fost mutate într-un loc sigur.
Consiliul de Management al Proiectului 85 a evaluat că, din cauza evoluției complicate a ploilor și inundațiilor care vor dura până pe 22 noiembrie, combinate cu mareele înalte, multe zone de-a lungul proiectului vor continua să fie inundate profund. Construcția va fi cu siguranță afectată, iar progresul este așteptat să fie cu 7-10 zile în urmă față de data de finalizare, 19 decembrie 2025. Consiliul de Management al Proiectului 85 a afirmat că va solicita antreprenorilor să mobilizeze resurse umane și echipamente maxime pentru a compensa progresul, imediat ce vremea va permite.
Sursă: https://vtv.vn/mua-lu-gay-thiet-hai-3-goi-thau-cao-toc-quy-nhon-chi-thanh-nguy-co-cham-tien-do-100251122080431447.htm
Comentariu (0)